Élménybeszámolók

Sziasztok!

Mivel a hozzánk közelebb eső pályákon nemigen van hó, ezért most kicsit messzebb mentünk. Itt a sielok.hu weboldalon kerestünk olyan pályát, amelyen nincs túl messze, van hó és kezdőknek is megfelelő. A leírások alapján a Hebalm-i pályát ilyennek találtuk, és a mai napon ki is próbáltuk.
Ha esetleg valaki más is Hebalm-ra készülne írok én is pár információt.
Nézzük sorra a pálya jellemzőit:
Megközelítés: Kiváló, közel az autópályához, elég széles, takarított, nem meredek út visz a pályához. A rábafüzesi határátkelőtől 1 óra 45 percre található. A parkoló több helyen is van, de mivel mi később jöttünk így már csak az út mellett az alsó kasszától kb. 400 méterre találtunk helyet.
Pálya információk: A pályák korrektül ki vannak táblázva, van pályatérkép, és sok információ ki van írva magyarul is.
Síelők száma, várakozás a felvonóknál: Tekintettel arra, hogy ma Ausztriában még sokan nem dolgoztak, ezért a hétköznap ellenére elég sokan voltak. 14 óráig minden felvonónál várakozni kellett. A csákányosoknál pár perces, az ülősnél több mint 10 perces várakozás is volt. Délután 3 után ez természetesen már megszűnt. A síelők döntő többsége osztrák volt, volt néhány szlovén busz, és néhány magyar rendszámú autó is.
Jegyárak: Átlagos jegyár, óránkénti meghatározásban (maximum 7 óra, az idő a jegy megvásárlásától indul, a vége rá van írva a jegyre) lehet jegyet vásárolni. Most valamilyen akció van és annak keretében a 15 éven aluli gyermekek ingyen jegyet kapnak (csak annyi darabot, ahány felnőtt jegyet veszünk és csak ugyanolyan időtartamra).
Sípályák: Hát véleményem szerint ez a kérdés a leginkább problémás. Vannak akik szerint a pálya tökéletes egy családi terepnek. Én ezt a vélemény csak akkor tartom igaznak, ha család egyik tagja sem teljesen kezdő már.
Akkor nézzük az általam tapasztaltakat. A honlapon (és a szórólapokon is) látható pálya térkép csak tájékoztató jellegű, egy két helyen eltér ettől a valóság. Például a 3-as pálya nem a jelölt helyen fordul le lefelé, hanem a képen látható facsoport részlet másik oldalán.
Azt már más is megjegyezte korábban, hogy szinte összes pálya lejt oldalra is, amely még nehezebbé teszi a kezdők dolgát.
Az 1-es pálya teteje a jelölt módon eléggé meredek (több pályán ezt akár pirosnak is jelölik), így igazából a csákányos felvonótól srégen kell átmenni a kettes pályára, és a pálya közepe körül vissza lehet jönni az egyes pályára (az 1-es és a 2-es pálya között a valóságban van egye kisebb facsoport is), amely így már tényleg kezdőknek is megfelelő. A pálya alján található két csákányos teljesen korrekt.
A 2-es pálya felső része teljesen jó (természetesen csak akkor ha itt is átlósan indulunk), de amikor a pálya elkanyarodik az aló csákányos vagy ülő lift felé akkor kezdődnek a problémák. A 3-as pályára vezető átjárónak van egy körülbelül 100 méter hosszú szakasza, ami olyan meredek, hogy mi nem mertünk rajta lemenni (és még rajtunk kívül sokan mások sem). Az ilyen meredek pályákat máshol erősen pirosnak jelölik. Ez a szakasz kiváltható egy a térképen nem jelölt átjáróval. Az átjáróhoz közvetlenül az 1-es pálya csákányos felvonója előtt kell jobbra lekanyarodni. Ez egy szűk átjáró, ami körülbelül a 2-es, 3-as és 4-es pályák találkozásához ér ki. Az átjárót nem hóágyúzzák, ezért csak akkor menjetek arra, ha esett hó.
A 3-as pálya egészen addig amíg össze nem ér a 4-es pirossal tényleg kék, de onnantól már inkább piros.
A problémák a térképen is jelöl 3 pálya (2, 3, 4) találkozási pontja után kezdődnek. Aki a felső csákányoshoz kanyarodik annak semmi problémája nincs, de aki az alsó csákányoshoz vagy az ülő lifthez akar lejutni az kösse fel a fehérneműt. A pályának ez a szakasza véleményem a rendesen piros besorolásba tartozik, de a legnagyobb probléma az vele, hogy nagyon erősen lejt oldalra is. A kék pályához szokottak számára ez igen komoly megpróbáltatást jelent. A 4-es pálya egy közepesen piros, a végéről pedig már írtam.
Az itt lévő csákányos felvonók szintén korrektek, talán az alsó indul egy kicsit meredeken.
Az ülős lift felszállás részénél „szőnyeg” van, jó ráfordulással így könnyű felszállni. A leszállás viszont nem a legjobb. A leszálló hely viszonylag szűk, de a legnagyobb probléma, hogy a székből történő kiszállásra szolgáló hely hossza nagyon rövid, hirtelen nagy a szintkülönbség, ezért rendszeresek voltak az esések a kiszállás során (főleg ha 3-an 4-en ültek a székekben)
Hó minősége: A hó minősége egészen jó volt, délutánra természetesen voltak kisebb buckák. Nem tudom hogyan mérik a hójelentésben megadott értékeket, de a 70 és 50 cm elég érdekes, annak tükrében, hogy a 2-es pályán délután pár helyen már a fű is kilátszott és nem voltak 50 cm-es buckák. A weblapon (és a bergfex-en is) azt írják, hogy utolsó havazás 2013. november 24., ez már csak azért is érdekes mert ma reggel a fák és az út is havas volt, kb 5 cm hó eshetett az éjszaka folyamán.
Étkezés: Természetesen itt is vannak hütték, az árak szerintem hasonlóak a máshol lévők áraihoz, pl: bécsi szelet hasábbal 9,2 euró, 2,5 dl-es kóla 2,5 euró. Mi a hegyi kristály hüttében ettünk, amely nem egy építészeti remek (osb lapokból van szinte minden) és a kiszolgálás hagyott kívánni valót maga után. A bécsi szeletünkre és a spagettinkre közel fél órát kellett várnunk.

