Élménybeszámolók

A régióban tett barangolásainkról részletesen írtam Alta-Badia és Kronplatz fórumain. Hozzáteszem, hogy a csapat Cortina-t is megsíelte, de én azt kihagytam, viszont az egyik nap körtűrája érintette ezt a terep Cinque Torri részét, tehát a képek ide valók. Annyit még, hogy rövidebb, de nagyon szerethető rész.

A környékről részletesen írtam az Alta-Badia fórumban. Kronplatz más stílus, kemény feketék és pirosak, de szenzációs kékek is (pl. 205-ös felvonó alatt). Jellemzően zsúfoltabb, de messze nem zavaró.
Perca-ba is csússzatok, 1300m szintkülönbség, nagy élmény.
Mindenben egyetértve Csabeszka sítárssal, néhány képpel kiegészíteném.

Kedves Sítársak

Sípályafutásom újabb szakaszba lépett. Egy a Dolomitokat kiválóan ismerő túracsapattal megsíeltük a környéket. Alta-Badia, Kronplatz, Falzarego, Cinque Torri, +sítúra a Tre Cime lábánál (rágyúrtam, de minden nap kivoltam mint a liba).
Láttam már ezt-azt, de ezeken a helyeken folyamatosan leesett az állam, a tájélmény csodálatos, a nagy terepeken a pályák szélességét, minőségét, hosszát az ismertekhez képest (1-nél nagyobb) egész számokkal szorozzuk meg. 8-)
Az abszolút kedvencem Alta-Badia, minden igaz rá az írtakból és ne mosolyogjuk meg a sok kék pályát, tapasztalataim szerint az olaszok alulszíneznek, lendületesek azok, ettől függetlenül nem kell rajtuk megizzadni, de talán ezt élveztem a legjobban. Extrém hosszú örömsízések, de lehet emelni a tétet az olyan feketéig, hogy még a felvonóból is fekete (Kronplatz) 8-).
5 nap alatt ebből a több száz km-ből szinte csak csipegetni lehetett, számtalan kiváló pálya mellett csak elsiklottunk pl. a SellaRonda alatt.
Ha már itt tartunk természetesen az is megvolt, az elején darázsraj indult, majd széthúzódott a mezőny. Rám a (narancs) kör is frenetikus hatással volt, igazi sítúra jelleg, a kívánatosabb szakaszokon leragadtunk, csemegéztünk-élvezkedtünk, a haladás jól szabályozható, bőséggel teljesíthető, változatos és hatalmas élmény.
Alta-Badiáról még annyit, hogy aki Badiában parkol mondjuk spórolás jelleggel és elmegy a terep túlsó végéig, az mondjuk 13 óra után kezdjen visszafelé iszkolni, hogy még néhány eltévelyedés is beleférjen. Persze helyismerettel lazábban lehet venni.
Ja, nekem fura volt, hogy a felvonók is számozva vannak, mondjuk a mennyiség okán ez tök logikus, sőt ugyan a pályának is van száma, de csak a felvonó számozása van a sítérképen.
Összegezve 6 napig, és még most is vigyorgok mint egy jóllakott napközis és parázslik bennem a visszatérés vágya.
A többit képekben...

Hosszasan meditáltam, hogy zárónapunkon odahagyjuk-e a tutit és merjünk felfedezni Groseck-re. Mertünk és nem bántuk meg. Eltekintve attól, hogy az alja már kásásodott, egy remek síterepet fedezhettünk fel, amely az alábbiak szerint zajlott. P2-k2a nagyon jó lejtésű és vonalvezetésű, igen hosszú pálya, de szerintem pont ezért inkább az alja is piros. Kék 7a, na ez igazán a kezdők álma lehet, bátran ajánlom egészen friss síelőknek is, csákányos, hosszú amennyire kell és lájtos.
Kék 6a kicsit bátrabbaknak. Majd át a túloldalra és ott megismerhettük az erdei pályák királyt (k1a). Nem mondom, hogy a kezdők kék pályájának királyát, mert egyrészt két kemény piros lejtővel indul a dolog, másrészt ezek a keskeny erdei pályák hajtűkanyarokkal azért nem kezdőknek valók. Minden esetre azt kell mondjam, hogy ide kásásodás nélküli időszakban még vissza kell jönni, extrém hosszú, de mégis lendületes.
A következő favorit természetesen a p4a csúcspálya és ebből a szempontból nem tudok választani, mert ha végigmegyek a gerincen vagy levágok fekete 4b felé, mindkettő rendkívülmód élvezetes. A maradék pirosakon is jókat lehet lendülni.
Szóval markánsan felkerült a sítérképemre ez a terep is.
Soha rosszabb szezont, mint ez volt és már megint az utolsó nap, utolsó csúszásakor tudtam a legjobban síelni. 8-)

Az itthoni plusz 20 fokban az átlagembernek tényleg furcsa lehet, hogy máshol még van hó, sőt akár havazhat is, de nem úgy a síelőnek. Szezonzárásunk 2. és 3. napján ezen az általam igen kedvelt terepen nyomultunk. Menetrendünk az alábbi volt. Újrakezdő bátyámmal k2 bemelegítés, p4 ráhangolódó gyakorlatok, p6 és p11 hosszú lendületek, p30 széles karcok és huppanók, A1 hosszú élménylesiklás.
Ez a terep fantasztikus, minden pályán mindig olyan érzésem van, hogy miért nem itt síeltem egész nap.
Ha mégis abszolút favoritot akarnék választani, akkor p11, mert hosszúságával, lendületével, éles kanyarjaival még egy ilyen amatőrnek is megadja az alpesi síelés hangulatát.

Ezt remélem bizonyítani ezekkel a videókkal:
Piros 11 kézből előre:
Piros 11 kézből hátra:

Kedvezményes bérletátvétel miatt a kezdetkor fél napra kipróbáltuk Fanningberget. Szerethető kis terep, pazar kilátás, gyors felvonók, érdekes végigcsúszni a gerincen. Jellemzően a kékek eleje nem tanulópálya, k8 és k10 közepén is van 1-1 letörés, viszont a befutójuk az pazar. Kék 3 sem ajánlott teljes kezdőknek, de kis gyakorlattal már élvezetes lehet, közepétől szép erdei pálya, vége lendületes, tetszett. P5 lendületes, de a legjobban a fekete 9 fogott meg.
A terep bemelegítésnek jó, de nekem a triumvirátusból a másik kettő a nyerő (ott részletezve).

