Badacsonyi által küldött hozzászólások listája

A mai napon az időjárás nem volt éppen ideális, de működött az összes hóágyúzható pálya a körülményekhez képest jó minőségben és az összes felvonó is. Továbbá, ha kellett, havat lapátoltak, húztak ki hálót, segítettek ha kellett, (SOHA nem állt 5 percig a felvonó) . Nem tudom ki akar kukászsákot tölteni a sípályán, én több mint 30 éve járok ide, még egyszer sem hiányzott. Akinek pedig nincs 1000 Ft kp a zsebében, az ne menjen ki az utcára se!
Erről ennyit.
Alig van hazánkban működő sípálya. A Sípark több mint húsz éve példamutatóan fejlődik, a stabil tulajdonosi háttér sízés iránti elkötelezettségének köszönhetően. Ez tapasztalható.
Lehet tenni javaslatokat, jelezni igényeket, de kár ezekért a rosszindulatú hozzászólásokért!
Bár lenne még néhány hasonló pálya Észak-Magyarországon!

Amíg írtam, addig jött a következő hozzászólás. Igen részletes, köszönet érte!
Kiderült, szűk 15 km-rel nyerték a kihívást.
Nem jártam még Eplényben- tervezem-, de úgy matekoztam, a leghosszabb pályán kellett mennie 10 kört, és ha nem volt nagy sorban állás, akkor 30-40 km/h átlagsebesség elég lehetett hozzá. Ez valóban nem egy esztelen száguldás. Akkor lehet, hogy Eplényben egyébként a lötyögés a divat a pályán, és a tempósabb sportmozgásra akartak ösztönözni? ( Ez megint csak érdeklődés, nem rosszindulat.)
Más. Írod, hogy mindenütt síeltek a friss hóban: a használaton kívüli pályákon, és az erdőben is. Ez mindenfelé szokás, de jó előtte tájékozódni az ide vonatkozó szabályokról! MSZI-ben pl a Sípark területén csak a működő pályákon lehet. A meg nem nyitott pályákon tilos, esetleg a 2. (kezeletlen szűzhavas fekete ) pálya a kivétel.Erdőben pedig csak a Park területén kívül lehet csúszni, saját felelősségre.
Egyébként az ilyen akciók balesetveszélyesek, és kiváló sítudást igényelnének. (Sok élményt sem jelent annak híján.)Mindenki gondosan mérlegeljen, aki erre vállalkozik!

Ez nem megjegyzés volt, hanem kérdés, 2 db kérdőjellel! Nem a rosszindulat szülte, hanem az aggodalom, mert évenkénti 40-50 sínappal a hátam mögött látom, mi megy a pályákon a carving lécek megjelenése óta.Ha azt olvasom, hogy az kap díjat, aki a legtöbb km- teszi meg 111 perc alatt, akkor mi másra gondoljak, mint hogy ez felhívás száguldozásra, mert sok kilométer lassú csúszással nem jön össze!
Na, és ide kívánkozik egy újabb kérdés - nehogy rosszindulatúnak gondolja bárki is, de tényleg a kíváncsiság miatt - 111 percig folyamatosan síelni, hát nem egy nagy durranás, ezt csinálja a többség, nap mint nap, nem kell arra ösztönözni , az még nem kihívás. Na de minél több km-t, az már igen. Szóval, ha mégsem a gyorsaság a lényeg, akkor ez sehogy nem áll össze!
Nem gondolom, hogy kár volt megkérdeznem, sőt újra felteszem, mert a lényeg még mindig nem világos!

Szóval ez nem a sportról szól, hanem arról, hogy 111 percig, mint az eszetlen vadbarom, tojásülésben száguldozzunk a pályán, azután tülekedjünk a felvonónál?? Ki volt az a pihent agyú, aki ezt kitalálra? Az eplényi szervezőség? És a helyszínnek is Eplénynek kell lennie? Hiányoznak onnan a száguldozó ámokfutók? Így is van belőlük elég! Inkánn azon kelllene gondolkozni, hogyan lehetne a technikát és a sítudást fejleszteni! Ebben a kihívásban én csak az eddig is tapasztalható negatívumok támogatását látom!

Salgótarján "környékén" egyértelműen Mátraszentistván! Én azon a vidéken élek már évtizedek óta. A Tarján környéki pályák ( Pécskő, Eresztvény, Szilváskő) ugyanúgy jártak, mint számos más észak-magyarországi (pl. Bagolyirtás, Mátraszentimre, Mátraháza, sőt, Galyatető.) Nem működnek, vagy meg is szűntek. Egyszer voltunk Szilváskőn, évekkel ezelőtt, rendezvényen. Egyébként a gyerekeket Kokavára vittük eleinte, jelenleg pedig Mátraszentistvánba.