Előzmény és válaszok a Melyik lécet válasszam? topikból

Bullsomnsk sincs baja! Bár már eladtam három éve (mounti) köszöni szépen jól van! Szendvicsben másként viselkedik nem gondolnám, betegebbnek a fánál vagy a ti lemeznél! A 2t membránom is abból van hajszál vékony tán 0,3 mm . 6-10000/ perc , tapsikol rendesen. Benzingőzben -x/90 c fokon. A visszacsapástól a sarkai kicsit megkopott de ők is jól vannak! Nincsenek szendóban védett helyen, ráadásul kézzel ollóval vágtam őket🤓

Saját tapasztalat, kerékpárnál ellent mond a tiednek, 2009-es Cannondale Supersix carbon országúti jól van, hál istennek, mert, ha nem, akkor én sem leszek jól... :-)

Carbonnak talán egy rossz tulajdonsága van, határ terhelésnél nincs deformáció, szét ,,robban".

Még a karbonszálas erősítés/tömegcsökkentés tárgykörben maradva. Említettem a karbonszövet fáradása/fatális sérülése/törése jelenséget.
Mindenki ismeri. Kerékpároknál karbon villa, szörföknél karbon boom, karbon gyök. Reped, törik. 3-5 szezon? Valami ilyesmi. Ezt látod, hogy eltörik. A karbonozott lécekben viszont nem fogod látni, hogy a szerkezetében miszlikekben áll a karbonszövet/karbon rúd, mert mátrixként körbeveszi az epoxigyanta meg az 1000 más annyag.
Annyit fogsz érezni, hogy 3-5 szezont követően exponenciálisan veszít majd a stabilitásából.
Rövid örömök?
Ok, a fa is fárad, de nem ilyen sebességgel.
Tervezett avulást a sílécekbe is sikerült beleintegrálni.
Szerintem.

Szénszál erősítéssel, ahogy mondtam vigyázni kell, mert keverheti a paklit.
Volkl Deacon 84 vs. Volkl Deacon VWerks
Elan Wingman 82 vagy 86 Ti vs. Elan Wingman 82 vagy 86 CTi.
Mindhárom példánál az első léc a nehezebb, a második a könnyebb, mégis expertebb, magasabb torziós stabilitású léc.
Elég sok fát ki tudnak szedni, tömegcsökkentés gyanánt és szénszálakkal helyettesítve még merevebb lesz a konstrukció.
A szén a kivétel. Ami erősíti azt a szabályt, hogy a nehezebb az expertebb léc.
Vagy mégsem.