Élménybeszámolók

Sziasztok!
December 15-én lengyel barátainknál a "3 hegyen" jártunk ismét. Reggel indultunk Kazincbarcikáról a Rozsnyó - Dobsina - Poprád - Zdiar útvonalon. Útközben a most is zajló rengeteg lámpás útépítés jól megfogott minket, de nem baj, nem rohantunk, így is 3 óra alatt tettük meg a 190 km távot.
Itthon szemerkélő eső, a határon túl semmi, Dobsina környékén már havas táj de száraz út egészen a Tátra aljáig, mivel onnan szakadó hóesés volt egészen Bialka előttig. A lengyel határon a haboru/ migransok miatt ellenőrzésre kivettek szinte mindenkit a "zöldek", de csak egy gyors passport / ID card mutatásra meg autóba nézésbe és mehettünk is a dolgunkra.

A síterepen a Kaniowka részen a pénztár előtt álltunk meg szállingozó hóesésben 10:30 körül, olyan kevesen voltak, kb 10 autó parkolt csak - bár itt ki volt írva, hogy ezen pályaszakaszon csak du. 4-ig vannak nyitva - a többi rész, mint később kiderült este 8-ig üzemelt. Viszont a következő héten hétfőtől - csütörtökig egyelőre csak 18:00 ig használható!

A napijegy 150 zloty ami zárásig érvényes, illetve ha pl a Tatry Ski társulás más siterepéről jössz (pl Bachledka, Jurgow, stb), az ottani jegyed ide is érvényes.

A pályák simák, kissé túl keményre alapozottak, már már jegesek voltak az egész terepen ( vagy csak ott is volt eső, ónos eső a napokban), a pályán kívül kb 30 centi hó.
Nincs még nyitva minden pálya, de a fő pályák mennek és lehet közlekedni a 4 völgy között oda-vissza és talán 3-szor fordult elő egész nap, hogy nem tudtunk egyből becsuszni a liftekhez, mert voltak előttünk kb 10en, szóval pörögtünk rendesen.
A szallingozó havat Holle anyó elintézte, maradtak a felhők, aztán délután még a Napocska is előbujt, de egész nap - 2 fokot mutatott a hőmérő.
Mi maradtunk estére is, a többi síelő viszont nem, így még kevesebben voltak.
Nagyon kellemes volt, természetesen megyünk máskor is. :)

2018.02.02-án éjszakai síelésen voltunk itt, ami minden szerdán és pénteken van üzemben 18-tól 21 óráig. Ilyenkor a Sonnenhang nevü -térképen a 3-as számú- 6 személyes ülőlift szállítja a 3 kivilágított pályára (C,D,E jelzésűek) vágyó télisport szerelmeseket. A jegyárak az esti sízésre: 7-10-13€ felnőtteknek, gyerekeknek 1€-val olcsóbb, attól függően, hogy 1-2 vagy 3 órás jegyet kívánunk vásárolni.
Az esti nyitás előtt negyedórával értünk oda, szállingózó hópelyhek és -2 Celsius fok fogadott, álltak már páran a felvonó előtt az indulásra várva, de nem volt jellemző a tömeg erre az estére. Kellemes, pörgős péntek esti 3 órát tölthettünk el a Bajor-erdő legnagyobb, legjobban kiépített síterepén.
Viszont egy észrevétel: hogy 3 és 4 szezonnal ezelőtt nagyon jó minőségű pályákkal találkoztam itt, viszont ez tavalyról és az idei igen jó hóhelyzetről nem mondható el. Értem ezalatt, hogy a lejtők jégrögösek, szinteltérésesre ratrakoltak, kevés síelőtől is hamar tönkremennek, buckásodnak. Nem tudom megmondani, hogy ez mitől van itt, de a környék többi kisebb és alacsonyabban fekvő síterepein nem találkoztam és az ismerősök sem találkoztak ilyen jellegű problémával.