Az éjszakai síelést mi már nem vártuk meg, de az autópályáról lehet látni a kivilágított sípályát. A látványról csak annyit, hogy pazar.

Összefoglalva én annyit mondhatok, hogy nekünk nem lesz a kedvenc síterepünk, de egy a magyar határhoz közeli kirándulást megér. A kezdőknek én nem biztos, hogy ezt a pályát ajánlanám.

Ha valaki erre a síterepre szeretne menni, de még nem tudott dönteni akkor segítség képen leírnám az általunk tapasztaltakat.
A mai napon (2013. február 17-én) látogattunk el első lakalommal erre a pályára.
Eredetileg a Wenigzell-i pályára indultunk, de Vécsey Zsolt megírta, hogy ezen a napon lesz ott a Szombathely város bajnoksága, ezért úgy döntöttünk, ha ma akkor inkább a St. Jakob im Walde-i pályára megyünk.
A pálya választás indoka az volt, hogy ne legyen túl messze és legyen ingyenes gyakorló pályája. A St. Jakob-i pálya mindennek megfelelt, mert tőlünk mindössze 140 km-re van és tényleg van egy kiváló gyakorló pályája. Ez a gyakorló pálya abból nagyon jó, hogy teljesen külön le van kerítve, de a kék pálya mindjárt mellette van, így a gyermekeinket akik már tudnak valamennyire síelni szemmel tudjuk tartani.
Ma ismét barátainkkal voltunk síelni és az ő gyermekeiket próbáltuk bevezetni a síelés rejtelmeibe. Azt hiszem ez egészen jól sikerült, mert délután már a tányéros felvonón is simán mentek.
Ha már egyszer ellátogattunk erre a pályára akkor természetesen a gyermekeimmel megnéztük az összes pályát. A tányéros felvonó melletti pálya válóban kék, kiváló a kezdő síelőknek. Azért is nagyon jó, mert közel van a parkolóhoz, a pénztárhoz és a mosdóhoz (akinek kicsi gyermeke van annak ez nem elhanyagolható szempont).
Ha valaki a csákányos felvonókkal megy fel a hegyre akkor mindkét felvonó esetében két irányba indulhat el lefelé.
Ha a csákányos felvonókkal megyünk fel és jobbra megyünk akkor, itt a pálya elég széles, és egy idő után ketté ágazik. A Bergfex-en lévő pálya térkép szerint az erre lévő pályák egyike kék a másik pedig piros. Szerintem a kék pályában azért idébb-odébb vannak piros szakaszok is. Ha a hosszabbik csákányossal megyünk fel és balra megyünk akkor átmegyünk egy felüljáró alatt, majd ez után elfordulhatunk a Funpark felé vagy ha tovább megyünk akkor összeérünk a másik csákányostól jövő pályával. Ha a rövidebb csákányos felvonóval megyünk fel akkor balra két úton indulhatunk. Az egyik egy kék pálya szakasz (amely tényleg kék) a másik pedig piros. Nem sokkal később ez a két pályaág találkozik és innét már közösen mennek lefelé. Ez egy piros pálya, de véleményem szerint a közepén erősen piros színű, ezért kezdőknek nem biztos, hogy ajánlott.
A pályák egyébként nagyon jó minőségűek voltak, csak délután kezdetek egy kicsit buckásodni.
A családi jegy esetében adnak 10 % kedvezményt, így pl: 2 felnőtt + 3 gyermek részére a jegy 70,2 euróba került.
A pályához vezető út, most teljesen száraz volt, de az útban van jó néhány szerpentin, ami havas úton nem biztos, hogy könnyen járható. Természetesen ebben a kérdésben olyan tudna kompetensen nyilatkozni aki ilyen időben járt már erre.
Azért, hogy jobban el tudjátok dönteni, hogy érdemes-e ide ellátogatni rakok fel néhány, a pályáról készült képet.
Véleményem szerint azoknak akik a nyugati határszél közelében laknak (meg akár azoknak is akik nem) egy jó alternatíva lehet a síelésre. Itt akár a családok és a barátok is el tudnak tölteni egy (vagy akár több) kellemes napot akkor is ha közülük egyeseknek más-más a sí tudás szintje.

Sziasztok!

Ha valaki mostanában készül ide akkor annak tudok szolgálni néhány friss információval.