Február 25-28 között voltunk Nassfelden.
A síterep nagy, változatos és gyönyörű tájélményt nyújt. A néhány tanulópályán kívül szinte nincs kék pálya, a pirosak meredekebb szakaszai jellemzően hosszabbak, lankásabb szakaszai rövidebbek az átlagnál, tehát sportosabb, fizikailag fárasztóbb hely.
Az érkezés előtti napon esett 20 cm havat az úri közönség csinos buckákká gyúrta, ez alapot is adhatna némi elkeseredésre, de érdekes módon ez senkinek eszébe sem jutott, hanem akkor buckasí tudásunkat csiszoltuk és a további napokra szépen mindig legyalulták a ratrakok, de délutánra letöréseken újra képződtek, de sebaj.
Méretéből adódóan sok hosszú pálya van, jó vonalvezetéssel. Pozíciójából adódóan sok az ember, de a liftek nagyok és gyorsak, tehát várakozás még így sem jellemző (reggeli felmenetelt kivéve). A Carnia természetesen népszerű, emiatt torlódás lehetséges, eleje piros, közepe kék, vége fekete, inkább délelőtt ajánlott, akkor még jók a pályák. Kedvenc? Az egész terep, ahogy van.
Kezdők kerüljék, nagyon érdekes tapasztalat volt, hogy a körülmények miatti zúzósabb pályaképek ellenére sem volt zokogás, sírógörcs és totyorgás, aki jött az mindenki tudott síelni, néha akár egy összeszokott darázsraj. Érdekes volt.
A többit szokás szerint képekben.

Január 28-29 megtartottuk a szokásos cimborás síelésünket itt. A terepnek méretéhez képest több arca van. Pozitívum, hogy ülőliftezhetünk. Pozitív, hogy piros 7-en, fekete 8-on nagyon jót és jó távon lehet pörögni, piros 9-ig, mert az mindig elromlik délutánra, de persze a buckasít is gyakorolni kell. Kék 6-piros 4-kék 5 lájtosabb, de egészen hosszan csuszizhatunk. Piros 2-3-4-n meg rövid de jó kis pörgős meneteket mehetünk.
Negatív viszont, hogy rendszeresen, de feltorlódnak a sítársak a pályán, gyakorlatilag tökéletesen zárják a szöget (egyéb veszélyeiről nem is beszélve), ekkor fék és megtörik a lendület. Tehát előnye a hátránya is egyben.
Félreértés ne essék, mindenkinek joga van síelni, tehát semmi rosszallás nincs bennem, hiszen utána meg jön mondjuk 2 tökéletes menet.
Csak azért írom, hogy tudott legyen, nehogy valaki csalódjon, ha hosszan és garantáltan süvíteni akarunk kicsit távolabb kell mennünk. Ez közel van, libegő is van, olcsóbb is, mégis baromi jót csúsztunk.
Tehát egy öreg barátomat idézve: "Ha rám hallgattok, azt csináltok amit akartok"
8-)
Samuraptor

Kedves Síbarátok! December 16-18 között újra meglátogattuk Murau síterepét. A fakuló kellemes élmények újra megerősítést nyertek és ennek csak egy része, hogy elcsíptünk 3 kiváló verőfényes, szélmentes és jópályás napot. Továbbra is tartom, hogy a terep adottságai kiválóak, vagyis mindenki megtalálhatja a magának valót:
- kezdőknek k4-es környéke,
- kisrutinosoknak k2-es (korrekt a térkép, mert a végén tényleg van egy kis vigyáznivaló),
- biztos lábakon síelőknek már bővebb a választék, p18 (eleje-vége piros), p15-p17 eleje lazább, közepe lendületesebb, végefelé letörés, Rosi ág p7 átkötő, azon az ágon p9 (csak ez volt nyitva, de az nagyon tetszett, lehet lendülni csak ez a kétüléses jobb lenne…),
- profiknak p15-f16, és szerencsére az f1 is nyitva volt végig az aljáig, aminek a legrosszabb részét kiszélesítették. Erről a feketéről csak annyit, hogy egy remekül hosszú, nagyon izgalmas pálya, de csak megfelelő tudással ajánlom, mert hosszan sorozatban jönnek a komolyabbnál komolyabb letörések, jegesedés, buckásodás meg ami még kell.
Vasárnap némileg többen voltak, állítólag csúcsban tömeg van, de mi még csak decemberben voltunk.
A többit mondják el a képek és a videók. Síelésben és egészségben gazdag BUÉK mindenkinek!

Főleg kék menet (k6, p3, k3):


Át a Rosenkranz-ra (p18, k5, p7), "technikai" okokból a videó nem tart a pálya aljáig 8-)):


Középszakasz, főleg kék, de nagyon szeretnivaló (k2):

Az összeállításból ki fog derülni, hogy itt viszont megfordultam párszor léccel a lábamon. A Friedrich hüttéig fel lehet óvakodni kocsival, mellette indul a Rodelbahn, ami elvisz a piros 11 aljáig (sétaút, csak a megfelelő helyen a Steinbachalm felé fordulj), onnan sípályán a csúcsig, így fölfelé is elég kemény...
Aki ki akar egy kicsit szakadni a civilizációból, merem ajánlani. A csúcsról pedig k10-en, k1-en visszasétálsz gépjárművedig, és még a panorámateraszon is van hely bőven.
Aki ironman az indulhat legalulról is.
Csodálatos környék nyáron is, de azért...
8-)

