Növényi olajat tankolnak a kapruni ratrakokba

h i r d e t é s

A korábbi próbálkozások közül az utóbbi években kifejlesztett biodízel, a HVO (Hydrogenated Vegetable Oils) tűnik ígéretesnek. Ahogy a neve is mutatja, itt nem etanolt, hanem hidrogént használnak az előállításnál. Az előnyös tulajdonságai miatt gyártók és fuvarozók is jobban hajlanak a használatára. A legütősebb érv, hogy mérések szerinti 85-90%-kal kevesebb CO2-t bocsát ki a gázolajhoz képest. A síterepekre is beszivárognak az újdonságok. A Kässbohrer cég idén készült összes PistenBully ratrakja már használhatja a hidrogénezett növényi olajat. Ilyenek dolgoznak Kaprunban is, pontosabban a Maiskogel részen, ahol december óta találkozhatunk ezekkel a hótaposókkal.

A síterep 80 ezer liter biodízel hozatott Finnországból a tisztább környezet érdekében. Azt figyelembe kell venni, hogy a jelenlegi árak mellett olcsóbban járnának a megszokott üzemanyaggal. A PistenBully szintén hálás a kezdeményezésért, mert ilyen nagyságrendben még nem használták biodízellel a flottájukat. Érdeklődve figyelik a teszt eredményét.

Kaprun nemcsak a szénlábnyomot csökkenti, hanem energiatakarékosságra is figyel. Nyáron adták át a közeli vízerőmű harmadik turbináját, és a napelemes berendezésekkel együtt a síterep energiaszükségletének 15%-át saját maga termeli meg.