Előzmény és válaszok a Síelésünk kivesézése topikból

Nem optimális dolog felrepülni a levegőbe, mikor eltűnnek az élszögek az élváltás középpontjában.
Ez bárkivel előfordulhat, de nem okoz olyan eséseket, mint a Jóska javasolta, mert nem löki ki a testedet se előre, se hátra, se oldalra. Csak felfelé löki ki a testedet, merőleges vonalban a lécek középpontjaitól, mikor nullák az élszögeid. Tehát felemel a hóból a lécekkel együtt.
Ilyen előfordul a videóban amit feltettem neked, de nem minden kanyarban.
Ez ellen nagyon hasznos, ha felfelé nyomod a lábfejeidet a bakancsaidban, már a kikormányzás kezdetétől egyre erősebben.
Én ezt aktív bokahajlításnak nevezem. Többek között behajlítod ezzel a léceidet az ellenkező irányba, mint amerre az ugródeszka hatás hajlítja őket. De be is tud segíteni ez a nyomás, hogy könnyebben átbillenhessen a tested a lécek fölött és csökkenti a rizikót, hogy beleakadjanak a lécek valamibe a hóban, mert felemelik a lécek csőreit.
A bekormányzásnál már nincs szükség erre az aktív bokahajlításra.

Én is vélem felfedezni amíg a léc a levegőben van az elforgatás idejében nem mérném! De van.

Ne mond már hogy az élváltás utáni nyom feljebb van! Ez egy sodródás lenne! Már sok nyomot megfigyeltem de ilyet még soha nem láttam.

Szerintem jobb lenne ha kicsit óvatosabban ítélkeznél másokról akiket nem is ismersz.
Én tudatosan sielek és számomra a biztonság a legfontosabb, hogy mindig uralkodni tudják a léceim fölött.
A léceim nem puhák, Völkl Deacon, 171 cm, 17m radius, 3 évesek. Carving kanyarokban el tudok érni nagy lécnyomásokat, amik láthatóan behajlitják a léceket. A magyarázat valami más, hogy miért nem löknek ki engem a lécek.
Ezt már megírtam neked.

hátha még sohasem akart kilőni sí alolad. akkor vagy erő nélkül sielsz, vagy a síléced puha. Az általad linkelt videóban a kedves ex-versenyző urat is kilövi - azért emelkedik el a sí a hótól, szlalom versenyeken sokszor megfigyelhető hogy hátra vagy előre szaltózik a versenyző, na ez ebből fakad

nem te mész át a si fölött, hanem a sít rakod alulrólfelülre (néhány esettől eltekinttve -amikkor fontos a sí és a hókontaktja), ezért van az hogy élváltás utáni nyom feljebb van, mint az élváltás elötti nyom és nem egy silécszelséggel,hanem mondjuk 50 cm-vel - ez is megfigyelhető az általad linkelt videón

egy normális carving kanyarnál a másodperc tört része alatt megtörténik az élváltás és nincs a havon lapon sielős nyom - ez megint csak azt a gyanút ébreszti bennem hogy öregen erő és dinamika nélkül síelsz

ha lehet ne hülyítsed a népet

Jóska. Nem adok igazat neked. A síben tárolt energia, ha kilőne téged, akkor felfelé, az ég felé mozdulna ki a tested, merőleges irányba a lécek középpontjaitól, azaz felemelne téged a levegőbe, a két carving kanyar közötti középpontban, ez az ugródeszka hatás. Ha ettől félsz akkor ez ellen használhatod a lábfejeid felnyomását, ami könnyen meg tudja szüntetni ezt az ugródeszka hatást, hiszen ez ellenkező irányba hajlítja be a léceket.
Hogy ne lenné lapjaira fektetett lécek, nem lehet igaz. Persze, hogy vannak. Esetleg a levegőben vannak a lécek mikor a lapjaira kerülnek, vagy gyorsan túlhaladnak ezen a ponton, de nulla élszög mindig van két carving kanyarív között, ez egyszerű fizika.
Ez az 1 és 2 pont amiket felsorolsz teljesen hibás elképzelés szerintem. A lécek nem lőnek ki téged előre. Ennek nincs semmiféle lehetséges fizikai háttere és én soha sem tapasztaltam ilyesmit az élváltásaim középpontjában.

Ha így teszel, akkor garantáltan kilő a sí valemerre és ollós hátas esés lesz belőle!!

amikor lapjára teszed - ilyen mondjuk nincs, mert rögtön élt váltasz carvingnál, akkor a nyomást is elveszed ami azt hozza, hogy a síben tárolt energia kilő. Ezt két technikával szokták kezelni 1., siközépen vagy amikkor elveszed a nyomást így nem kell izom ezt megtartani és téged is kilő a sí, 2., izmos vagy mint egy világkupa síelő és izomból megtartod hogy ne lője ki alólad a sít előre.

Másik carvingnálnincs rézsútsiklás, mert a rézsut siklás egy passzív haladás, meg a carving az folyamatosan aktív.