Kevés és nemrég érkezett hó, induló szezon, viszkető talpak tízezrei, földrajzi adottságok (pl. Bécs közelsége), hétvége, mindez tényleg nem a legideálisabb egy kisgyerekes startra.
Cimborákkal péntek-szombat mi is kinn voltunk, való igaz, hogy ekkora tömeget még én sem láttam itt. A baj ilyenkor az, hogy egyébként nem kritikus helyeken, rövid szakaszokon extrém rossz pályaállapot alakul ki (bucka, tétovázók hada) pl.panoráma hüttéből kék 1-en elindulva az elején, kék 10 közepén az egyik közepes letörésnél, vagy a piros 1b alján, amikor is a kék 1a zárva.
Ezeken a szakaszokon egy kezdő sírva fakad, egy átlagos síelő (magamat is ide sorolva) mormol néhány szót és igyekszik túl lenni rajta, hozzáadva, hogy a profi darazsak itt is elzúgnak mellette ezerrel, mindent összeadva veszélyes helyek. Ezeken átkecmeregve a pályák maradék része megítélésem szerint élvezhető, bár kicsit magányosabban én is jobban szeretem.
A tömeg miatt hátraszorultunk a piros 11-re, de az nem kezdőknek való, várakozás 4-6 perc (1x volt 10 perc a buborékosnál), megítélésem szerint még nem extrém sok.
Nekem is véleményem, hogy jobb körülmények között Stuhleck egy nagyon jó adottságú, szerethető terep.
Ha az ember optimálisabbat akar, akkor 200 km-t rá kell dobni és bőséggel lehet válogatni.

Köztudottan erősen hóhiányos időszak kellős közepén látogattuk meg Murau-t egy hosszú hétvégére (dec 19-21). A kék 2 és a piros 18 volt alapvetően nyitva, kevés hó, de az jól kezelve, a liftbefutókon kívül remekül tartották magukat (kevés folt elterelve). Kék 2 igazi kék, nem rövid, de nem is túl hosszú. Piros 18 egy közepes letöréssel indul, ami egyébként kikerülhető, majd ezután több mint 2 km pazar kékség, hozzátéve, hogy a 10 fős kabinos befutójához közeledve jobban meglejtősödik, esetleg összetúrhatják, ami egy teljesen kezdőt meglephet. Második nap a hatülésest is megnyitották, piros 15 és 17 rendes piros, hosszú és lendületes. A többi pálya és a túlsó ág nem volt nyitva, pedig állítólag az is nagyon jó.
Mindent összeadva, bár nem bontakozhatott ki a terep teljes valójában, de a megismert részek a viszonylag hosszú, biztonságos pályát keresőknek kiváló választás lehet, azt pedig el tudom képzelni, hogy aki többre vágyik az is megtalálhatja a további pirosakban és feketékben.
Utolsó éjszaka lejött 10 cm, meg meg is hóágyúzták, tehát kicsit összetúrtabb lett, de ez mit sem vont le.
Hétvégére felgyülemlett a nép, de néhány percnél több várakozás nem volt, bár gondolom a körülmények miatt nem ez volt a csúcsterhelés.
Többi csatolmányban...
Tetejétől-közepéig: https://sielok.hu/video/490788/

Keveset engedett a térd ebben a szezonban, de ami volt az márkás volt. Nevezetesen Katschberg-Aineckről van szó, ami az új kedvenc. De inkább csak az Aineck, mert 3 nap alatt egy átcsúszást kivéve kizárólag ezen az oldalon síeltünk (február vége). Köszönhető volt ez a hosszú és változatos pályáknak és a tökéletes hóminőségnek. Nagyon alap sítudással lehet csákányozni k24-en, akinek egy fokozattal több van, annak ajánlom a p25-k24-et vagy az alsó kabinos tetejétől az A1-p26-ot. Utóbbi két menet megfűszerezhető a csúcsról a p27-el, ami nem vészes, csak a vége kezd egy kicsit jobban lejteni, de hát síelünk, nem? Mindezek szerintem még egy haladónak is jó csapatási lehetőségek.
Következő fokozat a p28-p29-p30-f28a, mindegyik szenzációs, szélesek és színükhöz hűen meredekek, abszolút alkalmat adnak az ízlés szerinti karcoláshoz.
Természetesen az A1-en is végigcsúsztunk és hát baromi nagy élmény, de őszintén szólva a kétüléses miatt ez inkább kimaradt, kabinosban ki lehet nyújtani a térdet és gyorsabb is. Az f21, p22 szintén csak kipróbálásra került az előbb írtak miatt (egyébként nagyon jók).
A k20 pedig klasszikus erdei tekergő, éppen lejtek lefelé típusú, de hát mégiscsak út szélességű, tehát alap tudás kell, tanulni ezen nem lehet, mert beesik az erdő-meredekbe véletlen.
Mint mondtam egyszer bóklásztunk át a ködös túloldalra és a p11, f11a is nagyon ígéretesnek látszott, szeretem a kanyargós pirosakat. A Tschaneck teljesen kimaradt és nagyon vágytam az S1-re is, de majd legközelebb.
De meséljenek tovább a képek és a videók.

Katschberg-Aineck piros 27 - A1 - piros 26: https://sielok.hu/video/katschberg-...a1-palya/

Soha rosszabb szezonzárót, mint most 28-30-ig Hochkaron. Több napja nem esett már hó, így a pályák szépen leülepedtek és tökéletes pályaviszonyok kerekedtek (bár előző körben a porhó csapatása is fantasztikus volt). Időjárás tekintetében is szerencse szegődött mellénk, két óra tejfölköd kivételével (aki visszafordult, hibázott) napos-felhős. Továbbra is tartom, hogy a pályarendszer egy gyöngyszem. Viszonylag rövid, ámde izgalmas meneteket lehet csúszni és rá kellett újra jöjjek, hogy bármelyik pályán voltam mindig azt mondtam "na ez a tuti". A vizuális élmény csodálatos, az óvatos pályánkívüliség izgalmas.
Itt a vége egyelőre és már most várom a telet. 8-)

Fekete 5, majd piros 5 vége: https://sielok.hu/video/622481/
Piros 10, fekete 10, piros 9 vége: https://sielok.hu/video/486728/
Kis hóélmény: https://sielok.hu/video/121903/