Mi a mai nap (január 12-én) jártunk kint, az út egészen Pinggau-ig száraz volt, onnét kezdett szálingózni a hó. A Bergfex tegnapi előrejelzése szerint ma részben napos, részben borús idő lesz, 1 cm-nél kevesebb hóval. Ehhez képest szinte egész nap havazott, kisebb-nagyobb intenzitással. Délután fél három felé már szemüveg nélkül nem igen lehetett síelni.
Mi kilenc óra körül értünk oda, akkor már félig tele volt az alsó parkoló. A sok autó ellenére, a felvonóknál nemigen volt sor. Az 5-ös kék felvonójánál szinte soha nem volt sor, délután fél három után pedig már az érkezés után azonnal ülhettünk is fel a felvonóra.
A 2-es, 3-as és a 4-es pályát kiszolgáló piros felvonónál kialakultak néha sorok, de 5 percnél itt sem kellett többet várakozni.
Akkor nézzük a pályák állapotát:
A webkamera képén tegnap láttam, hogy mentek a hóágyúk és ez meg is látszott a pályák állapotán. Az 5-ös kék pályán most már több hó van. A hó puha por, állapotú kicsit tapadós volt. Ha valakinek nem volt vaxolva a léce akkor főként a pálya középső részén, ha elvesztette a lendületét akkor csak botozva tudott lejönni. Amúgy ez a pálya tényleg kék, az eleje és a vége kék, a közepe pedig világoskék.
A 2-es, 3-as pályák viszonylag jó állapotúak, egy-két foltban jegesek voltak. Ezek a pályák szerintem világos piros besorolásba esnek.
A 4-es pálya első része (rögtön ahogy jobbra kijövünk a felvonóból) elég meredek, kezdőknek szerintem nem ajánlott.
A mai napon úgy döntöttünk, hogy átnézünk a Mariensee-i oldalra, mert ott még nem jártunk.
Így utólag belegondolva, a mi sí tudásunkkal elég merész döntés volt. Pedig ez eleje nem indult rosszul. Miután lassan leereszkedtünk a 4-es meredek részén, átmentünk a kék 6-osra, amely tényleg kék, de jóval szűkebb mint az 5-ös kék pálya. Ezt követően a pálya betorkollik a piros 7-es pályába, amely nehézségben szerintem a 2-eshez hasonló. Aztán a Fernblick panziónál kezdődtek a problémák. Itt a pályában van egy nagy jobbos kanyar és innen kezdődik a piros 9-es pálya. A kanyar után rögtön többen is álltak és nézegettek lefelé. Mi is megállatunk és elszörnyülködtünk azon amit láttunk. Ez egy hosszú meredek pálya, amely ma tele volt buckákkal. De tekintettel arra, hogy a többiek (és az autónk) a Mönichkirchen-i oldalon voltak ezért nekünk is vissza kellett jutnunk oda, így nem volt más választásunk (na jó lett volna, az úton akár vissza is gyalogolhattunk volna sícipőben) meg kellett küzdenünk a pályával. Ezt a küzdelmet nekem négy eséssel sikerült abszolválnom. Miután épségben sikerült leérnünk elhatároztuk, hogy az elkövetkező 1-2 évben nem biztos, hogy járunk majd erre. Én is csak meg tudom erősíteni Samuraptor intelmét, amely szerint kezdők ne menjenek át a Mariensee-i oldalra. A 9-es pálya véleményem szerint eléggé sötét piros, és a kék kerülő ágakat ma napközben is hóágyúzták, de még le vannak zárva.
Miután felértünk a csúcsra úgy döntöttünk, hogy visszamegyünk a jól bevált Mönichkirchen-i oldalra. A 6-os, 4-es, 5-ös pálya egy változatos, és hosszú lesiklást kínál, amit mi is nagyon élvezetünk a korábbi megpróbáltatások után.
Délután fél három felé kezdett rosszabbra fordulni az idő, ezért sokan már ekkor elindultak hazafelé, de mi kitartottunk háromnegyed 4-ig. Ahogy visszaértünk a parkolóba láttuk, hogy egy mentőhelikopter köröz a fejük fölött. Ahogy körözött körbe-körbe mind lejjebb ereszkedett és óriási hófelhőt csinálva leszállt a síiskola pályájára. A hazafelé úton kb. 15 kilométert jöttünk kissé, havas latyakos úton, majd azt követően száraz úton, jó tempóban lehetett haladni.

