tsrt által küldött hozzászólások listája

Sziasztok!
Január végén 6 napot síeltünk Val Gardenában. Korábbi kronplatzi síeléseink alkalmával többször elkalandoztunk ebbe az irányba (Marmolada, narancs Sella Ronda, Alta Badia), most kimondottan ezt a völgyet vettük célba. Szállásunk egy tágas, mélygarázsos ortisei apartmanban volt. Ortisei nagyon szép városka üzletekkel, éttermekkel, bárokkal, fürdővel gyönyörű környezetben. A Secedára és Seiser Almra menő liftek egy erős sétatávolságra voltak, de a völgyben végig menő síbuszok megállója is elérhető volt kb. 300m-re, bár visszafelé komoly szintkülönbséget kellett megmászni gyalogosan. Ortisei központjából -ide jöttek a síbuszok is- egy fedett mozgólépcsőn (la Curta) is el lehet jutni a Secedára menő lifthez, nagyon komoly. A hat sínapból kettőn erős havazás volt -szerencsére használható pályákkal-, egy nap gyenge hószállingózás folyamatosan jövő-menő felhőkkel és nagyon rossz látási körülményekkel (ez volt a legrosszabb sínap), három nap viszont szép és hideg idő. A sok friss hó már nagyon kellett a környéknek, gyönyörű téliesbe fordult a táj, ellenben korábban buckásodni kezdtek a pályák. Bejártuk az egész rendszert (nyilván nem minden pályát), a „Legendary 8” -ból kettő pálya kimaradt, így alakult. A La Longia, Gardenissima, Saslong tényleg nagyon jó, ahogy a Bravo és a Falk is, a Pilat már kevésbé, sőt. Kezdőbbeknek, családosaknak Seiser Alm-ot ajánlanám. Nekem kicsit széttagoltnak tűnt sok botozós, átcsúszós és rövid pályával. Bár voltak itt is nagyon jók a Florian, Goldknopf, Spitzbühl és Bullaccia liftek környékén. A legtöbben talán Plan de Gralba kék pályái környékén voltak, itt soknak tűnt a vakmerő sporttárs, de a pályák rendben voltak. A környezet igazából mindenhol festői, de a Piz Sella, Mont Seuc, Seceda, Dantercepies csúcsok még ebből is kiemelkednek, a Sassolungo különböző arcait mutatva. De hát a Dolomitokban ezeket megszokhattuk… Santa Cristinában a völgy két oldala között egy „metróval” (Gardenia Ronda Expressz) tudsz közlekedni, amely pár perc alatt átvisz a túloldali felvonókhoz. Az utolsó nap olyan messzire elsíeltünk Val di Fassa pályáira, hogy nem tervezetten, de mentünk egy zöld irányú Sella Rondát. A narancs már régen megvolt. Másokhoz hasonlóan a véleményem, hogy ez egy kötelező elem a környéken, de csak a látvány miatt. Síélményben nem az igazi a tömeg és a leharcolt pályák miatt. A pályái egyébként jók lennének, csak hát a sok turista… Sokkal jobb lehetőségek vannak végig az útvonal mellett szerintem. Mindegy, megvolt ez is. Az időjárás miatt -bár mindennap tudtunk síelni- azt mondom volt már jobb síelésünk, de összességében nagyon tetszett a hely. Látszik, hogy mindent megtesznek a vendégek kiszolgálásáért még ha van is jónéhány (sok!) „odavágós” öreg felvonó a modernek mellett. Ha be szeretnéd síelni az egészet, tervezni kell mert nagy távolságokra lehet/kell elsíelni, bár azért nem ördöngős. Végül is bárhol végzel van busz is a völgyben, ha úgy alakul. Az költségekről csak annyit, hogy nekem leginkább a szállások árai, amik már nagyon soknak tűnnek, és apartmanra értem. Nyáron is visszamennék.

Sziasztok!
Január 19-24 között síeltünk - 5 család, 18 fő - a régióban: 4 nap Ischgl, 2 nap Kappl. Szállásunk is Kapplban volt, buszoztunk minden nap. Szerdán és pénteken választottuk a helyi hegyet. Egy szűk, régi négy fős kabin visz fel, melyet az idén lecserélnek egy modern 10-esre, már ki volt állítva több helyen. Szerintem, aki a környékre jön ne hagyja ki! Az ischgl-i ipari jellegből kiszakadva egy hangulatos, családias terep remekül kezelt pályákkal, nagyon mérsékelt létszámú sporttárssal. Hangulatos hütték, délután is ratraknyom. A 9-es egy nagyon hosszú zseniális piros pálya. Nagyon jó a többi 1-5a-7-8 is. Halkan mondom, de a 6 napból talán itt csúsztuk a legjobbakat. A kék 5-ös csalóka a térképen. Van benne egy hosszú szűk szerpentines rész, de a többi rendben. Még a völgybe vezető 4-es is élvezhető, nem véletlenül piros. Hosszú szánkópálya is van, sokan használták. legközelebb talán See-be is elmegyünk, ha itt járunk.