Hochkar, nos sokat hallottam már felőle, főleg csábító dolgokat. Eddig valahogy kimaradt, de most sok magyar honfitársammal egyetemben megkóstoltuk és nekem ízlett.
Három nap alatt három arcát mutatta (szűrt nap, tejfölköd hózáporral, ragyogó napsütés).
Viszonylag közel van és a méretéhez képest az összetétele meglepően változatos, átlátható (gyerekkel ez fontos) és elsőre szerethető, csodálatos tájélményt nyújtó terep. Pályák tekintetében teljesen kezdőknek nem tudom ajánlani, arra vannak más jó helyek, de ezen felül a kéktől a feketén át a szűzhavazás minden fokozatáig mindenki megtalálhatja a kedvére valót. Hosszúságok tekintetében visszafogott terep, gyakorlottabb kezdőknek kék 1 tökéletes, haladóknak piros 6 végigsíelve azért tikkasztó, piros 5 is kedvenc, tulajdonképpen minden pálya kedvenc. Általánosan elmondható, hogy a színezés korrekt, kis kék tudással kék 2, közepes kék tudással kék 1, erősebbeknek az összes többi.
Ami nagyon tetszik, hogy tudástól és bátorságtól függően emelhetjük a tétet, de pont a paramétereiből kifolyólag ha lemerészkedünk a kezelt pályáról, akkor igazán veszélyes helyek is vannak, tehát gyerekre vigyázni.
Mielőtt felhajtunk a szerpentinre (ami nem olyan vészes azért), meg tudjuk venni a bérletet.
Várakozás nulla perc, ami nekem nagyon fontos.
Összességében nagy kedvenc lett.
Szélesség:É47.71819
Hosszúság: K14.91823

Kék 1-es talpról hátra: https://sielok.hu/video/118255/
Kék 1-es előre: https://sielok.hu/video/786475/
Piros 5 végig: https://sielok.hu/video/688463/
Kék 2-es közepe és piros 9-es vége: https://sielok.hu/video/808504/
5-ös felvonó (uncsi, de szép): https://sielok.hu/video/359143/

Nos, mindkét hatüléses ette a sógorokat és a magyarokat egyaránt ahogy vártam. Várakozás 3-4 perc volt egész nap, csak egyetlen alkalommal ugrott 8 percre a Promibahn-non. Bár rágyúrtam a jó körülményekre a vasárnapi egynapos keretében (jó hóalap kis porhóval és szűrtnapos-felhős, de tiszta és hideg időjárás), de újra meg kell állapítsam, hogy a Stuhleck-ben nem csalódom. Az alsó pályák kellően hosszúak és izgalmasak még egy gyakorlott, kihívásokat kereső síelőnek is (nem freerider), a fölső piros 11 továbbra is nagy kedvencem, a teljes lesiklás 1-1a-1b pedig szerintem szenzációs, de újra felfedeztem a 3-as ágat is. Aki még ezen felül is akar, az mehet a piros 11 melletti buckapályán, vagy bemerészkedhet szintén itt a fenyőfák közé. Vannak ennél űberebb pályák, de véleményem szerint jól össze van rakva, távolság, adottság, környezet és infrastruktúra arány tekintetében.
Kedvcsináló videó (kék_1+kék_3 középig) hátrafelé filmezve: https://sielok.hu/video/701414/

Ott folytatnám, ahol Csabeszka sítársam abbahagyta, kiegészítve és árnyalva a képet, mert mi is ott voltunk 28-29-én. Amit a piros 9-esről írt teljesen igaz, nem is írom le milyen jelzőkkel illettük a cimbikkel, ámde...
A piros 7-es kellően hosszú, jó lejtésű és egyáltalán nem jellemző rá az előbb elmondott jellemzők, teljesen jó állapotú, kicsit „poros”, de szuper jó dinamikus siklásokat lehetett rajta menni, persze aztán jött a küzdelem a felvonóig a piros 9-en, de még így is megérte.
A másik kedvencem a kék 6-os, jó lendülettel indulhatsz és repeszthetsz végig és az állapota is rendben volt. A piros 6-ost folytathattuk a piros 4-essel, szintén lehetett csapatni, aztán középszakasztól lefelé a hosszú kék pályán tökéletes pályaállapoton lehetett lefelé élvezkedni.
Szerintem tehát jókat lehetett menni, de kezdők tényleg ne menjenek át a Mariensee ágra.
Annyit még megjegyeznék, hogy a hosszú kék pálya középszakasztól teljesen kezdőknek tökéletes, mivel gyakorlatilag éppcsakhogy lejt. Ha nem tudsz nagyobb lendülettel rászaladni, akkor csak csorogsz, viszont frankó hosszú, tehát csiszolgatni a hóekét és a kisfordulót tökéletes, gyakorlatilag veszélytelen.
GPS: É47.51096 K16.03219
Hó tekintetében a piros 9 tényleg lekopott, kellene már egy kis utánpótlás.
Alátámasztandó az elmondottakat:
Kék 6 és Piros 4 hátrafelé filmezve: https://sielok.hu/video/136610/
Kék 6, piros 4 és kék 5 lécről: https://sielok.hu/video/609369/ (kék 5, tehát az alja itt becsapós, nem ennyire gyors, csak jól elkaptam)
Összefoglalva, ez a terep kicsiségéhez mérten meglepően jó összetételű, megvan az előnye és a bája, de hó és hideg az kell persze.
Jó szezont és Boldog Új Évet Mindenkinek!

Három gyönyörű verőfényes napon itt karcoltuk az íveket. Ugyan "csak" a gleccserplató volt nyitva, de hát fantasztikus volt, hatalmas tér, tökéletes pályák, így semmi akadálya nem volt a technika csiszolásának és a gőz kieresztésének. A két csákányos ugye 3 népnek való pályát jelent, a három pályarész meglepően változatos tudott lenni lejtésben és már értem a piros jelölést is, de nem kell tőle megijedni, feleségem a bizonyíték rá. Emellett fenn sífutópálya, funpark és egy tányéros, ami szintén kedvencem lett. Ezeken a részeken kívül a versenyzők lefogták a plató két szélét, de még így is olyan terek állnak rendelkezésre, hogy egy átlag síelő minden álmát beteljesítik. A csákányozást pozitívan fogtuk fel, ugyebár felfelé is síelünk. Az egész hely miliője a legszebb húrokat pengeti meg a síelő lelkében. Visszajövünk.
Nem is ragozom tovább, meséljenek a képek és egy vágatlan laza lesiklás az íze kedvéért.
Szélesség:É47.22989
Hosszúság: K12.72635

https://sielok.hu/video/620963/

A nyár alapvetése volt, hogy túrázzunk azon a környéken, ahol síeltünk (anyósom szerint perverzió). Nem bántuk meg, a környéken hegyekkel, tavakkal, látnivalókkal heteket el lehetne tölteni. Tauplitz-ot is megmásztuk, természetesen gyalog. Ezt is ajánlom mindenkinek.

