Ma snowboard-os barátommal Csorba-tóra esett a választásunk a korábbi pozitív tapasztalatok miatt és jelentem szuper volt! A bérleteket már tegnapelött megvettük online a gopass kártyánkra, ez érvényes Tátralomnicra és Csorbára is, ezért lehet akár a sínap reggelén is terepet választani.
Két nappal előre megvéve 48€ volt az 1 napos jegy, de tegnap, vagy ma vásárolva már 53 lett volna a dinamikus jegyár képzés miatt. Mivel mára még melegebbet jósoltak mint tegnap amikor is Kubinban délutánra már igen csak olvadt és más alkalommal Tátralomnicon is ezt tapasztaltam plusz fokok esetén, így Csorbára mentünk. Bár kevesebb a pálya mint Lomnicon, itt azonban a pályák tökéletesek voltak és a délutáni +8 fok ellenére sem olvadtak meg drasztikusan, még az alsobb részeken sem és a hó is több volt. A nap második felére ugyan kicsit buckásodtak a pályák, de a hó minősége olyan maradt mint egy átlagos téli napon. Ezt azért biztos elősegítette, hogy éjszaka fagyott, így reggel tökéletesre ratrakolt kifagyott hibátlan minőségű aszfalt simaságú pályák fogadtak. Mindenesetre ez a Csorba-tó valami csoda, hihetelen, hogy a pályák még a tavaszi melegben sem firnesednek, nem lesznek latyakosak, vagy kristály cukor állagúak. És ezt már nem először tapasztalom itt. Valószínüleg a magassága (1380 az alja) és a fantasztikus mikroklímája miatt a hó, megtartja a szerkezetét és csak kicsit buckásodik, pedig volt síelő rajta szép számmal, de szerencsére 1-2 percnél hosszabb sor még a lenti négyes ülős felvonónál sem alakult ki délelött sem. Délutánra pedig szinte kiürült a terep. Mindenesetre reggel azért érdemes korán kiérni, mert 8.30-kor már indulnak a liftek és a pályát engedély nélkül csak síbusszal lehet megközelíteni a kocsit a lejebb lévő parkolók valamelyikében kell hagyni 10 euroért/nap. A síbusz aránylag sűrün jár kb. tíz percenként legalábbis reggel és záráskor. Az ne ijesszen meg senkit, hogy a buszmegálló tájékoztató tábláján reggel 8,30 az első feltüntetett indulási időpont, már 8 órakor és 8.10-kor is jött busz, így nyitásra kényelmesen fel lehet érni, bár a fenti buszmegállótól még egy jó kis séta vár az emelkedőn bemelegítés gyanánt, míg az ember feljut a felvonókig. Ma ment az összes lift es az összes pálya nyitva volt. Ez 8 km-t jelent. Egy tavaszias napon Csorba-tó az egyik legjobb választás a környéken.

Mai pálya: egyedül Soliskora írtak reggel fagyot -2. Meg a Lomnici csúcson, de a Kő-pataki-tónál már nem. A felhők miatt Lomnici-nyereg amúgy sem lett volna nyerő. De Furkota az lett volna, ha nem zárták volna le verseny miatt. A felvonóját szerencsére lehetett használni. Minden náció volt gyerekek és nyugdíjasok. Egy ausztriai őszhajú versenyzőt próbáltam kérdezgetni a felvonón, de nem volt túl beszédes. Öt v. hatodjára van itt Salzkammergutból. Mikaelás mezben és sisakban is voltak gyerekek. A Solisko kettévágja az É-ról jövő felhőket. Mindenhol felhő, csak a pályán nem. Sok magyar gyerekekkel és fiatalok. Szezonkezdetkor és idény végén mindig a legnyerőbb hely - Szlovákiában. A jelenlegi állapotokhoz képest ma is az volt.

Az elmúlt 3 havas napot a Tátrában töltöttük és az utolsó napra hagytuk Csorba-tó síterepét. Drámainak indult ez a vasárnap, de tökéletes sínap lett belőle. Csodálatos hóviszonyok (előző 24 órában ugyanis nonstop szakadt a hó!) és szikrázó napsütés várt minket + a sokkoló hír, hogy nem mennek a liftek. A tegnapi vihar utószele reggel még tombolt a hegytetőn, miközben a völgyben tökéletes szélcsend volt. Szerencsére némi toporgás és tanakodás után láttuk, hogy törlik a vészhelyzetet és kb. 10 órakor megnyitották a 4-ülésest. Az első felmenet még tömegjelenetes volt, de onnantól kezdve, hogy minden felvonó ment a hegyen, már nem kellett várakozni.

Pazar kilátás nyílt a fenti részekről: a felhők fölött síeltünk, a pályák frissen ratrakolva, boldogság volt minden kanyar. Legtöbbet a hatszékes lift alatt csúsztunk, ez a kedvenc a síterepen, jó lejtésű hullámvasút. Semennyit nem kellett várakozni ennél a liftnél! Sok képet és videót csináltunk, hamarosan felkerülnek, mert a mai látványt szeretnénk megosztani.

Még egy színes hőlégballon is megjelent a kék égen, hogy megkoronázza a látványt. Rengetegen sítúráztak és freeridoltak is, élvezve a gyönyörű téli időt.

Régen láttam a Tátrában ennyi havat, pályákon kívül, az erdőben és az úton is. Ennek ellenére hólánc nélkül, kétkerekes meghajtással is simán célba értünk. Aki tud most menjen, még a szlovák síszünetek előtt és amíg ez a friss hótakaró kitart.

Galéria:
https://sielok.hu/fotoalbum/csorbato-2024-01-28/galeria/

Mai pálya (ápr. 21.): reggel -2, délben +7. Felhők magasan, a pályát látni, nem kell a ködben keresni.
Jasnára indultam, de alig megy valami, Lomnici-nyereg, hó van, de karbantartják a felvonót, így lett belőle Solisko.
2 óra hosszát kitartott a pálya. 1/2 9 után majdnem tökéletes. Utána egyre többet sütött a nap, így 1/2 11-re fellazult.
Itt várakozás amúgy sem szokott lenni, még főszezonban sem. Most végképp nem.
Januárban sem mindig voltak jobb pályák.
Nem látni ugyan 64 3000-es csúcsot, de van hó is és a pálya is üzemel.
Aki intenzíven sízik és két óra alatt elfárad annak jó lehet még a hétvégén.
Az alig lejtő gleccserpályáktól biztosan jobb és nem 700-800-900 km-re van.
Akik ott voltak látszott, hogy kedvükre van az április végi száguldozás.
(Aki mögött fehér v. fekete Skoda Octávia tartósan halad, hol lemarad egy kicsit, hol felzárkózik, az ne arra gondoljon, hogy esetleg olyan szlovák autós is van, aki őt nem akarja megelőzni, még akkor sem, ha a sebességhatárokon megy - olyan nincs -, hanem tartsa be szigorúan a sebességkorlátozást, legalábbis 10-nél többel ne lépje túl, mert rendőrök vannak mögötte.)