Élménybeszámolók

Mai pálya: reggel lent 7,5 C, 2.700 m-en 6 C, csúcson 3 C. Tűző napsütés, szélcsend..
Aki akart már 8-kor felmehetett. Nincs tömeg később sem de a hó erősen lazul. Túl meleg volt, de az elejét lehetett élvezni odafenn.
Csütörtök óta ilyen az idő. Ennek mával vége. Jön a hideg és a havazás. A középső fekete pályák is javulhatnak. A 3-ast remélem nagy szélben most is beindítják, mert az is jön.
Csak a hóláncot ne kelljen feltenni. Minden nem lehet tökéletes.

Mai pálya (márc. 15.): Reggel fagy. Napsütés. 1500 m felett még délben is tökéletes viszonyok. Az összes felső pálya télies volt nyitáskor, az egyetlen baj, hogy mindenki ott sízett.
A B5-ön 10 órától, ha nem is nagy, sorban állás. A többinél gondolom még többen, de ha a legjobb pályán mehetek, nem megyek máshová. A 7-est reggel kitűzték és foltonként jegesre csúszták gyakorló gyerekek, de ez legyen a legnagyobb baj. Akik itt voltak jól tették, mert szerencsés volt a dolgok együtt állása. Kivéve aki találkozott a medvével és nem élte túl. Repiskán egy 31 éves belorusz lány menekülés közben 100 m-t zuhant.

Mai pálya: egyedül Soliskora írtak reggel fagyot -2. Meg a Lomnici csúcson, de a Kő-pataki-tónál már nem. A felhők miatt Lomnici-nyereg amúgy sem lett volna nyerő. De Furkota az lett volna, ha nem zárták volna le verseny miatt. A felvonóját szerencsére lehetett használni. Minden náció volt gyerekek és nyugdíjasok. Egy ausztriai őszhajú versenyzőt próbáltam kérdezgetni a felvonón, de nem volt túl beszédes. Öt v. hatodjára van itt Salzkammergutból. Mikaelás mezben és sisakban is voltak gyerekek. A Solisko kettévágja az É-ról jövő felhőket. Mindenhol felhő, csak a pályán nem. Sok magyar gyerekekkel és fiatalok. Szezonkezdetkor és idény végén mindig a legnyerőbb hely - Szlovákiában. A jelenlegi állapotokhoz képest ma is az volt.

Mai pálya (ápr. 22.): reggel -1 fok. Elég hó még talán jövő hétre is. Jó idő.
A felső ingyenes parkoló 7 után meg is telt.
Nyitás előtt tolongó nyuggerek. (A léceket letámasztják az üvegajtó előtti korlátnál. Aki később jön az szélére teszi az ott lévőket és előreteszi a magáét. Télen a B8 alján a havon ugyanezt csinálták.)
Nyitva a felső rész B7 Rovna Hola és az A1 alatt.
A pálya reggel jó. A 11a meglehetősen hullámos, a kanyarokban, lassítani kell. Később már mindegy mert laza.
10 órától sűrűsödik a közönség.
A jó sízők is itthon maradtak.. Nem szoktak ennyien lenni.
Ha kinyitnák még a Lomnici nyerget, inkább odamennék jövő héten.
(Szombatra ugyan esőt írnak, de vasárnap és hétfő délelőtt jó idő.)
De a lényeg: aki itt volt, nem jött hiába!

Mai pálya (ápr. 21.): reggel -2, délben +7. Felhők magasan, a pályát látni, nem kell a ködben keresni.
Jasnára indultam, de alig megy valami, Lomnici-nyereg, hó van, de karbantartják a felvonót, így lett belőle Solisko.
2 óra hosszát kitartott a pálya. 1/2 9 után majdnem tökéletes. Utána egyre többet sütött a nap, így 1/2 11-re fellazult.
Itt várakozás amúgy sem szokott lenni, még főszezonban sem. Most végképp nem.
Januárban sem mindig voltak jobb pályák.
Nem látni ugyan 64 3000-es csúcsot, de van hó is és a pálya is üzemel.
Aki intenzíven sízik és két óra alatt elfárad annak jó lehet még a hétvégén.
Az alig lejtő gleccserpályáktól biztosan jobb és nem 700-800-900 km-re van.
Akik ott voltak látszott, hogy kedvükre van az április végi száguldozás.
(Aki mögött fehér v. fekete Skoda Octávia tartósan halad, hol lemarad egy kicsit, hol felzárkózik, az ne arra gondoljon, hogy esetleg olyan szlovák autós is van, aki őt nem akarja megelőzni, még akkor sem, ha a sebességhatárokon megy - olyan nincs -, hanem tartsa be szigorúan a sebességkorlátozást, legalábbis 10-nél többel ne lépje túl, mert rendőrök vannak mögötte.)

Mai pálya: -10 fok, napsütés. A hó is tökéletes..
Mölltaler zárva. Mindenhol sütött a nap, nehéz volt választani.
Végül Kalsba mentünk fel. Megérte. Felemelkedni a kabinossal, vetekszik a tegnapi Silliánéval.
A pálya sokkal jobb. Sízni a Matrei-i oldalon voltam. Nehéz volt koncentrálni, a hegyek koszorúja elvonta a figyelmet.
A legfelső rész élvezhető, utána üresjárat. A 12-es középtől erősen hóhiányos volt, nem mertem rámenni. Átkanyarogva a 9-esre. a hatüléses aljáig eléggé jó volt, érintetlen részek voltak még délutánra is.
1/2 3-tól sok gyerek, de elfértek. Jó nekik. Minden délután itt lehetnek.
A felvonón nem kellett várni szinte semmit.
Ajándék volt a nap. Köszönet érte!

Mai pálya: - 3 fok, ragyogó napsütés.
Kényszerpálya. Nagyjából arra jó, ha máshol rossz az idő, É-i a szél.
A lentről induló kabinosból emelkedés közben nyíló távlatért már megérte idejönni. A vidék gyönyörű, a települések szintén. A többin kár nyűglődni. Jó idő volt. a felvonók mentek, hogy a lejtő pont olyan, hogy az egyik felvonó teteje, a másik alsó része ér igazán valamicskét, mit lehet tenni. Átnézni az olasz pályák tetejére, nézni a hegyeket, mozogni a helyenként kissé lejtősebb részeken. Ha családdal megy az ember ideális lehet.
Ja és az út Kleindorfból (Mölltal) Silliánig meseszép. Ahogy a winklerni szerpentinről visszanézünk, vagy ahogy Winklern után szinte nekimegy az út a Lienzi Dolomitoknak, a Dráva lienzi síkja fentről, a döbbenet, hogy az Iselhez képest jelentéktelen Dráva (merőlegesen) belefolyik és onnantól nincs Isel csak Dráva....

Ha Jasnán semmi nem megy a hóvihar miatt, mint február 4-én reggel, közel van. (Jövőre is.)
A pálya legveszélyesebb része a kétülésesbe való beszállás. A sisakomon nyomott hagyott a korlát minden lehajtása.
Tömeg egyáltalán nincs. Nyugodt hely. Könnyű parkolás. Sok gyerek a kis pályán. A térképen a pálya tetejét jelző részt benőtték a fenyők.

Mai pálya: elég jó - a Nyeregben. (Lentebb tavaszias.) Nem meredek a pálya, de eddig esés után 400 m-t csúszni nem láttam senkit, csak délelőtt itt. Szerencséje volt, hogy nem volt kemény. Annak akit már nyitáskor csurom véres fejjel hoztak le a felvonón, kevésbé. - Volt rajta sisak.