Riesneralm, az én titkos tippem nektek. A négynapos ünnep második napján átjöttünk kipróbálni és nem bántuk meg (a maradék 3 nap inkább átjártunk). Riesneralm egy pillanat alatt a top-ra ugrott, mivel a mi elvárásainknak tökéletesen megfelel az alábbiak szerint.
Emberi léptékű, de mégis változatos. Van egy olyan kék pálya, mely széles, hosszú, emellett gyenge-közepes sítudással besíelhető (kék5+kék11 hatülésesig, nap végén szintén kék 5-ön tovább parkolóig vissza).
De van ennél erősebb tudáshoz való is, piros 9 és 10 ugyanezen az ágon, szintén széles, elég hosszú és dolgozós pályák, nekem nagyon bejöttek. A háromszög „parkolós” ágán piros 2 is kanyargós, érdekes, lendületes egy csúcs befutóval. Piros 4-es rövid, ámde fekete tudással besíelheted fölötte a hegyoldalt, ami hatalmas élmény (freeride alapok megszerezhetők, ugratón hátraeshetsz, tehát csak óvatosan). Panorámahütte alatti hegyoldal tiltva lavinaveszély miatt, lásd vonatkozó kép, megérintett az érzés, hogy elindulhat alattad a hegy. Kék 1-es klasszikus erdei már feleségemnek is uncsi, piros 9-en szlalom kemény, de jó. Térképen III-as blokkban gyerekpályák találhatók, tanulni kiváló, tehát nullkilométereseknek is ajánlom.
Március volt és betört a meleg, tehát kásásodott, de a hatüléses régióját olyan szögben sütötte, hogy 5, 9, 10 tartotta a minőséget, egyébként kásában is meg kell tanulni, azután a jó pálya már semmiség lesz. Honfitársainkkal is találkoztunk, tehát ismert ez azért, bár tény, hogy máshol sűrűbben is vagyunk.
Összegezve: visszajövünk...
GPS: 47.37552, 14.11977
Fejkamera híján csak így kézből, bátortalanabbul, ezt nézzétek el nekem:
Kék 5-ös csúszka a hatüléses aljáig: https://sielok.hu/video/174817/
Piros 2-es alsó szakasza: https://sielok.hu/video/504269/
Piros 4-es fölött a hegyen rövid csúszás: https://sielok.hu/video/131532/
Mentőhelikopter: https://sielok.hu/video/344102/
Lavina nyoma: https://sielok.hu/video/936021/
Hatüléses felvonó látkép: https://sielok.hu/video/169382/

Négynapos ünnep első napja újra Tauplitz, mivel itt lehet felvenni a rendelt bérletet és egyébként is a piros 1-est még nem síeltük be eléggé, ezt most pótoljuk. Először is egy tárgyi tévedés előző leírásomban: a piros 1 felvonójának közepéről nem tudsz visszacsúszni, oda csak becsúszni tudsz ha föntről jössz, tehát az alsó szakaszon nem tudsz keringeni csak a fölsőn. Ha egy métert sem szeretnél botozni, akkor négyülésesből lecsúszol p9-re, majd csákány föl, k11-en elcsúsz p12 aljáig, majd csákány föl, k18-on elcsúsz nagyfelvonóig ha kabinos felé tartasz, vagy k14-en elcsúsz p1-es kezdetén lévő kötelesig, ha p1-re tartasz. Ha valaki azt mondja macera, egyetértek.
Összefoglalva, ha kiérlelt, jó sítudással rendelkezel erős piros pályákhoz (szerinem a fekete is zúzós, nem olyan rövidke az), akkor jó választás (pl. kabinos ágon tekersz), de kék tudáshoz nem ajánlom, mert nincs csak kéken megközelíthető, széles, hosszú, klasszikus kék pálya (ami van az is piroson áttörtetve).
A maradék 3 napot Riesneralmon töltöttük, ami az elvárásainknak és tudásunknak jobban bejött.
Néhány szép képet azért hoztam.

St. Jakob im Walde. Egynapos családi összetartás jegyében újra ellátogattunk ide és nem csalódtunk. A nagy terepekhez mérten féláron nagyon jót csúsztunk Két perc siklás, 4 perc felvonózás órákon keresztül, tömör élvezet. A pályák kiváló állapotban voltak, szűrt napfény, semmi sorban állás. Persze aki kilométereket akar csúszni az ne ide jöjjön, de aki elfogadja a terep adottságait és megbecsüli a rövid, de pörgős köröket annak ideális.
Jómagam azért vágytam ide vissza, mert 3 szezonnal ezelőtt kezdő síelőként majd megdöglöttem itt úgy kifárasztott és kicsit tapasztaltabban azóta várom az alkalmat, hogy visszavághassak és megmutassam, hogy végig tudom síelni pihenés nélkül. 8-)
A döntéseteket szokás szerint kép és videoanyaggal segítem.
Koordináták: 47.47598, 15.78578
Hátsó pálya végig: https://sielok.hu/video/319011/
Lentebről induló csákányos majdnem végig: https://sielok.hu/video/921826/
Elülső piros pálya: https://sielok.hu/video/680687/