Ha esetleg még ebben a szezonban ide készül síelni valaki akkor adok egy gyors helyzetjelentést.
2012. február 26-án jártunk a pályán, ma ismét egy baráti család gyermekeivel próbáltuk megismertetni a síelés örömeit.
A bergfex szerint a hó kocsonyás, a pálya állapota nagyon jó.
Akkor nézzük a személyesen tapasztaltakat.
26-án hajnalban volt egy pár centis havazás ennek a nyomai látszottak a pályán és a környékén is. A pálya jól gondozott, de a meleg (vasárnap +2 fok és napsütés volt) természetesen itt is megtette a hatását. Reggel a pálya szépen kezelt egyenletes volt (egy része most is le volt zárva verseny miatt), de a hó egy kicsit tapadós. A nap folyamán egyre inkább tapadós lett a hó, de a buckák nem voltak veszélyesek. Délutánra azért már megmutatkoztak a problémák is, a rövidebb csákányos felvonó kapuja előtt jókora pocsolyák lettek, amibe nem volt szerencsés belemenni. Ugyanennek a felvonónak a felső végénél a pálya tele volt buckákkal, kezdett olvadni és néhány helyen már kilátszott a föld is.
A hosszú csákányos alsó állomásánál elég nagy buckák voltak és hasonló volt a helyzet a felső állomásnál is.
Nem tudom, hogy esetleg a hóágyúk mennek-e majd (most éppen félre vannak húzva a pálya szélére), de ha nem akkor ilyen meleg időben nehéz lesz jó állapotban tartani a pályát.