Sziasztok!
Január 19-24 között síeltünk - 5 család, 18 fő - a régióban: 4 nap Ischgl, 2 nap Kappl. Szállásunk is Kapplban volt, buszoztunk minden nap. A reggeli órákban igencsak sokan tettek hasonlóan sajnos😊. Az időjárással szerencsénk volt. Éjjel mínuszok, nappal is ekörül. Többnyire napos idő, kisebb felhők jöttek-mentek. Csütörtökön délelőtt pár centi hó is esett, amire már nagy szükség volt. A terep magassága ellenére látszott, hogy komolyabb mennyiség hiányzik az elvárható(?), szokványos(?) hóvastagságból. Első nap (vasárnap) kialakult némi torlódás az Idalp és Alp Trida liftjeinél -meg is ijedtünk kissé, de a nagy és modern liftek gyorsan szállították a sporttársakat. Hétfőtől ez a tumultus már nem volt jellemző, csak a C2 liftnél, itt mindig volt pár perc sorban állas. A pályákra ennek ellenére nem lehetett panaszunk, általában jól tartották magukat, talán csak a 62-es adta meg magát viszonylag korán. Igaz, mi ezen csak átmenőben közlekedtünk a kiváló 65-76 pályák irányába. Leginkább tetszettek még a 7-8-10-11-12-13-23-24-38-40 pályák. Egyszer lecsúsztunk a 80-on Samnaunba is, nem rossz. Az 1-est csak a nap végén használtuk, rosszabbra számítottam délutánra, hiába a rengeteg lefelé igyekvő. Paznauer Thaya-nál minden nap DJ nyomja 16:00-ig, fokozott a hangulat, kötelező. Du. 4-kor megindul innen 1-2 ezer ember a 37-esen, talán láttatok videókat a Youtube-on a letörésről… A motoros szánok nem pihennek abban az időszakban. A pályák jellemzően erősek, kezdőknek kékből is csak a B1-B6 liftek melletti részeket ajánlanám nyugodt szívvel. Szerintem nagyon jól ki van találva a rendszer, nagy kapacitású- többnyire modern- liftek, jó kitáblázottság, elkerülő és összekötőpályák. Ami kevésbé tetszett: az ipari jelleg, illetve a nagy és kevéssé hangulatos önkiszolgáló éttermek. Viszont lent a faluban, na ott megvan az igazi 5* apres ski hangulat. Méltó zárása egy-egy sínapnak. A fürdő is jó. Szép kilátás a hegyre, a víz lehetne kicsit melegebb. Az árak tekintetében én kellemesen csalódtam -ha lehet ilyet mondani- legalábbis rosszabbra számítottam. Természetesen nem olcsó, de cserében minden nagyon profi. Összességében tetszett a hely, még ha nem is vágyom azonnal vissza.

Bormio
Január 30.-án buszoztunk át Bormioba Livignoból egy napra. Alta Valtellia síbérlettel a járatos busz ingyenes volt, bő egy óra az út (kb. 40 km). Nagyszerű síterep kevés sportolóval, legalábbis ottjártunkkor. Gyönyörű panoráma a tetőről (3017m), széles, változatos pályák a közepéig, majd a FIS pálya le az aljáig. 1800 méter szintkülönbség. Klasszikusabb (kanyargósabb, erdősebb) síterep Livignonál. Az alsó részeken lehetett érezni a hóminőségen, hogy alacsonyabban vagyunk, mint Livignoban, de ez is teljesen jó volt. Nem tudom, itt mikor van szezon, de alig volt autó a parkolóban, lifteknél azonnal beszállhattunk, hüttében szabad asztalok ebédidőben. Méltánytalannak éreztem a hely adottságaihoz és pályaviszonyaihoz képest. Belegondolok az egyébként általam is kedvelt Jasna-Murau-Stuhleck-stb. terepek tömegeihez képest, itt hihetetlennek tűnt ez a kihasználatlan kapacitás és minőség a szikrázó napsütésben. Itt is elmondható, hogy kell a közepes sítudás a maradéktalan szórakozáshoz, de akkor… A környéken járóknak mindenképpen ajánlom.

