Bulgária

Január 2-6 közt voltunk kint, 4 sínapot. Szegedről 7 óra volt az út, csak ugye vesztettünk egy órát azzal, hogy ott plusz egy óra van. A település elég nagy katyvasz, aki az osztrák alpesi falvakhoz szokott, az elég nagyot fog nézni a vakolatlan házak, és az utcára felhalmozott tüzelőfa látványán.

Nincs síbusz rendszer, a legtöbb szállás maga fuvarozza a síelőket odavissza autóikkal, de mi többször megtettük az utat gyalogolva is. A terep gyenge pontja, hogy egyetlen felvonó indul a településről, ők gondolának nevezik, itt ki tudnak alakulni nagy sorok reggelente. Mi mindig odamentünk olyan 5 perccel nyitás előtt, így nagyon hamar feljutottunk. Ezt ki lehet kerülni azzal (mint azt lejjebb több fórumtárs is írta), hogy az ember taxival felmegy a gondola felső állomásához, vagy Shilgarnikához. Saját autóval is lehet utazni oda, úgy a parkolásért 4000 forintnak megfelelő levát kell fizetni egy nap. Sajnos a nagy meleg itt is megtette a hatását, 1400 méter alatti pályákon nem volt hó, emiatt a völgybe levivő pálya (1-es kék) nem üzemelt, emiatt délután 3 órától a gondola felső állomásán kezdett nőni a tömeg, volt olyna nap, hogy 45 percet álltunk sorba. Amikor autóval mentünk fel, nyilván ezt kikerültük.

Imádtam a piros pályáit, mert nagyon jó meredkségűek, szélesek voltak, és alig volt rajtuk ember. Emiatt még délután is nagyon jól állták a sarat, 16 óra körül is nagyon jókat csúsztam rajtuk. Az átlagos sítudás nincs túl magas szinten, emiatt a kék pályákon (főleg az 1-es és a 10-es kék) - főleg hétvégéhez közeledve - nagyon nagy tömeg volt, rengeteg hóekéző, eső-kelő ember volt, hasonlót csak Bukovelen láttam. Ennyire változatos időjárást sehol sem tapasztaltam még, egy nap alatt hatszor változott meg teljesen az időjárás verőfényes napsütéstől kezdve 60 km/h-ás hóviharig terjedt a skála. Felvonórendszer szinte kizárólagosan ülös, Doppelmayer és Leitner dominált, két csákányos az alsó tanuló pályákat szolgálta ki.

A 14-es piros pálya sajnos teljesen felejtős, nincs kiépítve hóágyú rendszer hozzá, a terület magjától messzebb esik, és kezdi benőni a növényzet is lassan. Valami oknál fogva az 5-ös kék pálya le volt zárva

Hütték túl vannak árazva, alpesi árszínvonallal dolgoznak (forró csoki 1800 forint, alap pizza 6500 forint, csésze üres leves 3000 forint). Lent a faluban viszont nagyon ízletes éttermek, steak houseok, bárok, korrekt áron. A Goat nevű hüttében sokszor szólt Music Instructor, nem egy tipikus síelős zene, de bennem nagyon kellemes emlékeket ébresztett. Csúcson 70 cm természetes hó, ami 1400 méterig tartott ki. Ár-érték arányban jó választás, a balkáni gasztronóma nagy szerelmesként főleg jó emlékeket hagyott hátra.

Mi is Banszko-ban töltöttük idén a sí szabadságunkat. Szegedről indulva 7.30 perc alatt elérhető a terep és tényleg szinte végig autópályán lehet utazni. A visszaút az ünnepi határforgalomra tekintettel, 1 órával tovább tartott.