Ma (2012.02.21.) sikerült eljutnom Magyarország egyik legjobbnak mondott sípályájára és gyermekeimmel eltölteni egy kellemes napot.
Amelyik sípályán eddig jártam arról mindig írtam egy rövid kis értékelést ezért most sem teszek másképpen.
Akkor nézzük a látogatásom alatt tapasztaltakat:
- A pályára vezető út szerintem rendesen ki van táblázva. esetleg ha valaki Veszprém felől gyorsabban jön akkor későn veheti észre. A bekötőút majdnem teljesen száraz volt, de egyáltalán nem meredek ezért valószínűleg nagyobb havazás esetén is járható.
- Parkoló: A célnak megfelel, gondolom sötétben egy kis kivilágítás jót tenne.
- Jegyárak: A népszerű Ausztria síterepeknél olcsóbb, de persze minden viszonylagos. Nézzünk egy példát: 2 felnőtt + 3 gyermek egész napos bérlet itt 24.100,- Ft-ba kerül és ezért ha minden pálya működik (ma szerintem kb. 1,5 km pálya működött) akkor 4.3 km pályát használhatok. Szombaton Ausztriában voltunk és ott ugyanennyi főre 16.000,- Ft-ba került a síbérlet és ezért összesen 14,3 km hosszú (és ténylegesen működő, de csak csákányos) pályát tudtam volna használni. Persze voltunk olyan pályán is ahol ugyanennyi főre 31.000,- Ft-ba kerülne a jegy (de természetesen itt már minden felvonó a legmodernebb négyüléses és 13 km pálya áll rendelkezésre). Természetesen óriási előny, hogy itt elfogadják az Üdülési csekket és a SZÉP kártyát is fizetőeszközként.
- Síbérlet: Mágneses kártya, de a leolvasóhoz elég közel kell tartani (persze lehet a kabáttal együtt) különben nem érzékeli.
- Felvonó: A négyüléses jó, a személyzet folyamatosan figyel arra aki egy kicsit bizonytalanabbnak látszik. A csákányos esetében az alsó csákányos csákánya nekem egy kicsit kicsinek tűnik és felvonók alatti „csapa” is elég szűk, főleg két embernek. A csákányosok személyzete is igazán kedves és segítőkész.
- Pálya: A pálya üzemeltetői azt írták a honlapjukon, hogy kiváló, szerintem inkább az 1-es pálya jó a 2-es pedig még épp hogy használható volt. A kiváló pályaállapotról nekem valahogy nem ilyen kép jön be. Nem az a bajom, hogy a pálya milyen volt (ilyen melegedő időben valóban nem igen lehet kiváló pályát készíteni), hanem az, hogy szerintem a tényleges állapotokat kellene megadni és akkor senkit sem érne csalódás. Én a pálya számozások kiírást sehol sem találtam lehet, hogy én vagyok vak vagy tényleg nincsen kiírva.
- Egyéb körülmények: A mosdó állapota megfelelő. Az értékmegőrző trezorok jó szolgálatot tesznek és az érte kért 300.- Ft nem sok. Mi a Kemencés Büfében ettünk, a kiszolgálás kiváló, az étel megfelelő, az árak korrektek.
Az igazán negatív tapasztalatom a síbotom „kölcsönvétele” volt amiről külön írtam a fórumban. Ugyanakkor nem mehetek el szó nélkül egyes síelők viselkedése mellett, mert egyesek nincsenek tekintettel arra, hogy ez egy kék jelzésű pálya és azon esetleg olyanok is vannak akik most ismerkednek a síeléssel. A nap folyamán többször is láttam az ütközés miatt a hóban fetrengő embereket. Ez annak tükrében érdekes, hogy szombaton Ausztriában a szintén kék pályán egyetlen egy ütközést sem láttam, pedig az ottani síelők legalább fele is Magyar volt.

Összességében azt mondhatom (a klasszikust idézve) egy kicsit sárga, kicsit savanyú, de a mienk. Aki közel lakik annak természetesen jó alternatíva ez a sípálya, amelyet ha tovább fejlesztenek akkor még jobb lehet.

Tekintettel arra, hogy nekünk Ausztria közelebbi síterepei ugyanolyan messze vannak mint Eplény ezért a jövőben is valószínűleg inkább arra vesszük az irányt.