Sziasztok! Január 28. és február 2- között síeltünk 5 napot Livignoban (+1 nap Bormio). Szombat hajnali indulással (Pest megye), H-A-D-A-CH-I útvonalon, a Munt La Schera alagúton (jegyet online megvettük) keresztül, délután 4 körül érkeztünk livignoi szállásunkra. Szerencsére zökkenőmentes utunk volt, erősebb forgalom csak a Salzburg-Kufstein szakaszt jellemezte, igaz ezt oda-vissza. Vasárnaptól szerdáig -szerdán egy-két kósza felhővel- gyönyörű napsütéses időben volt részünk. Csütörtök reggel borongós, hószállingózós, szeles időre ébredtünk. Felérve a hegytetőre, igazi „Deltás” erős, hideg szél fogadott, de picit lejjebb csúszva már nem volt zavaró. Később kisütött a nap, még jó, hogy nem adtuk fel a napot. A péntek változékony időjárással telt. Panaszunk nem lehetett, mert igazán jó körülmények között tudtunk síelni felváltva a Mottolino és a Carosello oldalakon. Kedden busszal átruccantunk Bormioba (Alta Valtellina bérlet), ha már ott voltunk a környéken besíeltük azt is. Hó volt bőven, a faluban is. A pályák mindkét részen szélesek, jól karbantartottak és jó állapotúak voltak. A Carosello oldalt reggeltől süti a nap, de ez csak a másik oldalhoz viszonyítva jelentett némi hátrányt a hóminőségben, feltéve, hogy szeretnénk belekötni valamibe. A magasságnak és a sporttársak létszámának köszönhetően még a nap végén sem volt gond a pályákkal. Sorban állás (4-5 perc) igazából csak „Valandrea Vetta” (28) liftnél alakult ki -ezt láttam szűk keresztmetszetnek a rendszerben-, így ezt csak az egyszeri feljutáshoz használtuk. Bár remek pálya fut alatta, az előbb írtak miatt, talán csak kétszer mentünk rajta. Ezen az oldalon a Federia (14) és a Carosello (11, 12) liftek körüli pályák voltak a kedvenceink. A Mottolino oldal talán kicsit változatosabb, illetve több útvonalat lehet váltogatni az egyes liftek környékén. Itt a Valfin (4) és a Monte Sponda (5) lift környéki pályák szenzációsak, nagy variálhatósággal, továbbá a Mottolino (3) kabin alatt futó piros volt a nagy kedvenc. Ezek szubjektív kiemelések, valójában az összes pálya jó volt, rosszat nem tudnék megjelölni. Bár sok pálya nyomvonala egyszerűnek tűnik, szinte mind tartogat némi meglepetést, bukkanót, letörést, kis izgalmat. Közepes sítudástól ajánlanám a terepet, mert ugyan van kezdőknek való rész (Trepalle, illetve a Carosello oldal alsó részei), de kiélvezni a terepet inkább csak egy magabiztos tudással lehet. Síbuszokkal el lehet jutni mindenhová, de figyelni kell mert nagyokat lehet kerülni, ha nem a megfelelőre száll fel az emberfia. A hütte árak elfogadhatóak: tészta/pizza: 8-10€, húsétel körettel: 14-18€, sör: 5-6€, desszert: 6-8€. Este étteremben főétel, desszert, ital: kb. 30€/fő. Boltok a hasonló olasz és osztrák árak szintjén. Rengeteg parfüméria, vámmentes üzlet, sportbolt, mindenféle világmárka üzlete, utóbbiak persze egy magasabb árszínvonalon. Ami igazán olcsó az az üzemanyag (D: 1,26€) és az égetett szeszesital. Ebből minden boltban -a legkisebben is- ipari mennyiség és választék, és tényleg kb. féláras. Összességében nagyon jól éreztük magunkat. Livigno csodálatos, aki nem síel annak is van bőven lehetősége kikapcsolódni.

Sziasztok!
Január 20.-23.-ig Zauchensee és Flachau terepein síeltünk (3 ill. 1 napot). A flachaui hegyet síbusszal érkezve a női vilákupa pálya felőli (1) „Starjet” felvonóval támadtuk. Csodálatos időben, remek pályákon síelhettünk. Zauchensee után ez egy más lépcsőfok a pályák tekintetében. Nagyon emlékeztetett a tavalyi kronplatzi (ITA) síelésünkre. Hosszú, széles, lendületes piros pályák néhány keményebb résszel. Talán a 12-es és 17 es pályákat tudnám szubjektíven kiemelni. A 14-esek kivételével besíeltük valamennyit. A „G-Link”-kel átlibegtünk a völgy felett a wagraini részre, de ott csak a 21-22 pályákra jutott idő, majd vissza Flachau. Tömeg, várakozás itt sem volt jellemző. Délutánra az alsó szakaszok már nagyobb odafigyelést igényeltek természetesen. Komolyabb pályái ellenére, főszezonban lehet hogy nem szeretném az iparibb jellege miatt, szemben a barátságosabb Zauchensee-vel.

