Egykori sípályák itthon

Nézzetek be a Bagolyirtás (Mátra) topikba. WFeri

Kőszegen, a Szabó-hegyen 1972-ben került megrendezésre a VII. Téli Úttörő Olimpia.
A Pajtás újság nyitólapján fényképfelvétel a rajt közelében.

Amikor a reggelinél csökken a választék s marad a zsíroskenyér a megmaradottak adhatnak rá vagy retket vagy zöldhagymát/ Bánkút, Dobogókő, Nagyhideghegy, Szilvásvárad, talán Kékes a következőt ki sem merem mondani /. Mindenesetre a recept ismerős, leváltani a tenni akaró üzemeltetőt és a megmaradt helyeket szerelemből nem lehet üzemeltetni, még általános iskolai szinten sem.

Azta mindenit! Most nézem, igen jó adottságú pálya, nagy magassággal, északkeleti fekvés, igen jó hótartó képessége lehetett egykoron.

A gépek és tartóelemek állapota is elismerésre méltó, sok helyen már 5 éves állás után sokkal rosszabbul néznek ki a dolgok.

Kár érte, úgy néz ki az enyhébb teleknek és Szentistván felfejlesztésének ez lett a hatása, a kisebb terepek mind gallyra mennek.

Azért ezt a képes beszámolót szerintem tedd be Bagolyirtás külön fórumába is, mert oda méginkább tartozik. :)

Hosszú évek után rászántam magam, hogy meglátogassam az általam kitalált, helyét kijelölt Bagolyirtási sípályát egy tavaszi kirándulás keretében (2021.06.03-án). Kellemes-kellemetlen élmény volt.
Kellemes, hogy minden a helyén, a síház érintetlen, lakat rajta, nyilván a legutóbbi "szezonzárás" után leszerelt vonszolók is benne vannak. A felvonó oszlopait nem marja a rozsda (igen jó felületkezelést írhattunk elő annak idején a Paksi Atomerőműre hivatkozva).
Kellemetlen (?) - a természet kezdi visszahódítani azt, ami az övé! Ez csak azért kellemetlen, mert alighanem itt már nemigen fogunk síelni.
75 éves létemre képes voltam végigjárni a felvonó nyomvonalát kb.230 m 30 m szintkülömbség (!!). Amikor létrehoztuk, üzemeltettük (1984-től) - még fiatalosan se igen vállaltam be a gyalogos feljövetelt, legfeljebb vészhelyzetben (hál'Isten ritkán fordult elő), de most úgy éreztem még utoljára bejárom a saját pályámat!
A csatolt képek talán elszomorítóak, talán szép időkre emlékeztetőek.
WFeri
P.S.: utánanéztem, pontosítok: a felvonó 285 m hosszú, 45 m szintkülömbségre volt tervezve. 1,8 m/sec sebesség mellett 500 fő/óra kapacitású, 11 kW-os motor!

Azért jó megnézni ezeket a régi képeket, mert a gyerekek arcán ugyanazt a boldogságot látni, mintha a mai képeket nézném.
És akkor mi a különbség?
A hóvastagság az ami elgondolkoztató, szinte alig van hó a pályán, és ratrak helyett taposás! Kivel lehetne ezt ma megcsinálni? Ma már a pálya szélén is baj egy barna folt, és ha nem látnak reggelente friss ratrak nyomot a vendégek, vagy napközben az enyhe idő hatására buckásodik a pálya, összedől a világ.
Persze az edzéseken nekünk is volt már olyan, hogy inkább a hófoltos nagypályát választottuk, mint visszatérni, hó után, a műanyag borítású tanpályára. Üdv! G. Rezső Visegrádról

Néhány kép a 80-as évekből Szombathelyi sípályáról. A szombathelyi síélet Frinci bácsinak (Vágvölgyi Ferenc) volt köszönhető. Kivilágított sípályánk volt, versenyek, köteles felvonó. Ratrak helyett egyszer mindenkinek fel kellett taposni a pályán, vidáman megtettük.

https://sielok.hu/fotoalbum/szombathely-olad/galeria/

Mátraháza 400 m-es déli fekvésű, ha jól látom.

Ez is jó kis pálya lehetett :)

Nagyon jó!
Kár, hogy semmiféle sportszövetségi háttértámogatás nem létezett abban az időben (sem). A felhozott példák - Mátraszentistván, Bagolyirtás leginkább az "átkos szocializmus" termékei voltak. Még jó, hogy Szentistvánt megmentették, kár, hogy a Paksi Atomerőmű "terhére" megvett Bagolyirtási gyerekfelvonó úgy tűnik immár az enyészeté lett. WFeri

Az 1980. as évek vége felé volt egy próbálkozás Máriakéménden. Most találtam róla egy képet. Pontosítok 1983.