2018 január 13 voltam itt, korábban 3 évvel ezelőtt egy napos síklubos kiruccanáson. Most egyedül jöttem és Fieberbrunnban a Haus Berglandban volt a szállásom, ezért reggel erről az oldalról indultam a Cirkuszba. Reggel 8-ra a parkolóban voltam, gyors beöltözés, terepszemle élőben és a kivetőtökön. A hó nedves, a táj gyönyörü, de lent ködös, felhős, a hőmérséklet: -0,5 fok, fent a csucson -2. A liftek elvileg 8:30 tól jártak, de a piros Streubödennel fel lehetett menni korábban. 1000 méteren megültek a felhők, felette napsütés. 10 óra után megjöttek a "buszosok és későnkelők" és némelyik felvonónál 10-15 perces várakozások alakultak ki. A felső pályák mindenhol szuper állapotban voltak kb. 1400 méterig, ezen magasság alatt pedig kásás, nedves nem túl sok hó és mindez betonkemény jeges alapon. Ez utóbbit sem én, sem a sílécem nem kedveltük így a Zwölfer Nordbahn aljában lévő szervízben volt egy félórás szünetem. Aztán a Zwölfer hegyen kicsit elidőztem, a pályák is romlottak, jegesedtek, buckásodtak, viszont a TirolS 2 liftet 15:30-ig el kellett érnem, hogy visszajussak az autómhoz, így viszont már nem maradt időm a két Schattberg csúcsra, de ismét egy szuper sínapban volt részem, de a körülmények miatt vasárnap reggel inkább átautóztam Kaprunba a gleccserre.

Január 6-án reggel fél 8-ra már a AreitXpressbahn parkolóban voltam, ahol találkoztam snowboardos barátommal. Idelent -2 fok, köd, nem nagy látótávolság, vizes hó, az emberek csak gyűltek, de így is 8:30-kor a nyitáskor már kb a 3. felfelé menő kabinban ültünk. Kb 1000 méteren eltűnt a köd és átváltott ragyogó napsütésbe az időjárás. Mivel még sosem jártunk ezen a síterepen, gyönyörködtünk a kilátásban, az alattunk elterülő felhőtengerben, áááh fantasztikus látvány volt. 1400-ra érve átszálltunk az Areitbahn 2-re és irány a hegyállomás, fent a hegyen betonkemény aljon pár centi puha kissé nedves hó várt ránk.
Bemelegítés és irány jobbra az 1-2-3-as pálya amit teljesen kezdőknek nem ajánlok, mert vannak rajta letörések, amiket nem lehet kikerülni, viszont kellően szélesek és a körülményekhez képest nagyon jó állapotban voltak. Ez annyira jól esett, hogy még mentünk vagy 3 kört rajtuk és csak utána indultunk el felfedezni a vidéket. Az Areitbahn3-tól balra a kék 8-as egy keskeny összekötő rész ami becsatlakozik a piros 8-asba, itt lehetett választani 3 irányba (szembe a csákányos, balra a Kapellenbahn található), mi jobbra lecsúsztunk a Kettingbahnhoz, fel a csúcsra 2000 méterre, majd a 9-11-12-15 pályákon lecsúszás a Berghotel Sonnalm Hotel/vendéglőig (9 és 22-es felvonók mellett). Itt még tiszta idő volt, még nedvesebb hóval, de még bőven az élvezhető állapoton belül volt. Kerestük a 20-as pályát, ezen pár kanyar után már bent a felhőben, így mentünk le a völgyig, ahol a pálya végén sétálnunk kell a parkolón át kb 100-200 métert a TrassXpressig (vagy a Schmittenhöhebahnig - ezek egy épületben vannak). Szintén kipróbáltuk a 2-5-5b kombinációt, a fekete elágazástól egy szűk átkötő volt a pálya, néhol felfelé menő, boarddal ez nem az ajánlott rész. 5b aljában hosszú kaptató a TrassXpressig, a 7-es pályát nem találtuk. Ezután visszamentünk 2000 méterre és csak a fenti részeken csúszkáltunk. Ebédeltünk a Schmittenhöhe teraszán, itt buli hangulat, gyönyörü kilátás minden irányba, templom a hegytetőn, DJ, jó zenék, jó fenék :-) szóval minden, mi szem szájnak ingere. Ebéd után még belefért pár kör, de elkezdtek romlani a pályák, mi is fáradtunk, volt előttünk még egy nap, így itt befejeztük és átmentünk a gleccserre terepszemlére a következő napunkra. Nagyon tetszett maga síterep, változatos kellően hosszú és széles pályákkal, a kezdők és freeride-osok kivételével mindenki megtalálhatja a számítását, jól átgondolt kivitelezéssel, gyors liftekkel, nagyon könnyü megközelíthetőséggel, szuper panorámával , a Kitsteinhorn és a Zell-i tó látványával, bele tud égni az ember retinájába és tud rá vágyakozni, hogy mikor térhet vissza legközelebb :-)