Sziasztok!
Január 20.-23.-ig Zauchensee és Flachau terepein síeltünk (3 ill. 1 napot). A nagy havazások utáni időszakban érkeztünk, így szerencsénk volt az időjárással. Általában napos, szélcsendes idő, mínusz 5-7 °C hőmérséklettel. Szállásunk a flachuwinkl-i völgyben, a „Highliner” kabinostól kb. 1 km, a flachaui „Starjet” felvonótól pedig kb. 5 km-re volt, síbusz a ház előtt. Igazából tetszett az egész hely, jó pályák, jó felvonók, színvonalas kiszolgálóegységek. Kötelező elem az 1634-ben épült Burgstallhütte (15-ös pálya), mely nem mindennapi élményt nyújt az eredeti belsejével. Pályák közül, ha muszáj kiemelnem akkor a piros 7 és 15, illetve a kék 1 és 9 is elég lendületes. Kezdőbbeknek a kék 10-est ajánlanám az egyenletesebb lejtése miatt. A piros 6-5-5a kombó világkupa pályán már van 1-2 erősebb rész, ami délutánra már sajnos kevésbé volt élvezetes. Tömeg, várakozás a lifteknél ebben az időszakban nem volt jellemző. A Flachauwinkl-Kleinarl síterep sajnos most nem fért bele, de legközelebb azt is „beszorítjuk”. Relatív közelsége, adottságai és a Ski Amade bérlettel elérhető rengeteg sípálya miatt határozottan ajánlható környék.

Tegnap (csütörtökön) jártunk kint. Eddig mindig csak az északi oldalon síeltünk most délről "támadtunk". Utoljára bő három éve jártunk Jasnán, úgy látom azóta csak kisebb pályakorrekciók és nagyobb építkezések történtek/történnek. Gyönyörű napsütéses, szélcsendes időnk volt mínusz pár fokos hőmérséklettel, jó hóval. Tömeg nem volt, de én azért kevesebb sporttársra számítottam. A lifteknél volt pár perces várakozás de a pályákon nem volt zsúfoltság. Délelőtt a déli két kabinosnál lehetett valami probléma, mert folyamatosan meg-megálltunk, ekkor feltorlódott a nép.
Gyakorlatilag az összes pályát besíeltük. Kedvencünk az 1c-11a-11 valamint a 35-33 kombináció voltak. Az 1b-1c Lukováig és a 32 délután már elég leharcolt volt, de azért vállalható. A másik déli fekete a 33a még délután az utolsó csúszásunknál is remek állapotban volt. Lehet hogy ezért nem is éreztem igazán feketének. Szintén kiváló volt a 31-31a vagy 36 kombináció is. Remek napot töltöttünk Chopokon, 42 km síeléssel.

Sziasztok! Kronplatzi síelésünk egyik napját (02.28.) a Sella Ronda teljesítésére szántuk. A dátumot az időjáráshoz igazítottuk, hideg de szép napos időnk volt. Elég későn indultunk, így Olangból (Bruneck felől) kb. 1 óra alatt, 10 óra körül értünk Corvarába. Itt mindjárt elsőre egy komolyabb sor fogadott a Boe (19) liftnél, a narancs irányt vettük ugyanis célba. Ez a sor csak fokozódott a következő -Bec de Roces (7)- liftnél. Itt elgondolkodtunk, hogy menjünk-e tovább a "tömeggel", vagy csak síeljünk egy jót Alta Badia-ban. Végül tovább mentünk, a tömeg is oszlani kezdett. Még egy nagyon kritikus lift volt, óriási tömeggel, lökdösődéssel, nyomorgással. Ilyet, tőlünk nyugatra még sohasem tapasztaltam. Ez a Pradel-Rodella (155) liftnél történt, borzasztó bő fél óra volt. Utána szinte nem kellett sorban állni és a pályákon is jóval kevesebben voltak. Általában a pályák állapota az áthaladó létszámot tükrözte, egy-kettő elég leharcolt volt már délben is. Van néhány keményebb pályaszakasz (feketés piros), ezt mindenki kalkulálja bele. A látvány viszont mindenért kárpótolt! Legközelebb (ha lesz rá mód) biztosan elkalandozunk kicsit a kijelölt útvonaltól, mert már jobban kiismerjük magunkat a környéken. Egyébként elég jól ki van táblázva, de azért figyelni kell. Aki a környéken síel, egy napot mindenképp érdemes rászánnia a csodálatos környezet miatt, de csak szép időben van értelme szerintem.