A Mátraházán lévő,Honvéd Üdülő területén, egykor sífelvonóval is rendelkező, kb. 200 méter hosszú sípálya nyomvonala mai is jól látszik, szépen ki van tisztítva. Jól látható a 24-es út 17-es kilométer kövénél, elég lelassítani.

Az 1970-es évek végén és a 80-as évek elején itt sokan síeltek, parkolni szinte nem lehetett az út mellett. Úgy emlékszem nyitott volt, bárki mehetett a sílifttel.
Igazából két pálya is volt/van itt, fentről is jól látszik:
https://www.google.com/maps/@47.877001,19.9802928,440m/data=!3m1!1e3

http://www.tvszombathely.hu/hirek/118331

2008-ban vettek felvonót. A terepet kellett volna rendezni hozzá...

Tudja valaki mi van most a Szombathelyen az emlékmű dombon levő hóágyúzott szánkópályával és az oda lerakni tervezett kis felvonóval. Ezt a 2010-es cikket találtam róla. Talán az új önkormányzat majd... https://www.nyugat.hu/cikk/46503_engedely_es_penz_is_van_sipalya_nincs

Köszönöm a visszajelzést! Hajrá lillafüredi sílift!

Köszönöm az észrevételezést!

Sípark kiépülésével kapcsolatban kiegészítettem a cikket (dőlt betűkkel).
http://sieljitthon.hu/magyarorszagi-sipalyak-tortenelme-es-fejlodesi-szakaszai/

Elég érdekes információk vannak benne. Eplényi Síarénáról még nincs ilyen konkrét információm az első sípálya és sílift elkészültének időpontjáról. Amint lesz, azt is beillesztem a cikkbe.

Lillafüred: már a harmincas években volt itt síugrósánc és több sípálya is, működő sílifttel(kb 1999-ig). Linkelek egy videót, mely 1997-ben készült bemutatva a sípályát, esti kivilágított pálya is volt!

Az új libegő 2015-ben elkészült:
http://sieljitthon.hu/libego-epult-lillafureden-mi-siliftnek-hivnank/
Az üzemeltetők szándéka a téli hasznosítás is, hiszen alatta sípálya van, de különböző engedélyező hatóságok még nem adtak ki engedélyt. Egyébként tavaly télen voltak akik itt nagyot síztek:
https://sielok.hu/video/sieles-lillafured-2018/

Tehát Lillafüred említése elengedhetetlenül fontos, remélhetőleg nem csak a múltja miatt:)

A síelők.hu szerkesztősége médiapartnerünk, elképzelhető, hogy ezen adatok grafikai ábrázolását közösen elvégezzük.

Köszönettel várom a további észrevételeket, javaslatokat!

Nagyon érdekes olvasmány. Javaslom, hogy az utolsó fejlesztéssel éreintett síterepeknél tüntesd fel, hogy azokon mikor indult eredetileg a síélet, vagy mikor épült ott eredetileg felvonó. Az újkori fejlesztők előszeretettel megfeledkeznek az ő idejük előtti síéletről. Elég megnézni a Sípark vagy a Síaréna honlapjainak történeti visszatekintő oldalait. Pedig arra inkább büszkének kéne lenni, hogy a korábbi évtizedekben hogyan síeltek elődeik ugyanott.
A Lillafüredi libegő miért került be az összeállításba, ott úgy tudom jelenleg nem lehet síelni. Korábban talán lehetett és vannak tervek a pálya rendberakására vagy fejlesztésére?
Hihetetlen, hogy a 70-es 80-as években mennyi sípálya volt. Jó lenne feltenni egy ábrára vagy táblázatba, hogy hol mikor működött sípálya illetve felvonó (hány db). Helyszínenként egy-egy idővonalra

Kedves Fórumozótársak!

"Magyarországi sípályák történelme és fejlődési szakaszai" címmel készítettem egy összeállítást, mely egész biztos, hogy még nem teljes és az is lehet, hogy némi hiba is van benne.

Köszönettel várom mindazok jelentkezését akik segítenek a pontosításokban.

http://sieljitthon.hu/magyarorszagi-sipalyak-tortenelme-es-fejlodesi-szakaszai/

Feltettük az egykori kazincbarcikai sípálya adatlapját a bezárt síterepek adatbázisába: https://sielok.hu/siterep/kazincbarcika/

Ha esetleg tudtok róla valamit, akkor szívesen kiegészítenénk a leírást.
Van valakinek archív fotója a síterepről azokból az időkből, amikor még működött a felvonó?