Szállásunk egy szép, sokmedencés wellness szállodában volt, ahol egy cca 90m2-es kétszintes lakosztályt 320.000 forintért béreltünk. A szállásdíjban a reggeli és a sípálya transzfer is benne foglaltatik. A pályák szélesek, kékek és hosszúak, és kifejezetten nagy szintkülönbséget hidalnak át. Reggelente 15 és 40 perc közötti időtartamokat várakoztunk a gondola aljában. A színvonal simán eléri az átlagos osztrák szintet, én nem tapasztaltam, hogy nem kezelték volna minden nap a pályákat.

Egyetlen negatívum, a völgybe vezető végtelen hosszúságú síút, amelyen a boardosok részére a lejutás igazi kínszenvedés, ugyanakkor a kezdő síelőknek ideális terep a kellő lécbiztonság megszerzésére.

A síbérlet szintén 320.000 forint volt két felnőttnek és három gyermeknek. (12,16,17) A sípályán elképesztő árakkal dolgoznak a vendéglátó egységek, (pl. egy forró csokit 1600ft.) Jobban megéri inkább visszacsúszni a városba és valami street-food kaját venni a gondola melletti parkolóban.

A síközönség nagy részét a bolgárok mellett a britek alkotják, de sokan vannak Romániából és Izraelből is. Magyarokkal egy hét alatt nem találkoztunk. Úgy gondolom, hogy akik az ország dél-keleti részéről indulnak azoknak megfontolandó választás a balkáni síelés, óriásit már itt sem lehet spórolni, talán a szállások kedvezőbb ár – érték arányban vannak.

Március első hetében voltunk Banszkoban. Az út nagy része autópálya. Otthontól a Banszkói szállodáig nekünk 825 km. Szabadkánál mentünk fel az autópályára ez a Bolgár határig teljesen készen van. A Bolgár oldalon a határ után kb. 10km-es szakaszt még építenek, itt vannak terelések. A Szófiáig hátra lévő szakasz (kb 40km fele autópálya a második fele pedig négysávos út. Szófiától Blageovgrádig ismét autópálya. Innentől még 50km Banszkó jó kis szerpentin. Mikor mi odaértünk szakadt a hó de takarították ezerrel, sikerült hólánc nélkül fel jutni Banszkóba.

Mi egy 4 csillagos szállodában laktunk ez pálya szállás volt. De reggel kivittek a gondollához délután pedig vissza hoztak. Reggel 8.30-tól 10-ig fél óránként délután pedig vissza 15.30-tól 16.45-ig volt transzfer. A gondollátol a szálloda gyalog 14 perc sí felszereléssel. Párszor megtettem mikor lekéstem az utolsó transzfert.

Eredetileg Kopaonikba készültem de itt nem sokkal többért kaptam ezt a szállodát (Reggelivel vacsorával innivalóval: sör, bor, rövidital üdítőital plusz még welnesz részleg is volt) mint Kopaonikban egy apartmant. Ez eddig nagyszerű volt, de azért vannak problémák is. A gondollánál reggel hatalmas sor, valószínűleg több órás sor állás. Fent aztán semmi sor folyamatosan lehet pörögni. Délutánonként többször is lecsúsztam a gondolla középállomásáig (Chalin valog) akkor már simán be lehetett férni a kabinba. Én Egyszer sem álltam sorba,van rá megoldás. Taxi vagy privát taxi a gondolla felső állomásáig (Banderitza poliana 10BGN néha eggyel feljebb Shilingarnik 15BGN) sajnos ennyivel drágább lett a bérlet. 4évvel ez előtt voltunk akkor sohasem kellet 10-15 percnél többet várni, igaz akkor 2 héttel később voltunk.

A pályákat sem nagyon ratrakolják amíg ott voltunk egy hétig, talán kétszer. Jó kis bucka sízés volt. Ez a kezdő síelőknek okozhat problémát a pálya letöréseknél. A kék pályában vannak nagyon hosszú enyhe lejtők kicsit meredekebb letörésekkel. Ezek a letörések lesznek buckásak. De cserébe jó sok friss hó volt. Én nagyon jókat mentem. A nap végén legtetejétől a parkolóig 38 percig csúsztam egy huzamban. A felső részen azért volt egy két szusszanás, de utána aztán meg állás nélkül végig. A felvonók úgy vannak kialakítva, hogy sehol sem lehet ott ragadni mindenhonnan a parkolóba visz az út.

