A hétvégén újabb mérföldkőhöz érkezett a Zermatt régió turisztikai fejlesztése. Az utolsó szakasz is elkészült, így mostantól felvonókkal lehet eljutni a svájci Zermatt-ból az olaszországi Cerviniára és vissza. Ezzel a kapcsolattal lehet a legmagasabb ponton átjutni az Alpok egyik oldaláról a másikra.
A 28 fős kabinok egymás mellett
A két oldal között eddig is létezett az összeköttetés és át is lehetett jutni, de csak sílécen. Mostantól azonban a nem síelők is átlibegőzhetnek az Alpok másik oldalára, amennyiben hajlandóak az olcsónak nem mondható jegyet megvásárolni.
A képen is látható hegyi átkelés (Matterhorn Alpine Crossing) két részből áll. Az első rész (Matterhorn Glacier Ride 1) már 2018 tavaszára elkészült. Utána folytatódtak a munkák az olasz oldalon is a második szakaszon, de közel 4000 méteres magasságban dolgozni igencsak embert próbáló feladat, valamint ebben a magasságban az időjárás miatt az építkezés sem könnyen tervezhető. A lifttársaság folyamatosan módosította a költségvetést, ahogy a költségeik növekedtek a hátráltató tényezők miatt. Még a hétvégi átadást is hóviharban kellett megrendezni.
A kabinokat az olasz Pininfarina cég tervezte
A lift műszaki adatait az alábbi táblázat foglalja össze. Fontos megjegyezni, hogy a 35 darab 28 személyes kabin üvegfallal épült, ahonnan akadály nélkül gyönyörködhetünk a környék csúcsaiban. Akiknek ez nem elég, és még üvegpadlót is szeretnének a lábuk alá, azok a Crystal Ride nevű kabinokba üljenek be.
Név
Matterhorn Glacier Ride 1
Matterhorn Glacier Ride 2
Típus
28 fős nagykabinos
28 fős nagykabinos
Gyártó
Leitner
Leitner
Völgyállomás
2923 m
3480 m
Hegyállomás
3883 m
3883 m
Kapacitás
2000 utas/óra
1300 utas/óra
Sebesség
7,5 m/s
7,5 m/s
Férőhely a kabinokban
28 fő
28 fő
Kabinok száma
25
10
"Crystal Ride" kabinok száma
4
2
Utazási idő
9 perc
4 perc
Építési költség
60 millió CHF
60 millió CHF
A jegyek árán is látszik, hogy újabb lépést tettek a minőségi turizmus irányába. Zermatt és Cervinia között kilenc állomás található, öt a svájci, négy az olasz oldalon. Egyirányú jegy nyáron 156 svájci frankba (kb. 60 ezer forint) kerül. Az út pedig átszállásokkal együtt kb. 90 percig tart.
A két szakasz 9 állomása
Retúrjegy is kapható, jelenleg 240 frankért (kb. 92 ezer forint). A kilenc éven aluliak ingyen utazhatnak. Az őszi hónapokban (szeptember és október) valamivel olcsóbb a jegy, a fenti kategóriák 142, illetve 218 frankba kerülnek.
Csak egy vélemény…én lassan 20 éve járok Zermattba. Kedvenc falunk, imádjuk, lenyügözö…nagy rajongó vagyok, 30. látogatásunknál abbahagytam a számolást…
De szerintem már túltolják a fejlesztéseket, turizmust…
Lassan kábelrengeteg lesz a hegyen. És szétbontják a hegyet az állomás miatt…
Szerintem jobb egy libegö felvonoban ülni néha vacogva télen -15 fokban, mint fonduet enni egy Swarowski kristályokkal kirakott luxuskabinban.
Sziasztok! Nemrég mentem a két új lifttel, fantasztikus érzés volt! Cerviniából indultam a Plateou Rosa-ig (3,480 m). Onnan már svájci lifttársaság üzemeltetett. Az új lifttel mentem fel a csúcsig, 3883 m-ig. Oda-vissza út 60 CHF-ba került. Visszafelé egy bejárattól indul a két lift Cervinia és Zermatt felé. Kicsit figyelmetlen voltam, és a Zermatt felé indulóra ültem fel. Ezt azért tudtam megtenni, mert csak lent volt jegyellenőrzés a kilépéskor a Trockener stegnél. Persze nem tudtam lent kimenni, hiszen ide nem volt érvényes a jegyem. Síelők engedtek ki a bérletükkal. Visszafelé pedig nagyon rendes volt a liftes, mert beengedett a láncon, és újból felmentem a csúcsra Zermatt felől. Így sikerült két új liftet kipróbálni. A fent látható ülések fűtöttek és nagyon kényelmesek! Full panoráma, szuper volt! Nagyon sok síelőt láttam fent, irigykedtem rájuk. Kérdeztem tőlük milyen a hó, elégedettek voltak.
Zermatt felől sokat túráztam a Matterhorn környékén, de erről az oldalról sokkal jobban tetszett.
Nagy Molnár Éva
Keresés
26 cm
Csak egy vélemény…én lassan 20 éve járok Zermattba. Kedvenc falunk, imádjuk, lenyügözö…nagy rajongó vagyok, 30. látogatásunknál abbahagytam a számolást…
De szerintem már túltolják a fejlesztéseket, turizmust…
Lassan kábelrengeteg lesz a hegyen. És szétbontják a hegyet az állomás miatt…
Szerintem jobb egy libegö felvonoban ülni néha vacogva télen -15 fokban, mint fonduet enni egy Swarowski kristályokkal kirakott luxuskabinban.
Ez csak egy vélemény…😊