hamoriarpi által küldött hozzászólások listája

2 kérdésem lenne a nagyobb tapasztalattal rendelkező sielőkhöz:
1: Rotobrush témakörben érdeklődnék, hogy a nagy márkák közül (TOKO, SWIX, Holmenkol, stb.) van-e olyan rotobrush szett, ami nem vált be (nylonnak, lőszőrnek, de akár az acél kefének pl hullik a szőre), vagy a nyélben gyenge a csapágyazás és hamar kikopik, stb). Ilyenekre lennék kíváncsi. Szeretnék olyan terméket vásárolni, amivel nincs gond.
2: A másik a vasaló kérdése: ahogy látom 2 féle árban vannak az ún. nem ipari felhasználású vasalók. Vannak 30 környékiek és 60 környékiek.
Arra lennék kíváncsi, hogy a 60-80 környékiek csak annyival tudnak többet, hogy mindegyiken van hőfokkijelző, vagy ezek sokkal kisebb sávban, tehát pontosabban tartják a hőmérsékletet, így kisebb az esély arra, hogy túlmelegítse a waxot (kevésbé érdekel) vagy a PTEX-et (na ez már abszolút érdekel). Tudom, technikaérzékeny a dolog, de mégis érdekel, hogy melyik kategóriát érdemes megvenni.
A válaszokat előre is köszönöm!

Húha.
Semmilyen felhasználási módra nem raknék egy alap sl100-ast egy 95-ös freeride, twintip lécre.
Ha indikáció szerint van használva, akkor Look Pivotok között nézelődnék.
Egy platni totálisan megváltoztatja a léc hajlító és csavaró erőkkel szembeni ellenállását.
A felhszaszálást kell kiválasztani, ahogy Lackó is írja.
Írok 2 kötést, amivel nehéz hibázni felhasználástól függetlenül:
Marker Griffon 13, Salomon Strive 14
KIVÉVE ha park. Akkor Look Pivot.
Platnit nem tennék arra a lécre.
Mindenképp olyan kötés kell, aminek nagy az ún elastic travel-je, mert a léc nagyot hajlik a lábad alatt.
Milyen a DIN számod?

Véletlenül sem trollkodni szeretnék. Sajátom. Downsizingolt baki lett végül.
https://www.facebook.com/marketplace/item/1657170145124130

Töröljétek légyszi, ha nem maradhat.

Cipőközépnél van egy zárszerkezet. Azt kell oldani és akkor mozgatható a kötés orr és sarokrésze.

Szia! Jenki fórumon kaptam megoldást.
Ha valaki hasonló problémával küzd (és szerintem egyre többen lesznek) az egyre szaporodó freeride léc és a szintén végtelen, új fejlesztésű kötés kínálat miatt, akkor azt javaslom, hogy amerikai fórumokon kajtasson a kötéshez .svg file-t (ezek 1-2 kedves szó után előkerülnek).
Ezt a file-t víztiszta öntapadó fóliára kell nyomtatni. Sem a méret (A3-ra sem fér rá), sem az alapanyag miatt nem fog otthon sikerülni (hacsak nem vagy Vágási Feri). A lécet 2 dimenzióban kiközepelni (a hosszirány általában jelölve van Recommended Mounting Line vagy Centerline felirattal), a keresztirányt tolómérővel több ponton meghatározni, összekötni.
Erre a többszörös célkeresztre kell ráragasztani a fóliát. Cipészárral átjelölni, gyári, mélységkorlátozott fúrószárral, állványos fúrógéppel kifúrni, furattisztítás után ragasztózni, majd nyomatékkorlátozott csavarhúzóval a csavarokat meghúzni, kötést beállítani.
Egy rétegelt lemezen, vagy kibott bútorlapon, polcon, munkapulton (lehetőleg ne az aktuális konyhain, mert ebből lehet nézeteltérés...) ajánlatos tesztfelfúrást végezni és mindent 100X ellenőrizni.
Szerintem irtózatos utánajárás és munka, mire mérnöki pontossággal minden a helyére kerül.
A nyomtatást nekem a SzínMűvek Kft. készítette. Lehet keresni őket nyugodtan ilyen esetben.
Ha valakit esetleg érdekel - teszek fel képeket.

Sziasztok!
Salomon Easytrack fúrósablont keresek ég alól-föld alól.
Elnézést kérek a sok beírásért!
Nem véletlen...

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy van-e valakinek a műhelyében L3086300001 referenciaszámú Atomic/Salomon fúrósablon?
Köszönet!

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy van-e Budapesten olyan szaküzlet, ahol Salomon/Atomic/Armada Strive 13 GW Demo síkötés gyári szervíz alkatrész szinten ki tudják szolgálni a vásárlót?
Köszönöm

Plusz 4-450-550 egy kötés rá és bele is szaladtunk a kevésbé kellemes kategóriába.

Számíts rá, hogy a 88-as középrészű kategóriában ez az egyik legkevésbé barátságos romboló tank. Minden hibáért szól. Olyan, mint egy Hummer. Rengeteg youtube-os tesztet végignéztem róla, gondolom Te is. 1 napot próbáltam. Küldeni kell, hogy életre keljen. Lassan nem lehet vele menni. Olyan döglött vasúti síndarab, mint a Salomon S-Force Bold.
Amúgy kifutó széria, az Anomaly váltja, aminek minden tagja felhasználóbarátabb, mint a Brahma.

Az a drága, ha mindent kifizettél, eljutottál oda, még sem tudsz síelni.
Ha visszamegyek - csakis svájci oldal. De nem a közeljövőben. A jövő év már fix.