Az árak: tea 4BGN cola 5 sör 8BGn forralt bor 10BGN saslik sült burgonyával +cola 20BGN.

A nagy számú Román síelőt a pályán és a szállodában látva úgy gondolom, hogy Románia jobban teljesít, pedig nem is volt ki plakátolva.

Mi Március 3 és 10 között síeltünk ott, nem először. Az érzések hasonlóak voltak. Jó tapasztalataink voltak például a síkölcsönzéssel. Prémium minőségű lécet kölcsönöztünk mely tartalmazta a síbérletet, 6 napra 281 euroért (190 eur lenne a síbérlet külön), a kölcsönző nagyon profi volt. utolsó napra gond nélkül tudtak kérésre boardot is adni. A léc pedig hatalmas élmény volt, tényleg prémium, 1-2 éves HEAD.
A hely szerintem is kezd túlkapott lenni. mi vasárnap késő este értünk oda egy 3 csillagos szállodába. A portás nem beszélt egy szót se angolul. A hétköznapi portás is módjával tudta kifejezni magát.
-mi 8-kor már a gondolánál akartunk állni, az említett okok miatt, de reggeli csak fél8-tól volt, amit jeleztünk ,hogy mi 7kor terveztünk. Erre mondták ,hogy a gondola 8.30-kor nyit és máshol is így van reggeli(Ha akkor beállsz, már órákat állhatsz sorban, mellesleg elkezd embereket szállítani 8.15-kor)
-Első nap jeleztem, hogy nem működik a fürdőszobai fűtés, és a WC alján szivárog a víz melyet azóta is holnap megjavítanak
-A SPA halszagú volt, a csempe mindenhol csuszamlós, mint amit évek óta nem töröltek fel.
-A sípályán ugyanaz a tudatlanság ,mindenhol Ski Patrol. Az egyik a felvonón fújta a pofámba a cigifüstöt melyet megkértem ,hogy ne tegyen, de még ő sem tudott angolul és a fizikálisan kihelyezett tábla mutogatására is csak annyit mondott, hogy "nem gond". Ugyanezt a mentalitást képviselik az oktatók többsége.
Első nap betévedtünk egy pici boltba, ami nagyjából néhány íróasztalból és egy ingyenesen letölthető pénztárgép alkalmazásból állhatott. Minden léptünket követték, hogy "lopunk-nem lopunk?" 1-1 terméket percek alatt sikerült leolvasniuk fizetésnél..
-A szállásról egy olyan bejezetlen földúton sétáltunk a sípályára, melyet még Érd községe is megirigyelne
- A sipálya reggelente nem egyszer hihetetlenül trehányul volt leratrakolva. A már kővé fagyott buckákat jól 0, ami természetesen már nem tűnt el nyomtalanul.
- A reggeli sorbanállás mellett az is nagyon kellemetlen ,hogy akinek nagy, drága autója van ,az beállhat a legfenti parkolóba (lassítva a gondola busszal utazókat), A síiskola mellett van "ELIT síiskola" is, mellyel akár 3szor is feljutsz amég az egyszerű emberek sorbanállnak...
Korábbi évekkel sokkal jobb tapasztalataink voltak, sokkal inkább igyekeztek kiszolgálni minket. Ez úttal nagyon vegyesek voltak az érzéseink.

