Hókupac által küldött hozzászólások listája

Lehet beértem volna egy Marker Griffon 13- al is.( úgy a szett ár 416 Eu lett volna https://www.sport-bittl.com/en/freeski-skitouring-set/?part=72&action=asp&pid=4-15-224355{1}412 ) Mert hogy " amit nyertem a vámon, ne veszítsem el a réven". Persze ez csak az én gondolatom.
Használd egészséggel, jó "cucc" lett!

A másik, Völkl Racetiger SC, előtte egy Speedwall SL volt, illetve még megvan de a fiam használja (amíg még élezhető). Azt egyébként én is a Sport Bittl- ben vásároltam okt.-i szezon előtti akcióban, jó pár éve.A harmadik egy Head super shape i-titan.
Mindhármat szeretem, mindhárommal megoldható minden helyzet, de élvezem a különbséget.
A jobb- bal jelölés csak azért, mert váltogatni szoktam .

Jól jártál vele ! Szeretni fogod ! És nem csak túrt , kásás, tavaszi hóban . Nekem van egy hasonló, csak az Head.

Kedves Rezső !
Egyetértek, én minden évben várom a február végén , és március elején beköszöntő száraz , napos tavaszias időt, amikor még szinte minden pálya használható, éjjelente kifagy, aztán a tavaszias napos időben síelhetünk, a remekül előkészített pályákon. Ráadásul ilyenkor már tömeg sem szokott lenni. Ez az anticiklonális idő febr végén vagy március elején hosszabb - rövidebb időre , de minden évben be szokott jönni. Az utóbbi két hét már ennek az időjárásnak a jegyében telt el, és idén is sikerült ezt kihasználva roppant jókat csúsznom. Mindezt többnyire kristálytiszta levegőben, Tátrára néző panoráma mellett, a szikrázó napsütésben.

A teljesség kedvéért azt is leírom , hogy a helyi "népek" jelentős része elégedetlen az üzemeltetéssel, mert mint mondják , a Déli Sípályát igenis üzemeltethetnék nyereségesen. Ha "tőkeerős befektetőhöz" méltón saját vízvezetéket létesítenének a Csór - Réti Tározótól (ezt nem tiltják a természetvédők) és a Déli Sípályát teljes hosszában hóágyúzhatóan üzemeltetnék Magyarország legmagasabb , leghosszabb és egyik legszélesebb sípályájaként.!? -Továbbá a hegy gazdája sem nagyon igyekszik a hegy "lepukkant" állapotát rendbe tenni, mert ahogy írtad úgy kéne kinézni, " aki felmegy , a szépségtől elálljon a lélegzete. (panoráma, rendezettség )" .

Az ülőslift alsó állomás szőnyegét javították. Ha jól láttam osztrák szerelők, estére végeztek.- Múlt évben többször előfordult hogy a szőnyeg leállt. Ezt "orvosolták".
A másik amit írsz, hogy az oszlopok görgősorairól az alatta átfutó ülőszék középső székein ülőkre csepeg a "gépészeti kenőanyag" , főleg enyhe-nyirkos időben fordul elő. Jó lenne ha kiküszöbölnék. (Illetve az üres középső ülésekre csepeg , majd az oda ülő beleül.)- Enyhe időjárásban igyekszem valamelyik szélső ülésre ülni.
( az is lehet , hogy a görgők zsírzását végzik túl alaposan, és kicsit túlnyomják a kenőanyagot )