Hintersee-t támadtam pár órára január 2-án a Németországba tartó utam közben az időjáráselőrejelzés és a fedezzük fel a világot címü magánszámom miatt. Mivel az autópálya Magyarországtól végig szinte üres volt, a hintersee-i parkolóban voltam már hajnal 5-kor, ülést hátrahajtva csicsikáltam 8-ig, akkor jött az első jómunkásember a terep ezen oldalára :) Itt lent nedves olvadt hó, erős szél és hol eső, hol hóesés fogadott. 3/4 9 után engedtek a B jelű 3 ülésesbe beszállni kb 20 sporttárssal egyetemben, ez is kb 15 perc alatt "repített", közbe figyeltem a tájat, alattam és felettem felhők, de itt se eső, se hó, de érezhetően hidegebb volt, a liftből a pálya is jobban nézett ki, mint a völgyben lévő rész. Át is csúsztam egyből a H jelű csákányoshoz, ez elég gyorsan felvitt a 1256 méteres csúcsra, de itt már sajnos nem volt jó: hóvihar, kis látótávolsággal, óriási széllel és nagyon hideggel kombinálva. Innen a 7a-7 piroson le a C jelzésű 4 ülésesig, de annak a mozgójárdáján annak furcsasága / gyorsasága miatt majdnem pofáraestem :-) Lefelé az 5-ös-ön a 6-os elágig, de sajnos itt se láttam milyen széles a pálya, mert benne voltam felhőben, csak az alsó harmad volt tiszta. A lejtése, vonalvezetése tetszett, bár hogy ratrakot mikor láthatott utoljára, azt nem tudom. Sajnos több ilyen résszel találkoztam, de hát nem lehet mindig minden pompa és ragyogás :-)
Visszamentem a F lifttel a hegytetőre és újra a 7-est választottam, mert ott legalább csak a felső harmad volt kopár, a többi fenyves mellett vezetett és rácsatlakoztam a 10a-ra. Nekem a nap fénypontja volt, mert itt legalább a pálya is jó volt, a szél is alábbhagyott, a hó is csak szállingózott, láttam is valamit :-)
A pálya aljában szusszantam, majd életem leghosszabb csákányos liftes útja következett, kb 20 percen át küzdte le a 450 méternyi szintkülönbséget 35%-os maximális meredekséggel, viszont mire felértem, totálisan elromlott az idő, ezért lefelé vettem az irányt a H jelühöz, gyönyörő széles pálya tetszett, az aljában tanulólift (i jelü), egy pár hóból készült funpark elem, itt láttam hüttét csak és a völgyben, pedig a térkép szerint van több, de lehet nem láttam a felhőtől a kocsmákat :-).
Még egy kör a 11-esen, ami kellemes piros, nem túl széles, az alján kisebb letöréssel, aztán innen hirtelen jobbra fordulva mehetünk az erdőbe a 13-ason ami keskeny és a meredekségét tekintve inkább kék mint piros, vagy kicsit tovább csuszva szintén jobbra a 12-es fekete vár ránk, bár a bal oldala ennek a letörésnek meg piros. Van még egy letörés kb ott, ahol a 13-as becsatlakozik, de a többi részt kéknek mondanám teljesen a Hintersee völgyig, ahol síiskola kis felvonókkal (nincsenek is jelölve a térképen), kölcsönző és síszervíz, több étterem, hütte, található. Amit láttam a völgybe vezető úton sítalpon az nagyon tetszett, szép környezet, fák, kisebb vízesések, körbe hegyek, az alant elterülő tavat, sajnos csak a kocsiból útközben láttam.
Nagyon kevesen voltunk, a pályák állapota nem győzött most meg, a hosszuk és a kialakításuk, változatosságuk az igen, és írom ezt úgy, hogy a gaissau-i oldalt nem próbáltam. Nincs csicsa, nincsenek modern liftek, nincs sígyár, de úgy vélem, hogy szép időben, gyönyörü panoráma tárul elénk és összeraknánk a két kezünket Magyarországon, ha valami hasonló jutna nekünk is otthonra.

