Sölden megvett minket. Soha ilyen magasan és soha ilyen minőségű havon még nem volt részünk csúszni. Nálunk előzi Saalbach-Hinterglemm-et és Schladming 4-hegyet is.
A kiszámíthatatlan melegedési hullámok miatt döntöttünk úgy már novemberben, hogy az idei szezonbeli "nagy síhét" egy igazán hóbiztos helyen, lehetőleg 3000m környékén, és/vagy gleccseren legyen... Hát így esett a választásunk Söldenre.

A Bp-Sölden autópályás úton a szokásos lassulásokra-csomósodásokra és útépítésekre egy keveset még rátesz a német határátkelés csigalassúsága (oda és vissza is). De, kit érdekel, ha egy ilyen hely a cél? Az Ötz völgye az út megkoronázása: az Innsbruck-tól nyugatra elterülő széles tájról belépsz a völgybe és ahogy haladsz, lehet érezni, hogy ez jó dolog lesz. A táj hó nélkül is gyönyörű, hát még amikor bentebb érsz és elkezdenek körülvenni a havas csúcsok...

5 napos bérlettel, 02.24-28. élveztük a pályarendszert, egy napot leszámítva végig napsütésben. A bérletünket online vettük meg és jó előre, a progresszív árazás miatt akár tizen-huszon Eurókat lehet így spórolni. A kapott QR kóddal 2 perc alatt adta az automata az Ötztal Super Ski Pass bérletünket, amit csak helyben használtunk.

Szállásunk a Giggijoch völgyállomásától kis sétára eső Garni Concordia*** volt. Régi vendéglátó család fiatal generációja viszi a modern anyagokkal és stílusosan felújított, de megfizethető vendégházat. Családi a hangulat, az előtérben és a relax teremben serlegek és díjak mutatják, hogy itt a felmenők is menő síelők voltak. 8-10 szoba az egész, a reggeli bőséges és kulturált, a szauna mesés. A sítározó egyelőre közös, de jövőre szobánkénti boxokat terveznek.

Az egész Sölden-i pályarendszerben kiemelkedő a pályakezelés, reggelre minden ratrakolva, még a városban végződő "lentieknél" (haha: 1350m) is kihozzák amit lehet. Ne feledjük: plusz 6-8-10 fokban nem nagyon lehet csodát tenni. Ezzel nagyon kontrasztos a Tiefenbach és a Rettenbach gleccsereken fogadó kiemelkedően jó, elképesztő minőségű természetes hó.

A pályákról:
Csatlakozom az előttem szólóhoz: nagyok a távolságok és sokat kell utazni. A visszautakat is időben kell kezdeni. Egy napon belül nem sok értelme van a hegyeket váltogatni. Vannak az "átszálló" helyek, ahol mindig tömeg van (még ebédidőben is), mint a C31 Langegg 6-üléses vagy az A17 Stabele 6-üléses völgyállomása. Aztán vannak a "vándorló" útvonalak, ahol mindegyik völgyállomásnál tömeg szokott kialakulni, főleg a reggeli órákban, amikor mindenki felfele egyekszik, például a C35 Silberbrünnl - 23-as kék - D51 Einzeiger - D53 Gletcherexpress - E61-62 Schwarze Schneide I-II útvonalon.

Szerintünk a Giggijoch + a gleccserek körzete a legjobb.

Jártunk persze a Gaislach hegyen, két alkalommal, de úgy éreztük, hogy ott a tömeg sokkal kisebb területen osztozik. Első alkalommal a Gleccser Stadion (Rettenbach) felől a 30-ason jöttünk, majd A17 Stabele - 1b és le a Gaislachkogel völgyállomásig a 6-3b-10-9-en. Szép út és szép hosszú is, de a 2000m alatti részek nagyon kásásak, a 9-es legvége szűk és buckás. Szerintünk nap közben nem érdemes lejönni semelyik városi pályán, illetve eldöntöttük, hogy ide és ennyire le már nem jövünk többet, olyan sok más lehetőség van. Visszafelé: A10 Gaislachkogel I - 6(5) - 6(11) - C31 Langegg útvonalon vissza a "mi hegyünkre". Másik alkalom a Gaislach-on szintén a 30 kéken érkezve: A17 - 1b - A11 Gaislachkogel II útvonalon fel a csúcsra (itt nem foglalkoztunk a 007 ELEMENTS kiállítással, ellenben a kereszthez a panoráma miatt kötelező fellépcsőzni). A csúcsról az 1 piros - 4 piros - 6 kék útvonalon jöttünk le, és C31 Langegg-en tértünk vissza. A piros 1-es is nagyon szép, pár helyen sziklák között visz, de nem ijesztő.
Nekünk kimaradt a Gaislach hegyen a Wasserkar alatti többi rész (mint a 2-es vagy a 8-as pályák).