Egy napot mi is Loser-re "áldoztunk" és nem bántuk meg. Sandling-i ág (S1 felvonó) kék 21-ese kezdőknek is megfelelő és élvezetes lehet, egyetlen hátránya, hogy a végén kis dombban csatlakozik piros aljához, így a felvonóig egy kicsit botozni kell, de nem vészes.
Teljesen kezdők kék 2-esre menjenek azért először (L7).
Piros 20, 22, 24 kellő hosszúságú, széles, de igen jó lejtésű pályák a végén egy csúcs befutóval
https://sielok.hu/video/248074/
Erősségük megengedi, hogy sokszor végigtekerje az ember, felvonó kellően gyors, 15 perc egy teljes kör
https://sielok.hu/video/188230/
Másik ágon a Hochanger-ig jutottunk (3 felvonóval felfelé, csúcs), piros 5, fekete 6 tényleg durva ránézésre, de a kék 7-es se tévesszen meg senkit, csúcsról lefelé sokszor keskeny és buckás és minden, tehát inkább erős pirosnak mondanám, csak kéket bíró sítársak kerüljék el messzire, de aki jobban tud síelni annak ajánlom. Ugyanez igaz a piros 1-esre, tényleg piros, vannak benne kellemes részek, de több szakaszon megizzadtam és a kék 7-el együtt a piros 1-es 1000 méteres szintkülönbségének leküzdése végére kutyául elfáradtam.
L4, L5, L6 ágra nem jutottunk el, valamelyik zárva is volt.
Parkoló GPS koordinátái: É47.659645, K13.744183
Összegezve, szerintem jó adottságú hely, visszatérek még.
ide is várható még felvonós videó, de azzal még munka van.

Mindkét ágra elmondható, hogy fenomenális vizuális környezetben síelhetsz, bizonyítékul a legjobb fotók csatolva.

Tauplitz? Három nap, három arcát mutatta. Az első napon csalódott voltam, második napon megkedveltem az alábbiak szerint.
Első kötelező feladat egy kellemes kék pálya keresése feleségnek. Kabinossal föl tetejére kék 25-höz, hát ez inkább kis lesiklócska piros 23-hoz, gyerünk tovább. Piros 23 tényleg piros, kerülő kék 23d jópofa, de rövid. Térképolvasás, kis talpalás kék 17 és kék 19 felé, ott a remény egy széles pályára, elvégre rendelkezésre áll az egész hegyoldal. Hát nem, kék 19 azért uncsi, kék 17 felső szakasza keskeny, majd enyhe letörés, végre egy jó, de rövid szakasz és talpalhatsz felvonóhoz. Ez sem az igazi, többre vágyunk. Dél van, hógombóc, pihenés. Erről a környékről a visszamenekülést a kabinoshoz a kék 2-es is nyújtja, végre egy kellemes erdei pálya, de hát ide meg nem vezet felvonó.
OK, akkor kék 29 a tetejéről, annak jónak kell lennie. Igen, alapjában véve egészen kellemes egy biztos közepes tudással, ugyanis kabinos középállomásáig keskeny nyomtávú, kezdőnek nem ajánlom, én nem ilyennek képzelek el egy kék pályát.
Asszem kezd érthetővé válni az első napi csalódottság. A megoldás: kabinossal középállomásig, innen kék 29 második szakasza már jobb (de nem nullkilóméteresnek), becsatlakozik piros 27-be, ott van egy rövid szakasz, ami piros, majd a hütte mellett balra és folyamatosan balra tartva kék 29, ami becsatlakozik fentebb említett kék 2-be, ami elérve és belecsípve piros 27 végébe végül is egy nagyon kellemes, hosszú, széles, jól kezelt, tényleg kék pályaként szalad a kabinos felvonó aljáig (ezt vártam).
Második nap faluban köd, de felhőalap fölött az egész pályarendszer, ragyogó napsütés. Fiúszakasz tetőn keresztül (p23) átlendül piros 1-re, ami kellemes meglepetés, hosszú, széles, változatos, nincs benne igazán nehéz rész, erősebb kéket tudó is megpróbálhatja. Az alján lévő csákányos is jónak néz ki, kezdőknek gyakorlásra is. Piros 1-es felvonója közepén megtörik, onnan akár vissza is csúszhatsz, ha továbbmész, akkor át kell csúszni a kezdetéig, de jó felé lejt (rajzról ez nem derül ki).
A napos idő miatt az összes pálya sokkal jobb arcát mutatta, látszódnak a kontúrok, nem folyik össze a pálya a hómezővel. Harmadik nap tejfölszerű köd, csak műszerek után, ez nem kellemes.
Mi Bad Mitterndorf felől közelítettünk, első nap még felmentünk a kabinos aljában lévő parkolóig (csak érvényes síbérlettel), de aztán a faluban lévő parkolóban álltunk meg, ahonnét síbusszal mentünk fel (bérlettel ingyenes), mivel a völgylesiklás nyitva volt, ezért a végén lesiklottunk, nagyon kellemes, de a falurészen botoznod kell.
Összegezve: megkedveltem, előny a tényleg 1,5 méter hó, vissza fogok ide térni, de alapfeltétel a napos idő.
Bad Mitterndorf alsó parkoló: É47.55423, É13.94663
Kabinos aljában lévő parkoló: É47.57972, É13.97478
Kék 29-es legfelső szakasza vágatlanul: https://sielok.hu/video/192018/
Sisakkamera híján felvonós videók lesznek nemsokára.

Ki kell emeljem, hogy a táj eszméletlen gyönyörű.

Síelésünk utolsó állomása március 15-én a Stuhleck volt (hazafelé menet). Tudvalevően erősen hóhiányos időszak és felmelegedés után mi az alábbiakat fakítottuk.
Érkezés nyitásra, pályák a körülményekhez képest meglepően jól kezeltek, meg sem álltunk a buborékos tetejéig, hiszen az ezt bejáró kék 1-es pálya kevesebb tudással rendelkezőknek is ideális, akkor pedig inkább felfelé törekedjünk a hőmérséklet (és a lent várható kásásodás) miatt. Tapasztalatunk szerint a kék 1-es állapota romlott ugyan napközben, de ennek ellenére végig élvezetes maradt (lásd videó).
Néhány kör bemelegítés után átvonulunk kék 3a és piros 3 felé, ezek is széles, élvezetes pályák, de mivel völgyig mennek ezért délre leromlanak.
Menekülési terv szerint a kék 10-esen csúcsfelvonóra, majd ezek után már csak a piros 11-esen síelünk, hűvösebb környék, kevesebb ember (lásd videót).