A tegnapi nap ismét ellátogattunk a Wenigzell-i sípályára. Az idő gyönyörű szép, napos a hőmérséklet kb. +2 Celsius fok. A pálya kiváló, a hó egy kicsit tapadós.
Fél tíz felé értünk a pályához, a parkoló ekkor körülbelül a harmadáig volt, délutánig már teljesen tele lett. A pályán és a hűttében szerzett tapasztalatok alapján véleményem szerint a vendégek kb. fele magyar volt. A velünk együtt jött barátaink még nem jártak ezen a pályán, egy része már haladó tudású síelő a többi részének pedig most volt életében először léc a lábán, ezért a csapat két felé oszlott. Egyik fele élvezte a síelést a másik fele pedig próbált ismerkedni a síelés rejtelmeivel. A nap eredményeként a haladó síelők jól elfáradtak és úgy nyilatkoztak, hogy ezért a bérlet árért egy teljesen korrekt szolgáltatást kaptak, a kezdők pedig azt mondták, hogy valószínűleg újabb alkalommal is megpróbálják ezt a sportot. A kezdő „részleg” természetesen bérlet nélkül tudott ismerkedni a síelés alapjaival. Ez a megoldás egyébként nem általános de lehet, hogy célravezető, ugyanis a tanulókból lehetnek később a pálya fizetős vendégei.
Délután volt egy verseny ezért a pálya egy részét lezárták. A felső csákányost lehetett mindenféle probléma nélkül használni, de az alsóhoz már kicsit problémásabb volt lejutni. Az út feletti felüljárónál a pálya amúgy is beszűkül, de a verseny miatt kb. felét még le is zárták, így az amatőrebbeknek gondot okozott a szűk helyen való lejutás.
A nap során még annyi volt a probléma, hogy a felső csákányos felvonó egy csomó embernek (többek között nekünk sem) nem akarta leolvasni a bérletét ezért a kezelő folyamatosan nyomkodott valamilyen távvezérlőt.
A hűttében kellemes meleg fogadta a vendégeket és 7,8 euróért tisztességes adag Wiener Schnitzel-t adnak. Az egyik pincérnő magyar, ezért akinek gondja van a német nyelvvel az is meg tudja oldani a rendelést.
Miután kellemesen elfáradtunk három óra felé abbahagytuk a síelést, bepakoltunk és fél hatkor már otthon pihengettünk a kényelmes fotelban.

Készítettem pár fényképet és videót is, a fényképeket felteszem most a videót pedig majd feltöltöm, ha megvágtam.
Közben megvan a vágás is, így itt vannak az ígért videók:

A rövid csákányos felvonó: https://sielok.hu/video/847732/

A hosszú csákányos felvonó: https://sielok.hu/video/700294/

Kalandozás a pályán: https://sielok.hu/video/355624/

Azt olvastam a sielok.hu-n, hogy a Wenigzell-i pálya egy tipikusan kezdő pálya, ezért a mai napon ellátogattunk a családdal ezen helyre.
Akkor nézzük a tapasztalatokat.
Időjárás: a "zszs31" által ajánlott (egyébként általam is használt) bergfex.com szerint az időjárás döntően napos lesz és kevesebb, mint 1 cm hó esik. Ehhez képest az idő döntően felhős volt és néha elég rendesen esett a hó. A nap csak talán összesen két órát ha sütött.
Parkoló: Mi kb. 10 óra 20-kor értünk oda és az egyébként nem túl nagy parkoló dugig volt autóval, már az út szélén is végig parkoltak. Körülbelül fél egy körül a parkoló jelentősen kiürült, mert arra vége lett valamilyen gyermek versenynek ami miatt a rövidebb felvonó melletti pályarész jó részét lezárták.
Pálya: Tegnap éjszaka, vagy ma hajnalban esett kb. 10 cm friss hó, ezért most sikerült megtapasztalnom milyen is tömörítetlen porhóban síelni. Aki még nem próbálta annak elárulom, hogy a léc nemigen csúszik benne és nekem néha sikerült párszor közelről is kapcsolatba kerülni vele (mondhatnám azt is, hogy tanyáztam párat). A nap folyamán aztán a síelők egy kicsit tömörítették a pályát, de 3 óra felé már a pálya jelentős része igen csak buckás lett. A változatosság kedvéért fél kettő tájban most a pálya egy másik részét zárták le síverseny miatt. A pálya lejtése egyébként tényleg nem veszélyes, eltekintve a felvonók tetejénél lévő meredek szakaszoltól valamint az út felett átívelő felüljárótól, amely sokakat gondolkodóba ejtett (vajon le merjek-e menni vagy nem). A pálya amúgy tényleg extra széles, bőven van hely gyakorlásra.
A „Kinderland” a mai napon nem üzemelt, gondolom a sok friss hó miatt.
Felvonó: A pályához két csákányos felvonó a gyakorló pályához pedig egy köteles felvonó van. A köteles felvonó tényleg kb. 100 m hosszú és ingyenes (bérlet nélkül is lehet használni).
A csákányos felvonóról túl sok jót nem tudok írni. A bérlet olvasás itt még hagyományos módon működik (kihúzod és bedugod az olvasóba). Sokszor nehézen olvasta le és ha netán elakadt a léced a zöld jelzésnél akkor utána hiába raktad be újra a kapu nem nyílt. Ilyenkor a kezelő egy idő után nagy kegyesen megnyomott egy gombot és a kapu kinyílt (néha ezért még azt is megnézte, hogy a berakott bérlett a mai napra szól-e, mert fő a bizalom).Természetesen azzal sem fárasztotta magát a kezelő, hogy a segítsen a csákányt megfelelő módon elhelyezni, óránként kb. 5-10 percet kijött levegőzni. A többi időben pedig (kevés kivételtől eltekintve) mindenki maga szerencsétlenkedett a csákány beakasztásával. Volt olyan akinek mindez a 3.; 4. vagy akár az 5. próbálkozására sikerült. Mindezek ellenére sor nem igen volt, néha-néha kellett maximum 1-2 percet várni. Ezek a problémák csak a rövidebb felvonónál álltak fenn, mert a hosszabb felvonónál a kapukat szabadra állították és a személyzet a feneked alá adta a csákányt.
Jegyár: Röviden csak azt mondhatom, hogy igen barátságos. Mi családi jegyet vettünk (2 felnőtt + 2 gyermek), ami 52 euróba került, sőt pluszba adtak egy grátisz gyermek jegyet is.
Ár-érték arányban egy 2 kilométeres pálya használatáért nem is rossz.