Egyik kedvenc pályánk a völgyben futó 30-as kék, a "hangyás" (a magasból, pl. a D53 kabinból, a síelők fegyelmezetten vonuló hangyáknak néznek ki). Az eleje kellemes lendületes, akár a 33-as, akár a stadion felől kezdi az ember és végig egy kellemes lejtése van.

A Rettenbach gleccseren a 34-es és a 33-as valóban a nap végére nagyon buckás lesz, főleg a szűk teteje, hiszen a másik oldalról, a Tiefenbach gleccserről ez az egyetlen útvonal visszatérni. De ettől még nem piros, csak meg kell oldani. Ugyanitt az E63 csákányos sajnos nem működik (csak a tartóoszlopok vannak meg), tehát aki a 32-es kéken akar jönni, az vagy lejön végig a 32-35-33 útvonalon a futószalaghoz (javasolt), vagy az E61-62 középállomásánál próbálkozhat beszállni a kabinba, ha jut hely.
Az E60 Gletcherband egy buborékkal védett futószalag, érdekes élmény; az átlátszó falon keresztül a Rettenbach gleccser fagyott szuperkék jégfalát lehet csodálni.

A Tiefenbach kidolgozott pályái fantasztikusak, a 38-asra az E66 dobozos, a 39-esre az E67 csákányos hord fel. Utóbbi fárasztó lehet, de megéri, mert a legkisebb forgalom mellett egyik legnagyobb élményfaktort adja, akármelyik oldalra is lép ki az ember a csákányból. A Tiefenbach pályáit változatos módon lehet kombinálni és síelni, mindezt csak fokozza, hogy déli fekvésű, és csodás napsütésben végtelen szélességben lehet egymástól nem zavartatva síelni. A 39-38 mellett freerider zónák is vannak, szintén végtelen szélességben. Hazajutni a Rettenbach felé az E65 Seiterkar 6-ülésessel lehet, ami alatt a 36-os pirosból szintén van szélesebb és keskenyebb variáns.

Nem kell mindenképpen felbumlizni a gleccserre. Sőt, ha rossz az idő, akkor nem is érdemes, mert a 3000m körüli részek felhőben úsznak és valóban minimális a látótávolság. Jó alternatívák ilyenkor a Rotkogljoch alatti 13-as és 15-ös pályák, mert amúgy ezek is bőven 2000m felett vannak, és fantasztikusak. Szélesek, jó sok a hely, a C36 sárga buborékos 6-ülésesből kilépve indul két útvonalon a 15-ös, illetve a Fun Park pályái is. A 15-ösnek a legjobb része a szlalom pálya melletti rész, a 13-asé a C35 Silberbrünnl felvonó felé eső része. Főleg a végükre való rákészülés miatt, ahol bizony erős buckákra kell számítani, ahogy összefutnak a pályák.

A pályarendszer egy érdekes jellegzetessége, hogy sok pálya (15, 13, 18, 11, 23, 24, 33, 34, 38, 39, stb.) letöréssel indít, viszont jellemzően mind gyorsan kifutnak, nem kell megijedni tőlük.

Mindent összevetve azokat a pályákat érdemes választani, amelyek nem mennek 2000m alá, nagyjából az A10 Gaislachkogel középállomás - C31 Langegg völgyállomás - C30 Giggijoch hegyállomás alkotta képzeletbeli vonal fölött.

