Szervusz!

Lebecsülésről szó sincs. A modern felvonókkal sincs baj. A munkamorállal van baj amely keresi a könnyebbik utat. A B-2 es ülőlift abban a szélirányban kellően védett volt, ezért is járatták du. 2-ig. Az utolső felmenetelnél a Priehybánál fenn meg lehetett ítélni hogy a szél szinte leállt. Mégis leállították a felvonót. Emlékszem a szocialista időkre , ilyenkor kellett adni egy kis csúszópénzt, ami csodát művelt.Most már nyilván ezt nem lehet , de a motiváció nem sokat változott. Ausztriában számos alkalommal én is csodálkoztam, hogy egyáltalán járatták a felvonót, áramvonalasan kellett kiszállni a liftből, és a piros kezdetén a lejtőn lefele kellett széllel szemben botozni, még sem volt annyi üzemszünet.