Szezonvégi üzemmódra váltanak a szlovák síterepek

h i r d e t é s

A hétvégén még közel 90 síterepen lehetett síelni Szlovákiában, mára azonban jelentősen megváltozott a helyzet. A pályák mintegy harmada lezárta az idei szezont, további egyharmad pedig már csak hétvégenként üzemel, az aktuális időjárási és hóviszonyoktól függően. Körülbelül 30 olyan síterep maradt, amely továbbra is mindennap fogadja a síelőket.

Elsősorban a magasabban fekvő pályák maradnak használhatók, illetve azok az alacsonyabb régiók, ahol tartós alapot tudtak kialakítani mesterséges hóból. A következő időszakban a megszokott tavaszi síelési körülményekre lehet számítani: a hajnali fagyok után reggel kemény, helyenként jeges pályák várják a síelőket, amelyek a nap folyamán fokozatosan felpuhulnak. Délutánra a déli fekvésű és alacsonyabban fekvő lejtőkön már nedvesebb, lazább hó alakul ki.

A tavasz természetesen kedvezőbb árakat is hoz a síterepeken. A Magas-Tátrában például szezonvégi bérlet kapható 80 euróért, amely a jelenlegi napijegyárak mellett akár két-három nap alatt megtérül. A Lomnici-nyereg pályáját ugyan a múlt héten megnyitották, de március 10-én, kedden műszaki karbantartás miatt sem a felvonó, sem a pálya nem üzemel. A Magas-Tátrában továbbra is található összefüggő természetes hótakaró körülbelül 1300 méter felett; Csorbatón ma reggel 18 centiméteres hóvastagságot mértek.

Érdemes figyelemmel kísérni az egyes síterepek honlapjait. Donovalyban például már féláron lehet síelni, igaz, hétköznapokon csak a Zahradiste oldal működik, ott is kizárólag az ülőlift és a hozzá vezető húzólift. A Nova Holá oldalt csak hétvégén, péntektől nyitják meg. Telgárton jelenleg három pálya használható, a napijegy ára felnőtteknek 10, gyerekeknek 5 euró.

Donovaly tegnap

A hírek között megjelent egy, inkább a szlovák belpolitikához tartozó téma is: megindult a vita a Tátra zónarendszerének átalakításáról. A szabályozás azt határozza meg, hogy mely területeken engedélyezettek vagy tiltottak a fejlesztések. A jelenlegi elképzelések szerint egyes síközpontok – például Rohács – előtt újabb bővítési lehetőségek nyílhatnak meg. A kérdésre később még visszatérünk.