Semmering-Stuhleck nekem még mindig a csúcs, a körülmények ellenére végkimerülésig síeltünk, fantasztikus nap volt ez is. Természetesen ide is visszajövünk még.

P5-ös parkoló, ezt azért szeretem, mert ide le tudsz csúszni az 1a pályán (ez akkor kell, ha alapszabály szerint az utolsó felvonóval nem lejössz, hanem felmész a tetejére)
Szélesség: É47.60977
Hosszúság: K15.75830
(maps.google.com keresőjébe vagy az érkezési címbe írd be: 47.60977, 15.75830)

Kék 1-es pálya végig: https://sielok.hu/video/736888/
Piros 11-es mix: https://sielok.hu/video/947975/

Indulásként itt is előrebocsátanám, hogy 1,5 hónap hóban szegény időszak és felmelegedés után jutottunk el ide. Hó volt, de erősen kásásodott, foltok és kövek nem voltak. Lássuk hát a mi helyzetjelentésünket, bejárási sorrendben.

Kék 8: kellemes pálya lenne, de a kásás havat 2 óra alatt úgy feltúrta a közönség, hogy nehezebb volt rajta síelni, mint a feketén (nem vicc), szenvedett is a kezdő társaság rendesen, tapadt mint a veszedelem
Kék 9: rövidke, kásásocska
Kék 7: sima bevezető szakasz, majd egy közepes letörés (innen készült a kilátásos videó), mely a helyzetre való tekintettel buckás és kásás is volt, így rutintalanoknak elég kellemetlen, ezek után egy jó hosszú szuper lankás rész (persze kásás), majd a síelős videón látható utolsó szintén lankás rész. Azt kell mondjam, hogy a körülmények ellenére is egy élvezhető pálya
Piros 3: kezdete gyakorlatilag a feketével egyenlő, erről majd később, folytatása klasszikus piros pálya, széles, izgalmas lejtésű, hosszú, abszolút szerethető (persze nekünk ez is kásás volt valamelyest, de valahogy elviseltük)
Piros 2: mi még éppen nyitva találtuk, változatos szakaszok, jó kanyargós, gyönyörű tájon futó pálya, hej ha még jó hó is lett volna rajta...biztos egyik kedvenc lenne
Fekete 1: zárva, de felvonóból nézve elég durci
Fekete 5: ahogy a képeken is látszik ez egy igen hosszú, egyenes és igen széles pálya. Persze ez is kásás volt, aminek eredményeképpen főleg az eleje kibuckásodott. De tudjátok azt mondom, hogy éppen ezen körülmények miatt ideszoktunk (csak a fiúszakasz), mivel itt megvolt a kellő lendület, hogy átvágjuk magunkat a kásahegyen. Gyakorlatilag rengeteget fejlődtünk, mivel rákényszerültünk a fekete pályára és megtanultunk buckán síelni. Jómagam a buckákat eleddig nem kedveltem, de most ez a véleményem megváltozott.

Összefoglalva az Ötscher nekem nagyon tetszett, rendkívül jó adottságokkal rendelkezik minden szintű síelőnek, elhatározásom szerint ide is visszatérek jobb hóviszonyok között és ezt merem javasolni mindenkinek.

Kék 8-ashoz vezető alsó parkoló, kb. 50 méterre a pénztáraktól
Szélesség: É47.87006
Hosszúság: K15.15312
(maps.google.com keresőjébe vagy az érkezési címbe írd be: 47.87006, 15.15312)

Kilátás kék 7-es közepéről: https://sielok.hu/video/681985/
Kék 7-es utolsó szakasza: https://sielok.hu/video/887163/

Sziasztok!

Kint voltunk és Aflenz-ben kezdtünk terv szerint, véleményemet abszolút kettősség jellemzi. Egyrészt tudjuk, hogy 1,5 hónapja nem esett hó és márciusban komoly felmelegedés kerekedett. Emiatt a völgylesiklás már zárva volt, piros 1-es bal oldala vízisí (de szó szerint), 1-es közepe, 6-os fekete és piros 4-es erősen kásás. A kék pályák voltak egyedül síelhetők, tehát ez nem mondható kifejezetten ideálisnak (ne feledjük: pillanatnyi állapot).
Másrészt a terep adottságai mindenképpen arra ösztönöznek, hogy ideálisabb hóviszonyok mellett visszavágyakozzak ide, széles hegyoldal, jó lejtés, változatos lehetőségek, családias hangulat, nyugalom és béke (az alapfelvonó által áthidalt szintkülönbségből ítélve engem a völgylesiklás is csábít, az sem lehet semmi, tudjátok, hogy én szeretem az ilyeneket is). Meggyőződésem, hogy a két tányéros nulláról tanulóknak is ideális. Kérdés, hogy a jelzett néhány centi hó mire lesz elég még az idén. A gyengébb osztályzat, amit most tőlem kapott a leírt körülményeknek tudható be.
Mindent összevetve bemelegítésként még ilyen kiszorított körülmények között is kihoztunk belőle egy jó napot.

Képek csatolva, videók alább.
- tányéros kék (C felvonó) videó: https://sielok.hu/video/816226/
- tányéros kék (B felvonó) videó: https://sielok.hu/video/152481/
- felállás hátoncsúszásból: https://sielok.hu/video/932975/

Szélesség: É47.55268
Hosszúság: K15.23721
(maps.google.com keresőjébe vagy az érkezési címbe írd be: 47.55268, 15.23721)

Voltunk itt mai napon és minden előzőekben említett "nehézség" ellenére végkimerülésig jót síeltünk. 1-es és 2-es kék pálya feleség kedvence (nap végére buckásodott a vége, de asszony nem panaszkodott), 4-es fekete szerintem haladóknak is izgalmas (ez meg jegesedett picit, akkor is nyomtuk).
Más emberek is voltak a pályán ejha, Bástya elvtárs szomorkodhat, feketén azért nem volt tömeg.
A többnapos síelést én sem ide tervezném, de elvonási tünetek kezelésére, szinten tartásra és "dobjuk le a gondot egy napra" tökéletes. Ami nekem nagyon fontos, hogy a felvonóra várakozás tényleg max 2-3 perc köszönhetően a négyülésesnek. Szerintem a síelést (normál időjárást feltételezve) végzetesen csak a hosszú sorállás tudja elrontani, ezen felül...
Én csak elégedett embereket láttam, akik jól akarták érezni magukat és úgy is lett.

ui: a barátnőjét a fekete közepén filmező fiatalember ha felvette amint a feketén esés után hátamon csúszva jódarabig nem tudok megállni, juttassa el a felvételt 8-)

nna, megkaptam a fix gipszet, így már kényelmesebben tudok írni :-))).
Szerencsére csak jobb hüvelykem repesztettem kicsit (nem emlékszem hogyan történt). Síelés veszélyes sport, mint tudjuk, ne becsüljétek le a zsenge pályákat sem.
Egyébként Kékestető egy kedves pálya, örömködni, gyakorolni kiváló. Hétvége volt, összegyűlt egy kis sor is, de néhány perc alatt mindig lemorzsolódott.
Jót síeltünk, jó nap volt.