Egyre növekvő konszenzus kezd kialakulni abban a tekintetben, hogy a svájci oldalon kell megszállni, még ha drága akkor is.
Örülök, hogy jól sikerült a hét.

Én múlt szezonban ezt 4x játszottam el sűrű egymásutánban. 2x oda-vissza, mivel meg voltam győződve arról, hogy a pre-payed azt jelenti, hogy előre megvetted az autópálya matricát és go.
Persze jött a levél az asfinag-tól. Ügyvéd által ékes és hibátlan németséggel írt levele hatására az elsőt kellett befizetni, a többit elengedték.
Az elsőt nem fogják elengedni. Fizesd be minél hamarabb, mert az összeg később több lesz. A költségek miatt nem éri meg ügyvédezni.

Ez az LF nem junior?
Az SC az női (Short Cuff).

Cca 15 éves cipő. Én nem hasonlítgatnám semmilyen új modellhez. Hogy jön ide az, hogy egy új RS mennyibe kerül?! Nem is értem.

100%, hogy fáradt lécet teszteltem, ez ránézésre is több, mint nyilvánvaló volt.
A másik dolog, hogy tömegcsökkentés miatt a próbált évjárat és az én lécem között szerkezetet is módosítottak. Senki nem beszél róla, de ha valaki megnézi az adott 2 évjárat tömegadatait, akkor látszik, hogy szerkezeti hangolás is volt.
Az alapvető probléma az volt, hogy ez a 84-es középrész már all-mountain kategóriaként fut, egyébként teljesen helytelenül, mert amúgy 100% pályaléc(!!!) csak jobban alkalmazkodik a délutáni, lazább, túrtabb körülményekhez.
Mivel a valóban all-mountain (90 és felette középrész) tényleg hosszabbakat ad meg minden iránymutatás és kalkulátor - valóban több irányból is hagytam magam bevinni a málnásba a mérettel.
Ez a 84-88 kategória egy ilyen senki földje all-condition, átmeneti zóna, itt azért nem könnyű tökéletesen eligazodni, főleg akkor, ha ebben a kategóriában eddig nem rendelkeztem személyes tapasztalattal.
Na most már van tapasztalat!
Mindezt úgy írom, hogy senki irányába semmilyen ellenérzésem nincsen a témával kapcsolatban.

"Ha rádolgozol, (mint szobafestő az új kettes létrára), a léc idővel fárad, félúton találkoztok!"
Én erre maximálisan nyitott lennék, sőt - van egy olyan része is, hogy ez a léchossz, ebben a keménységben azért kedvesen, de odaszól, ha hibázik az ember. Tudnánk közeledni egymáshoz hosszabb távon, ebben kérdés sincs. A térdem féltem, mert ha van rá lehetőség, akkor az utolsó leheletemig szeretnék sielni!
Nehéz döntés, de jelenleg a tanulás lehetőségén kívül minden más paraméter az elengedés mellett van.

:)
Abban is kitűnő “szakemberek” segítettek a kiválasztáskor 1 teljes(!) mérettel nagyobbat…
Aztán az éjszakázások az interneten.
Mindegy, sok utánajárás és kidobott pénz és sok segítség pl. Tőled (!) után a bakancsomat úgy érzem, hogy ma sem tudnék jobbat választani. Egyszerűen kiváló, mert tökéletesen az én lábamra való.
Síben is ide szeretnék eljutni, csak megint túl sok az ismeretlen az egyenletben. -5cm elég e ahhoz, hogy érezhető változást hozzon, -10cm-nél meg már akkorát csökken a rádiusz, hogy azt már én nem akarom, valamit a léc is lényegesen puhább lesz, amit szintén nem akarok.
Kész őrület.

Ez a valaki meg joggal várja el, hogy egy szaküzlet eladója egy szakember legyen!
Azt pedig még inkább joggal várja az ember, hogy egy saját lécekhez "fejlesztett" "kalkulátor" ne írjon ennél az adott kalkulátornál is nagyobb hülyeséget.
Új geometriák, új anyagtani és technológiai megoldások vannak. Nagyon könnyű bevinni az erdőbe még egy nagyon nem kezdőt is.
A másik irányból is igaz a történet: sokszor az évtizedes aranyszabályokhoz való ragaszkodás hoz hibás eredményt.

Akár egy sítesztnapon próbált azonos méretű léccel is előfordulhat, hogy azalatt a 2 óra hossza alatt azt érzi az ember, hogy megjött az iPhone-érzés és utána, amikor napokig sajátjaként használja, akkor derül ki, hogy a léc egy energiavámpír (avagy a saját kondíciónk hiányos az adott léchez).

Én nem gondolom, hogy ennyire fekete vagy fehér ez a kérdéskör.

Jelenleg azt gondolom, hogy a sielő számára legideálisabb bakancs kiválasztása sokkal fontosabb, de egyszerűbb témakör, mint a léc kiválasztása.

Szlovénián keresztül kevésbé lehet ordas dugókba belefutni. Cserébe ott sok helyen van 110. Engem nem zavar. A pályamatricára kell még odafigyelni, mert nem elég az 1 hetes!

Az, hogy fél évente van egy elütés abban, amit írok - nyilván összevethető azzal, hogy valaki privát üzenetben (mert ez ugyen így egyenes) suttyózza a másikat...
Mondom mégegyszer. Ez az többedik suttózás volt. Nem reagáltam az üzeneteire.