5 napos síelést tervezek Banskoban, amibôl az elsô nap már eltelt. Én London Stansted - rôl repültem 210 fontért (2*45 a sîfelszerelés ebbôl). Parkolás jetparks ban 39 font 6 napra. Szállásom booking-on keresztül 91 font (205 lev) volt. Minibusz szervíz Szófiából Banskoba ,51 font Banskoexpres.com-al (kb 2h20 perc). Gest house 15 perc séta a lifttôl. Tiszta szoba, kényelmes ágy, kedves, angolul jól beszélô tulaj, új építésû ház. Nos elég vegyes a tôbbi. Kezd rohamosan drágulni a hely. Red bull a hegyen 4.5 lev , saslik + kis adag sültkrumplival + fanta kis üveges 18 lev. Síbérlet 315 lev + 5 lev deposit a kártyáért. Fényképes kártyát készítenek. A leggázabb a reggeli sífelvonós szenvedés. 1 felvonó , 2 külön (2*50 m) sor / 2 bejárat. 1.5 órát álltam sorba. A lift kapacitása túl kicsi. A csúcsra reggel a masszív felhôben, erôs szélben még fel lehetett menni. Majd mikorra kiderült , lezárták . Ki érti ezt. De talán ez ezért volt , mert a szél a havat letakarította a pályáról, nem maradt más csak a kemény hó. Én úgy éreztem nagyon sokan vagyunk a pályákon . Sok volt az esés, sok a kezdô. Elég sok majdnem karambol is volt. A kékek a legnépszerübbek, melyek itt-ott igen csak pirosak. Délre megolvadt a hó (15 fok volt lent,7-8 1500-2000 en) . Off piste lehetséges , de csak a legmagasabb régióban . Sok nagy kô kikandikált a hó alól ,a pálya használt részén (piros). Senki sem kerítette el. Sok helyen hiányoltam a hálót , emlékeztetô táblát , hogy milyen pályán vagyok. Lent írta valaki , hogy nem mûködött a lift a másik hegyen, most sem. A kék 10 es tetejérôl induló, Todorkára igyekvô liften még székek sem voltak. Pedig nem új lift. Ár érték arányban egy kôzepes jó eddig. Ami még pozitív, hogy vlsz még 2 hétig biztosan síelhetô. A webkamerák jó támpontot adnak, van rajtuk hômérséklet is. Ebbôl sokat lehet kôvetkeztetni a hóviszonyokra.

Március közepén voltunk Banskoban. 820 km itthonról az ut. Szabadkától Nis-ig autópálya. Nis és a Bolgárhátár között kb. 50%-ban kész az autópálya. Szabadka Belgrád 560 Din Belgrád Nis 800 DIn az autópályadíj. A Bolgárhatár közelében még egyszer kell fizetni 190 Dinárt. A Bolgár matricát ne a határállomáson vegyétek hanem az első benzinkutnál. A határon egy bódéban 15 Eur-ért akarták adni. A benzinkútnál 15 Leva.Nemkell Belgrádot kikerülni az átvezető autópálya sokkal gyosabb mint az ellerülő. Kb 15 perc alatt át szoktunk érni. Bansko az tejesen jó. Töbségében hosszu kék pályák. A pirosak egyrésze is inkább halványpiros. Lentről egy kabinos visz fel reggel itt van 15-20 perc várakozás, a fenti felvonoknál soha nem kellett várakozni. A pályán a vendéglői árak : kávé 3 Forrócsoki 7 ásványviz 4 Leva. A szálloda is szuper volt. Reggel transzfer vitt a gondollához délután pedig vissza a szállodához. Szuper volt, nagyon jol éreztük magunkat.

Most töltöttem egy egészen jó síhetet Bulgáriában, a kevésbé ismert Pamporovo síterepén.

Az elmúlt öt év legnagyobb havazása kezdődött – jelentették be a szervezők Plovdivban, és felhívták figyelmünket, hogy ne induljunk neki hólánc nélkül a Pamporovo felé vezető útnak. Igazuk volt: többször is csak a gondviselés lökte át mikrobuszunkat egy-egy kritikusabb emelkedő utolsó méterein. De tudtuk, ez a szenvedés a hóval borított, 60 kilométeren keresztül kanyargó szerpentinen valami nagyon jót ígér a következő sínapokra.
Beszámoló itt:
https://sielok.hu/rovat/elmenybeszamolo/cikk/a-keleti-nyitas-sieles-bulgariaban/

Ha van egyéb kérdés, írjatok bátran!

