Előzmény és válaszok a Felvonók topikból

Eddig 6 milliárd emberrel ültem egy felvonón, jól értetted... :)

Én idén síeltem már egy pár terepen jó pár napot, szerencsénkre mindig szép időben. Talán egy-két alkalommal fordult elő, hogy lehúztuk a bubit, akkor amikor a hóágyú pont a mi irányunkba volt állítva. Én imádom ezeket a lifteket, mert nagy hidegben, csapadék esetén regerenálódik az ember. Főleg ha melegíti s popónkat is!
A francia pályákról nem tudok írni, mivel nem ismerem őket, de nem hiszem, hogy egy átlag Salzburgi síterep nagyon lemaradna mögöttük. Ausztria ezen részén szuper gyors felvonók vannak, nagy részük sebessége 14-18 km/óra. Ahogy olvasgatom a francia topikok hozzászólásait, azt látom, hogy a pályák jó szélesek és hosszúak, a liftek nagyrészt régiek. Egy régi francia lift átlag 6-7 km/órás sebességgel halad, ráadásul sokkal többször állítják meg ezeket, mert nagyobb a hibázás lehetősége ki- és beszállásnál.
Ausztria mellett szól a gyors megközelítés. Aki időben tud indulni, az még az adott napon síel, és utolsó nap is csúszhatsz zárásig és normál időjárás mellett este 9-10 között már otthon vagy. Szóval én biztos nem utaznék kétszer egy napot, ha mindent megkapok Ausztriában.

,,A lehajthatós plexis ülőseket nem kedvelem. Egyrészt jóidőben is lehajtja mindenki"

Ezek szerint Te már mindenkivel felvonóztál...

Én is a gyorsabb lifteket szeretem, a kabinosokat a le-felcsatolás, sorbanállás miatt kevésbé.
Franciaországban legfeljebb reggel egy fél óráig van sorbanállás a lifteknél, úgyhogy ez a tényező ott nem mérvadó, viszont a menetsebesség már azért ott is számít.
A tányérosokat azért kedvelem mert felfelé is lehet síelni, nem töttyedek el, néha rövid lendületekkel síelek felfelé, ha nem túl jeges a nyom.
Ha feltalálnák a gyorsítós tányérost annak nagyon örülnék.

A lehajthatós plexis ülőseket nem kedvelem. Egyrészt jóidőben is lehajtja mindenki, másrészt rosszidőben így is úgy is fel kell öltözni, különben az arcomra fagy a mosoly ha megengedem kicsit lefelé. Úgyhogy marad az, hogy egy sárga karcos plexin át nézhetem csak a tájat, és hallhatom felerősítve a szomszédok dumálását.
Remélem nem fog nagyon elterjedni, hálistennek úgy látom a franciák nem mozdultak rá, ott egyelőre csak Alpe d huezben találkoztam ilyennel.

Van valakinek ötlete arra nézve hogy pld Val Thorensben miért van annyi kabinos? A magas fekvés miatt? Mert amúgy tetszene a hely, csak a legjobb pályákra kicsit hosszadalmas így feljutni. Ráadásul amint látom, a legújabb felvonó is kabinos lesz.

A francia nem gyorsítós 4-es pomák vajon hány évesek lehetnek?