Igen Kékestető, Mátraháza és Mátrafüred is Gyöngyös város önkormányzati területe. A hegyen sétálva és beszélgetve helyiekkel , hallottam hogy a sípálya üzemeltető (amúgy tőkeerős) cég 20-25 éves szerződése mostanság jár vagy járt le. Ez idő alatt a biztonságos üzemfenntartáshoz szükséges hópótlás (hóágyúzás, víztározó) létesítésére vonatkozó terveikhez a természetvédelem hozzájárulását nem tudták elérni. Így a működtetés esetleges, illetve veszteségesen fenntartható. Az Északi pályán (ami fokozottan védett természetvédelmi területre esik) a hóágyúzás is tilos. A Déli pályán pedig vezetékes vízzel tudták megoldani a hóágyúzást, amennyiben a hegyen lévő intézmények ( Szanatórium ... ) vízigényén felül a hálózati kapacitás engedte. De víztározó építéséhez a természetvédelem a déli oldal esetében sem járult hozzá. Az elmúlt évben az északi oldalra még kaszálási engedélyt sem kaptak. Végső soron úgy látom , a hópótlás és hóágyúzás természetvédelmi akadályai miatt a Kékestetői Sísport mai igényeket kielégítő módjáról le kell mondani. Ugyanúgy mint Galyatetőn vagy Bánkúton. - Mindez amit leírtam csak saját, illetve ott sétálva begyűjtött információ. Sajnos illetékesek nem olvassák ezt a fórumot.- Szép havas telet , és sok síelést kívánok minden sporttársnak !

Hát igen , úgy látszik veszni hagyják az eddig befektetett sok száz milliójukat.( csak amit a hegyen sétálva látunk: 3 új Doppelmayr csákányos meg egy korongos lift, a Déli Pálya Veronika-rétig történt kiszélesítése - kivilágítása, jelenlegi hóágyúrendszer kiépítése, hóágyúk ratrakok beszerzése, vendéglők felújítása, ...) Pedig idén és tavaly a Covid miatti korlátozott külföldi utazási lehetőségek miatt jelentős kasszasikert érhettek volna el ! -(szerintem)- Pláne ha a Déli Pályát a Veronika-rétig behavaznák. Működtetve az ország legmagasabb, leghosszabb (kb 2 km), és egyik legszélesebb sípályáját, ami pont ezért nagy érdeklődésre számíthatna. Ehhez persze saját vízvezeték kéne a Csór-réti tározótól (a jelenlegi hegyen lévő intézmények vezetékétől függetlenül) és az északi oldalon feleslegessé vált csákányos liftjüket (természetvédelem...) is áthozhatnák a Déli Pálya alsó felére.

Szerintem az első kép. (fenyős)

Sporttársak ! Nekem pont így tetszik mind a két kamera, ahogy van! Meg a fenyő is !

Talán belefáradtak az állandó veszteséges üzemeltetésbe. A gazdaságos működés lehetőségét jelentő fejlesztések megvalósításához ( csak példaként : víztározó kialakítása, északi pálya hópótlásának megoldása ...) meg a környezetvédelem sorra nem járult hozzá. Így hiábavaló az üzemeltetés mögötti tőkeerős cég jó hozzáállása. Ezért Kékest a síelés vonatkozásában nyugodtan felejtsük el, ahogy Galyatetőt már elfelejtettük .Ha lejár a működtetésre vállalt évek száma, - bezárnak. (-...szerintem)

Ez igen Sípark ! -Príma a 3-as, 4-es pálya, és sorra került az 1-es (FIS) pálya előkészítése is.

Miskolc legkézenfekvőbb sípálya lehetőségének én a régi Lillafüredi pályát gondolnám "feléleszteni" (kb 250m szintkülönbség). Adott a megfelelő műút, a Jávorhegyre van ülős felvonó, és ott a Hámori tó, ami vizet biztosíthatna a hópótláshoz .

Húsvét reggel a természettől pár centis hólepelt és mínusz fokokat, a síparktól meg remek pályát kaptunk"ajándékba". Köszönet érte, és a szezon során nyújtott munkájukért! Ma már az 1-es,és 3-as pálya zárva,de márc.29-én délelőtt még az összes hóágyúzható pályán tudtam príma sportos havon síelni. Bravó Sípark ! (ma délelőtti képek)

Amíg tart a száraz napos anticiklonális idő ,addig az éjjeli plusz fokok mellett is érdekes módon a hófelszín éjjelente a kisugárzás hatására kifagy.Így a tavaszi időjárás részeként reggelente kemény pályán lehet csúszni, aztán persze 10 után egyre puhul vizesedik, lassul.- Reggel gyere, ha tudsz.

