Előzmény és válaszok a Melyik lécet válasszam? topikból

Ezt az alibizést csak magamra szoktam érteni és csak gondolatban, mivel szépen kivitelezett igényes csúszásokat lehet vele végrehajtani anélkül, hogy "odatenném" magamat:)Persze a felfedezésig vezető út és úgy általában a síelés egyáltalán nem az alibizésről szólt.

Szia AGENT!

Hirtelen nem találok jobb hasonlatot.

Amikor úgy vezetjük a katamaránt, hogy a luv oldal (veled együtt) 45 fokban fent van a levegőban, semmiképpen nem nevezném alibizésnek.

Hasonlóképpen, ha "az állandóan változó helyzetekhez" úgy tudsz alkalmazkodni, hogy a sí mégis átvállalja tőled a munkát, semmiképpen nem nevezhető alibizésnek, még "somolyogva sem".

És ezt nagyon komolyan gondolom. És gratulálok, hogy saját magadtól rátaláltál erre a technikára, ez sem nevezhető mindennap előforduló dolognak.

Síbaráti üdvözlettel:
Replaci
https://www.kanyarsiklub.hu

"akár még pihenni is lehet. "

Maximálisan egyetértek, erre a technikára saját kútfőből találtam rá, egy húzós nap végén:) Látványos, szép síelés, de szinte semmi energiabefektetést nem igényel, csak tudást:) Én magamban alibizésnek szoktam nevezni somolyogva:)

Halihó!

Annyit fűznék hozzá Péterhez, hogy a jó minőségű (keresztben megfelelően kemémy) slalomlécen utazva akár még pihenni is lehet.

Arra figyel az ember, hogy mindíg az erők középpontjában legyen, a többit a sí megcsinálja.

Ez igaz még az élváltáskor is, ha megfelelő precizitással rendelkezel az un. röpítő erők (külső erő) kihasználásában.

Más: Ha a rádiusz 11 méter, akkor a tényleges (teljes) ív még mindíg elég nagy ahhoz, hogy ne kelljen túlságosan kapkodni az élváltások körül.

Pl. Kaprun Kitz v. Kase pályán a 11 m. rádiuszú Mb5 (extra nyomással nem csökkentett) karcolt ívei majdnem faltól - falig érnek.

Az élvezetet (legalább is számomra) pedig nem az egyre gyorsuló tempó, hanem éppen a szabályozott sebességű karcolt ívek jelentik.

Üdv.:
Replaci
https://www.kanyarsiklub.hu

Helló Vanczi!

Ez is félig frankó, de hidd el, hogy egy szlalom léccel is tudsz folyamatosan gyorsulni akár 60 felé is, csak egyre gyorsabban kell az éleket váltani (de még tudsz ívet húzni közöttük simán, tehát nem kell ugrálni), és folyamatosan gyorsulsz addig, amíg nem fékezel.
Tény, hogy jóval egyszerűbb, ha egy 13-15 közötti lécet választ.

Üdv:
Bartus Péter - Slalom Sport

nagy sebesség mellett egy bizonyos rádiusztól lefele már nem jelenti azt hogya akkor rövidebb íven fogsz fordulni.. pl ha 60-nal mész nem fogsz kisebb íven fordulni egy 11r-es léccel mint egy 15-össel mert úgysem tudná az ember azt az ívet tartani, akkor már olyan g erő hatna, ráadásul elcsúszna a él. ha szereted a sebességet akkor 14-15 alá ne menny.