Január 22.-én és 23.-án két napot síeltünk Borovecen. Ragyogó napsütés és tetemes, közel másfél méteres hó fogadott minket. A porhó minősége a magasan fekvő Markudjik pályáin kifogástalan volt. Sitnyakovo és Yastrebetz síterületen, a hó alatt jegesek voltak a meredekebb pályaszakaszok.

A pályák nehézsége és hossza összességében sokszínű. Yastrebetzen széles hosszú piros pályák dominálnak. Sitnyakovon a nagyon meredek feketétől a kezdő szintig minden van. Itt veszélyes lehet, hogy a nehéz pályákat merőlegesen keresztezi a kezdőkkel zsúfolt, nagyon lankás pálya.

Markudjik terület az erdőhatár felett van, kiváló terepadottságokkal rendelkezik, szépen lehet itt választani a tudásunknak megfelelő lejtőt. Igazán különleges élmény volt a hegygerincen végigvonuló panoráma pályán csúszni, valamint találtam meredek buckás lejtőt is, persze ezt is kipróbáltam kétszer.

Legtöbb felvonó, gyors és kényelmes. Van egy régebbi, lassú, nagyon hosszú és hangulatos kabinos piros felvonó, a gondola. Ezzel mentünk fel először a hegyre, úgy hallottam egész évben üzemel. Vasárnap nyitás után kb. 20 percet vártunk rá, napközben mikor a síelők és boardosok már felmentek már nem volt sor. Vasárnap néha rövidebb várakozás megesett, ezt leszámítva nem volt zsúfoltság, se a pályákon, se a felvonóknál, de még a hüttékben sem.

Bulgáriában az árak többnyire kedvezőbbek mint Magyarországon, bár a sípályák közelében ez nem tapasztalható. Jelentősen, néhol akár többszörösére is emeltek az étel/ital árakon a felvonók mellett. A pálya mellett még így is jócskán a Nyugat európai árak alatt lehet vásárolni. Azt tapasztaltam, hogy az eladók rámenősek, több helyre is próbáltak beterelni több kevesebb sikerrel. Mind a szolgáltatások, mind tömegközlekedés, mind gasztronómia terén is széles skálán mozog a minőség. Repülővel mentünk, helyben egy kisebb kölcsönzőből béreltünk felszerelést, nagyon kedvesek voltak, itt és még más kisebb üzletben is csak készpénzt fogadtak el, érdemes tehát elegendő levát vinni magukkal, vagy Eurót, ezt könnyen átváltható.

Összességében pozitív élményekkel búcsúztunk, ajánlom azoknak akik új kalandra vágynak és nem teljesen kezdők. Sok hóval gyönyörű volt a természet, szívesen visszatérnék egy másik évszakba túrázni a Rila hegységben.

Tegnap voltunk Borovecen egy napot síelni, pont az óriási havazás után. Reggelre 30-40 centinél járt már a hó, kocsit ki kellett sofiában műteni alóla. Az utakat szépen takarították, odafelé kb 10 hókotróval találkoztunk.

Méteres hó volt, a síliftek nagy része ment, 50km pálya volt nyitva. Ember alig volt, liftnél (kabinos) nem volt sorban állás. Reggel 7-kor ratrakolták a pályát, délre volt kb 10cm porhó rajta. Jegy nem drága, abszolút megérte az utat szofiából.

Szerdán vitoshán síeltünk, nagyon erős szélben. Oda csak erősebb idegzetű embereknek javaslom, sajnos leszarom állapotok vannak. A piros lale pálya amúgy jó, kiváló edzésnek, így ha valaki ott él tényleg jó felugrani egy csúszása, vagy családdal szánkózni.