De, környezetvédelmi szempontból nagyrészt az erőművek a hibásak, pontosabban minden olyan erőművünk és miden más energiaforrásunk, ami a szénhidrogének elégetésén alapul (szerintem). A helyes környezetvédelmi gondolkodásnak ezek kiváltását kéne támogatni null emissziósra. A kékesi télisport lehetőségét (akár 2 évtizedre ahogy írod) inkább együttműködve segítenie kéne az "emberért" és nem ellene gondolkodó természetvédelemnek.

Engem igazából az szomorít el, hogy míg a Kékes északi hóágyúzást és tározóépítést tiltják, addig például a Kékestől légvonalban 6-7 km-re lévő Mátrai Erőmű évtizedek óta onthatja évi sok millió köbméter égéstermékét a levegőbe, és változtathat több ezer hektár földfelszínt külszíni bányászatával holdbélivé, nem törődve semmilyen növény és állattársulásokkal, mégis ehhez képest a kékesi hóágyúzást (tározóépítést) tiltják, aminek "kártétele" mérhetetlenül eltörpül utóbbi kártételhez képest. És még sorolhatnánk a példákat hosszan, az ipari üzemeink, városaink kibocsájtásával .... szóval ezt értelmetlen környezetvédelemnek tartom.

Az északi oldal fokozottan védett terület (Natura 2000), idén még kaszálási engedélyt sem kaptak ahogy hallottam.A természetes hó az utóbbi években ritkán érte el a minőségi igényeknek megfelelő üzemeléshez kellő mennyiséget.A természetvédelem pedig nem engedi a hóágyúzást az északi oldalon.A déli pálya hóágyúzását vezetékes vízzel oldják meg jelenleg.Ennek max vízszállítási képessége kb 80 liter/perc, ami egyidőben kb 2-3 hóágyú üzemelését teszi lehetővé ,de csak akkor ha a hegyen lévő intézmények (Állami Gyógyintézet, Szanatórium) vízigénye engedi.Tározó építéséhez a természtvédelem pedig sajnos nem járul hozzá.Az üzemeltető mögött álló beruházó, ahogy "Tervező" írta szerintem is belefárad, mi meg hamarosan elfelejthetjük a Kékestetői síelést, ahogy elfelejtjük a Galyatetői síelést is.(pedig Galya komolyabb sícentrum volt a 4 nagy pályájával, a Dózsa pályával, a 2 BKV Előre slalom pályával, és az óriásműlesikló pályával, amit legutóbb a Külker SC kezelt a 80-as években ha jól emlékszem)(a 2 BKV Előre pálya nyomvonalán ma már fenyőerdősávok futnak a völgybe)
Szóval Kékes 3 pályájából a nagy és kis Északi már "kómában" van, már ami a síelést illeti, a déli pálya meg "gúzsba kötve táncol".Pedig volt-van befektető aki európai színvonalon üzemeltetné.Azonban megfelelő hópótlás nélkül ma már az osztrák gleccsersíterepek sem működnének. -Úgy hallottam, végső soron mindezek oka a hegyen található növény és rovartársulások (pl.gyapjas lepke) fokozott védelme.Ezeket a pályákat az 1930-as években alakították ki elődeink , jó lenne megtartani őket. (a képek 2013-ban készültek a nagy Északin)

Köszönet a képekért Robi !
Délután mentem volna, de látva a képeid, Kékesre mentem, és jót síztem. Kb 20-an voltunk a pályán, szép napos időben -1,5 fokig emelkedett a hőmérséklet, a pálya sima (még zárás előtt is), jól kezelt , semmi sorbanállás. Aki Pásztó felől jön MSZI-re, és azzal szembesül hogy már a felső parkoló (kápolnánál) is telik, szerintem jobban jár, ha megállás nélkül tovább hajt Kékesre.