Szia! Szerintem ez egy jó választás a gyerekeknek. A teljesen kezdőknek a baloldali tárcsás (E jelű) vagy a hegy tetején lévő szintén tárcsás felvonó (D jelű) ajánlott (az A jelű 3-as beülős lassúcska liftből jobbra kicsúszva elérhető). A hosszú kék 1-es pályán van egy meredek letörés, amitől megijednek a gyerekek. Ha már csúszkáltak párat és megszokták a sílecet, akkor gond nélkül menni fognak lefelé :-), A 8-as nem kezelt, a 7-es vége nem kék, viszont a 9-10-es pályák inkább jók tanulni, elég szélesek.
A terep hóágyúzható, azzal nem hiszem, hogy gond lesz.
Mostani hütte árakat nem tudok neked mondani, de 3 euró volt egy lángos a fenti hüttében tavaly és 2,5 volt egy sör, 1,5 egy forró csoki.
belépőárak és bővebb infot találsz itt: http://bachledka.sk/zima/informacie.../cennik/

Sikeres szervezést és jó szórakozást kívánok

Sziasztok!
12.05-én voltam Obertauernben egy napot.

A pályán kívül nincs sok hó, az is olvadásnak indult, meg a kijelölt lesikló útvonalak azon része is egy minimálisat, amit éppen ért a Napocska, de ezek állapota kíváló volt, nyoma sem volt a kevés a hónak rajtuk. (se kő, se föld egész nap) délutánra persze egy két meredekebb rész buckásodott.

Nyitva szinte minden pálya: egy pár kisebb át-összekötő és az egyik csúcsra menő Gamsleitenbahn2 és az ehhez tartozó pályák nem üzemeltek. A körhinta teljesíthető minden
irányból, ahogy azt ígérték is.

Nagyon kevesen voltunk, egyszerre kb 30 ember tartózkodott egy sípályán, ezért sorbanállás semmi.
Az idő csodálatos volt, egész nap sütött a Nap, az árnyékos részeken repkedtek a mínuszok, a napos oldalon pedig plusz 1-5 fok uralkodott.

Egy pár fotó itt:
https://www.facebook.com/media/set/...?set=a.957514934318051.10...

Először jártunk itt.
Mi (2 lány, 3 fiú ebből egy pár boardos a többi síző) is hétfőn, azaz 28-án kb 8:30-ra értünk oda Zdiar-ból (előtte szombaton Csorba-tó, vasárnap Bachledova Dolina lejtőin élvezkedtünk) , a P1 parkolóba, séta, jegyvásárlás, újabb séta (megjegyzem minden szem előtt van, csak az illemhelyet kellett keresni, oda is séta), felmentünk az A3 kabinossal kb 9-re fent is voltunk.