Söldeni síelésünk 2025.01.18-25 között volt.
2 felnőtt és egy 6 éves gyerek volt a nagy csapat.
Elsősorban az összes kék pálya volt a cél és persze a Tiefenbach Gleccser!
Giggijoch és Gaislachkogl állomásoknál sok a parkolóhely, viszont 6€/nap a díj. Ha valaki a Tiefenbach Gleccserre szeretne felmenni, akkor az számoljon 30-40perc idővel, mire oda eljut a parkolóktól, és ugyanennyit kell számolni vissza felé is minimum! Az összes pálya szuper állapotban volt minden reggel! A legszélesebb pályák a 13-15 38-39 nagyon szuperek, a 23-24 is jó. Viszont a 34-33 az nem kék, hanem pirosnak fele meg. Aki átmegy a Tiefenbach-ra az mind itt jön vissza, mert másfelé nem lehet jönni, ezért ezeket a pályákat 14h után úgymond megrohamozza a sok sielők és nap végén elég buckás az egész! A 30-as völgyben végighúzódó pálya, is jó, de a kezdetekor van 2-3 pirosas lejtő. A középső hegyen is van érdekesség, aki a 8-as pályát meg szeretné nézni, annak a 2-esen kell lejönnie, hát ez sem kék, vannak benne lankás részek de a 3/4-e a 2-esnek pirosnak fele meg. A 8-as kék szuper élmény egyébként, úgy mint az 1b-6-3b-10. A 9-es tragédia a végén sajnos, annyi bucka van délutánra. A B20-as liftet ingyen lehet használni bárkinek, nem kell hozzá síbérlet, esti sétánál érdemes megnézni. Étkezésre én az alábbi 3 helyet javasolnám, amik szuperek és önkiszolgálóak: A-SB Restaurant Giggijoch, E-SB Rettenbachgleccser, F-SB Tiefenbachgleccser. Ezen a síterepen a legjobban a 38-39-13-15-8 pályák tetszettek nekünk.
A 38-39 pályák olyan szélesek, hogy a tömeg meg sem látszik rajtuk! Érdemes időben odaérni, mert 8:00-kor nyitnak a felvonók! Rotkogeljoch felől sokszor 5perc alatt átjött egy ködfelhő, szóval érdemes figyelni az időjárásra is. Olyan köd volt, hogy a látótávolság 10m volt, mindenki megállt. A síalagút is jó móka, de csak akkor, ha nem fúj szembe a szél a másik oldalról, mert olyankor alig lehet átjutni. Ajánlom Hochgurgl pályáit is, az is nagyon szuper!

Mai pálya: reggel lent 7,5 C, 2.700 m-en 6 C, csúcson 3 C. Tűző napsütés, szélcsend..
Aki akart már 8-kor felmehetett. Nincs tömeg később sem de a hó erősen lazul. Túl meleg volt, de az elejét lehetett élvezni odafenn.
Csütörtök óta ilyen az idő. Ennek mával vége. Jön a hideg és a havazás. A középső fekete pályák is javulhatnak. A 3-ast remélem nagy szélben most is beindítják, mert az is jön.
Csak a hóláncot ne kelljen feltenni. Minden nem lehet tökéletes.

Tegnap jöttünk haza Söldenből. Fantasztikus élmény volt, a pályák 90%-a 10/10-es lejtés és kezeltség tekintetében. Nem lehetett hibázni. A hó minősége egészen kiváló, az alsóbb szakaszokon is. A magas elhelyezkedésnek köszönhetően az idei gyenge hóviszonyok között is maximálisan elégedett voltam mindennel.
A hüttékben gyakran magyar a személyzet, viszont a kevés magyar vendég miatt mindig sztárvendégekként kezeltek minket, szuper volt :)
Érdemes 1 napra Gurgl-t is megnézni, itt is szuper pályák várnak, kicsit családiasabb légkörben.

Szállásnak a síelők.hu-n talált Top Tirolt javaslom, síbusz a ház elől visz a liftekhez 10 perc alatt, pékség a szomszédban, bolt 5percre. Váratlanul hatalmas wellness részleg az alagsorban.