Összefoglalva: Aki nem szereti a tömeget, aki nem ragaszkodik a legújabb technológiákhoz, akinek megfelel a csákányos felvonó is, aki nem szeretne túl sok pénzt költeni a jegyre, annak ez a pálya jó választás lehet.

Ugyanakkor véleményem szerint jó alternatíva lehet a Szombathelytől szinte ugyan olyan távolságra (vagy talán még közelebb is lévő) lévő Mönichkirchen. Igaz, hogy itt az árak magasabbak és általában több ember is van, de természetesen itt szolgáltatások színvonala is magasabb (elektronikus bérlet olvasás, ülős felvonó, segítőkész -és részben magyarul is beszélő- személyzet, tágas, kiépített parkolók). A Mönichkirchen-i 5-ös pálya egyébként véleményem szerint még a Wenigzell-i pályánál is lightosabb, igaz, hogy nincs olyan széles.

Hátha valakinek tudok segíteni ezért írok egy rövid kis beszámolót erről a helyről.
Mi 2011. januárjában és februárjában három alkalommal voltunk itt síelni. Itt csatoltunk először lécet a lábunkra és itt próbált bennünket a testnevelő tanár barátom síelésre oktatni. A bébi felvonónál kezdtük a tanulást, amely kb. 80 hosszú és itt található egy karos felvonó ahova nem kell síbérlet. A pálya vége után van egy meredek szakasz ezért amelyik kezdő túlmegy a célon a biztos, hogy esik egyet. Délután már a tányéros felvonón gyakoroltunk több-kevesebb sikerrel. A második és harmadik alkalommal már a pénztár melletti csákányos felvonókkal ismerkedtünk. A gyermekeim rábeszélésére ellátogattunk a 12-es felvonó állomásához is, ahonnét egyébként át lehet csúszni a 11-es felvonóhoz (talán még kissé korai volt ez a döntés) A 11-es felvonóhoz menő kék pálya egyébként nem veszélyes, sőt a harmadik alkalommal már az ugyanide vezető részben piros pályán is lejöttünk.
A pálya térképe egyébként nem teljesen jó, mert olyan kék pálya a valóságban nincs amelyik a 8-as tányéros felvonót kívülről megkerüli (maximum a parkolón keresztül).A 9-es csákányos felvonótól balra a pálya valóban két részre oszlik (a külső a lankásabb), de később még a tányéros felvonó előtt újra összeérnek.
A fenti piros pályákról síelés kérdésében nem tudok mit mondani, de amikor nyáron eljöttünk ide kirándulni akkor felmentünk a csúcsig és fenti piros pályák induló szakasza elég meredeknek tűnt számunkra.
Egyébként nyáron dugig volt a parkoló autókkal és rengetegen kirándultak a hegyen, a sípályák helyén pedig tehenek legelésztek.
A síelés során egyébként tömeg nem volt, maximum pár percet kellett várakozni a felvonónál. Kivétel az első alkalommal amikor a tányéros felvonónál belefutottunk két busznyi helyi pofátlan kiskölyökbe.
Mi járunk mind a kettő hüttében amit a korábbi írásokban emlegetnek. Télen a pénztár mellettiben ettünk, de itt sem volt gond a kiszolgálással. A már említett testnevelő barátom már évek óta jár ide sítáborba és hétvégi síelésekre és ők is ebben a panzióban szoktak megszállni és igazából csak jót szokott róla mondani.
Nyáron jártunk a PDA-as hüttében is, ahol tényleg nagyon kedvesek és gyorsak voltak (a kaja nem tudom, hogy milyen, mert csak üdítőt ittunk és jégkrémet ettünk)
Két parkoló található itt, az alsó kb. 50 m-re van a kasszától, fenti parkoló a tányéros felvonóhoz van inkább közelebb, a pénztártól kb. 200 m-re van.
Véleményem szerint a pálya kezdőknek is megfelelő, de aki már jobban tud síelni az is talál magának megfelelő pályát.