Első csalódás itt ért bennünket a pályákat illetően. Kék 10-es pálya, de olyan buckás volt, hogy csak na. Gondoltuk, hogy majd a többi jó lesz. Lementünk a B5-ig liftig majd az 5a pályán át a lányok a kék 5-ösre, a pasik a piros 11-esre vágytak. Ez utóbbit bebuktuk, mert verseny volt (amit sehol nem jeleztek természetesen), így az 5-ösön mentünk le mi is. Sok ember, mindenki keresztbe-kasul, szintén bucka az egész. Újabb csalódás. Majd a tetején: B2-A1 felvonókkal fel is mentünk. Az A1 kabinos tényleg jó, gyors is. Nézelődtünk fent egy kicsit, majd 1c-1b-1a pályákon le Az 1c és az 1b ekkor még viszonylag jó sima volt, nem is voltak sokan rajta, ezt élveztük az 1a már csupa bucka (mint amin a gép már rég járt) az alján a letörésnél már csupa kavics, de mivel a tetejét élveztük, mentünk még egy kört, annyi különbséggel, hogy a 2-esen is lejöttünk (szintén buckás) és ott a 41-es erdei ösvényt választottuk. Csúsztunk még jó néhányat a különböző pályákon, főleg a 12-es pálya tetszett mindannyiunknak az főleg ugratók miatt, meg elég változatos is volt. A déli oldalra nem jutottunk át.

Tetszettek a felvonók, valamint az átkötő részek (41, 42, 43) is hangulatosak, kellően szélesek és hosszúak a pályák többsége, de mivel jártunk már jó pár helyen Szlovákiában, mindenféle időben, viszont ilyen rossz pályaviszonyokat és nemtörődöm embereket - amit az előző hozzászólásokban is írtak a többiek - nem tapasztaltunk, elég negatív szájízzel hagytuk el Jasnát.
Adunk neki majd máskor egy újabb esélyt (ha lesz feleslegbe 33 eurónk és azt se bánnánk ha esetleg egy kicsit jobban odafigyelnek a pályakezelésre.), majd akkor megnézzük, hátha jobb lesz.

Elmentünk 3-an az 1 eurós akcióra, gondoltuk hogy nem lesz oké minden, nem fog menni minden zökkenőmentesen, de 300ft-ért legalább csúszunk párat vagy kirándulunk.
Odaérünk 9 körül, hatalmas tömeg mivel 1 felvonó ment a 4 személyes kabinos, az is csak az első állomásig, sajnos a fölött nem ágyúztak csak az alsó kék rész volt nyitva. Nekem a lécem előző nap érkezett meg és a kötést át kellett volna helyeztetnem, be is mentem az első service feliratú üzletbe, de eltanácsolt az egyetem fura ura, mivel ez 1. napjuk még nincs minden rendben és nem volt töltőanyaguk, így hát bérelhettem lecet 18€-ért (nagyon síelni akartam). Beálltunk a sorba első csúszásig 45 percig álltunk. , mondjuk az egy pöpec Völkl volt.
Egyébként ha a másik beülős/nyitott felvonót állították volna hadrenbe, akkor sztem nem lett volna tömeg a felvonónál. De gondolom ez még a fent zajló építkezésnek (miért most kell csinálni? lehetett lecsatolni, lépcsőzni bakancsban,) és a büfék feltöltése miatt volt így.
Ahogy haladtunk előre az időben, mivel elég sok bamba ember volt, sikerült leredukálnunk a sorban állásokat kb 20 percre és jókat csúszkáltunk. Volt esés is a vízelvezetők miatt, amit nem jelöltek, de egyébként élveztük. Ami még negatívum volt számomra, kérdeztem a kölcsönzőbe meddig vannak ma nyitva, azt mondta a srác hogy 4-ig fog menni a felvonó, 2:53-kor csúszok be a felvonóhoz, mondja a bizt. őr, hogy konyec. Nekem a botom fent maradt, mert épp videót készítettünk lesiklás közben, de némi magyarázás utána utoljára mentem fel aznap a hegyre.
Jól éreztük magunkat, szép napunk volt, ellátogatok máskor is, ha minden rendben lesz, de marad a kisszerelmem Kosutka és a nagyobb Bachledova Dolina.