Mi 2011. december 28-án látogattunk erre a pályára. Családunk most ismerkedik a síeléssel, ezért olyan pályát kerestünk amelyik közel van lakóhelyünkhöz és kezdőknek is megfelelő.
A leírások alapján a Mönichkirchen-i pályát ilyennek írták le, ezért ma erre vettük az irányt.

Reggel negyed nyolckor indultunk és már negyed tízkor a pályánál voltunk. Mi még a felvonó melletti parkolóban tudtunk parkolni, de az fél tízre már betelt. Egyébként a parkolókban helyi személyzet segítette a parkolást.

A pénztárnál kb. 10 percet kellett sorba állni jegyért (az egyik pénztáros egyébként magyarul is beszél).

A Mönichkirchen-ből induló négyüléses felvonó egyébként könnyen használható, a személyzet segítőkész. A kiszállás is simán megy, van elegendő hely a kifutáshoz. A felvonótól a pályára vezető kb. 50 méteres szakasz talán lehetne egy kicsit szélesebb, de azért elmegy.
A 5-ös számú kék pályára történő érkezés az elején a kezdők számára kicsit necces, mert itt ér össze a 2-es a 3-as és a 4-es piros pályával. Ha a pálya elején rögtön balra fordulunk akkor elég meredek a pálya, de ha átevickélünk az 1-es pálya felé akkor ott már jóval szolidabb a lejtése.
Az 5-ös pálya többi része valóban kezdőknek is teljesen kiváló. A közel 2 kilométer hosszú pálya végig enyhe lejtésű talán csak a felvonó előtti szakasza gyorsabb egy kicsit.

Az időjárás a mai nap kicsit kettős volt, az 5-ös pálya alsó része rendesen ködös volt, de felső részén és a fenti pályákon gyönyörűen sütött nap és igen kellemes idő volt. Hó természetesen itt is csak hóágyúk által volt, a pálya melletti erdőben és úton még javában kirándultak az emberek. Amennyit én értek a hó minőséghez szerintem a pálya minősége elfogadható volt, igaz a délután folyamán a felső részén a napsütés miatt már erősen tapadt az alsó részén pedig már pár helyen kilátszott a fű is.

Annak ellenére, hogy délután az összes parkoló dugig volt autóval az 5-ös pálya felvonójánál max 1-2 percet kellett várakozni, a 2-3-4-es piros pályák felvonójánál néha egy kicsit kellett többet várni.

Összességében véleményem szerint megérte idejönnünk, mert közel van a magyar határhoz, nem kell autópálya matrica, segítőkész a személyzet, megfelelő a pálya állapota és a kiszolgálás is megfelelő. Az 5-ös pálya kezdőknek (mint amilyen a mi családunk is) kiváló.
Mivel pálya tetszett az egész családnak ezért még biztosan visszajövünk ide.