Szélesség: É47.8719029
Hosszúság: K20.0061270
(maps.google.com keresőjébe vagy az érkezési címbe írd be: 47.8719029, 20.0061270)

Lesiklás: https://sielok.hu/video/917559/
Csákányozás: https://sielok.hu/video/596353/

Sziasztok, volt szerencsém az elmúlt napokból négyet Mariazell-en síeléssel tölteni, alább adom közre tapasztalataimat.
Valami okból első körben mindenképpen a városban lévő kabinossal akartunk felmenni, ez tévedésnek bizonyult (nincs közvetlen megállási lehetőség, több kisebb parkoló rendelkezésre áll a környéken, de azoktól gyalogolni kell, adott esetben várni kell a kabin indulására).

Tehát St. Sebastian felé vettük az irányt, itt nagy parkoló vár és néhány lépésre a négyüléses ugyanoda visz fel, valamint besízésre itt áll rendelkezésre egy tányéros kispálya (tanulásra, bemelegítésre). Javaslom, hogy a kabinost hanyagoljátok, hacsak nem szánkóztok, mert a szánkópálya oda érkezik, ekkor nincs más választás. Szánkópálya hosszú, élvezetes, döntött kanyarok, meg minden.

Felső csákányos rövidke, esetleg itt lehet a tanulást folytatni, mi elhanyagoltuk (a térképpel ellentétben nem a 4-es rövid szakasza, hanem külön pálya).

Kék 4-es: felvonótól hosszú lanka, majd rövid (piroska) letörés, ami elsőre kezdőknek meglepetést okozhat, majd még egy félnehéz (de még nem piros) lejtő, majd lanka, majd hosszú félnehéz, majd egy jó hosszú szuper lanka. Nem annyira kiérlelt tudással is bele lehet vágni, példa erre feleségem, aki első nap még megrettent, majd ez lett az egyik kedvence. Végig széles, összegezve azt mondom, hogy akinek nem először van léc a lábán annak sok élvezetet hozhat ez a pálya, ami nekünk az egyik favoritunk volt (egy kör 15 perc négyülésessel).

Piros 2-es: a felvonóktól egy hosszú bevezető szakasz, majd szétválnak a pályák, amelyek jól ki vannak táblázva (p8, szánkó, p2, f1, k5). A piros 2-es innen egy rövid bevezető után hosszú meredek, rövid lanka és még egy hosszú meredek, majd levezetés és becsatlakozik a tányéros pályájába. Ehhez a pályához tényleg kell egy közepes tudás, de nagyon élvezetes, széles, lehet carvingolni. Aki bírja annak mindenképpen ajánlom (egy kör 15 perc négyülésessel).

Kék 5-ös: egy végig lankás erdei út (ezért persze keskeny), hosszú, biztonságos csúszás, nekünk tetszett.

Összegezve: mindenkinek merem ajánlani Mariazell-t, ahol a mi fejlődő közepes tudásunkhoz tényleg mindenféle pályát találtunk és nem untuk meg.

St. Sebastian-i parkoló koordinátái:
Szélesség: É47.7838680
Hosszúság: K15.3095649
(maps.google.com keresőjébe vagy az érkezési címbe írd be: 47.7838680, 15.3095649)
Útvonaltervezéshez még annyit, hogy én Eisenstadt felé szoktam menni, ott az elején van vagy 7 település, de akkor is megéri.

Három kedvenc képen beszúrva, a többi itt:
https://sielok.hu/fotoalbum/157855/...galeria/

Videók:
Kistárcsás végig: https://sielok.hu/video/950030/
Kék 5-ös végig: https://sielok.hu/video/662586/
Felvonók + 4-es vége: https://sielok.hu/video/564714/
Piros 2-es közepéről: https://sielok.hu/video/380915/
Vízszintesből való felállás, lehet gyakorolni: https://sielok.hu/video/381357/

Őszintén szólva születtek még felvételek a nehezebb szakaszokról, de azok kézi készülékkel és kézzel készítve nem lettek jók, oda már profi szerkó kellene.

Jó csúszást!

Üdv!
Előző hozzászólásom az akció után 2 évvel született meg, most két nappal. 8)
Tehát:
Szombathely környékén jártunk és tervezetten a sípályák felé kanyarodtunk egy kicsit (már alig vártuk).
A választás Wenigzell-re esett, egyrészt nosztalgiából, másrészt az elmúlt héten nagy havazások voltak errefelé és a felderítés azt mutatta, hogy szombaton jó idő is lesz. Időjárás kiváló, hóhelyzet kiváló, környezet kiváló, sítudás fejlődő.
Maga a pálya köztudottan a kisebbek közé tartozik, közepesen meredek indulás, majd kellemesen kiszélesedik (egyben lankásodik), középen hütte és egy rövid meredekebb szakasz (nem vészes), majd kb. egy egész km lankás lesiklás.

Kezdőknek, besízőknek, gyerekkel érkezőknek ideális, csákányraszálásnál segítenek, a pálya szélén egy-két műtárgytól eltekintve szélesen nincs semmi (jó esetben csak hó), így kicsúszás esetén sem tudunk megsérülni. A csákányos végig a pálya mellett halad, tehát bárhol kiesünk, lesiklunk és kész.

Egy teljes kör sítudástól függően 7-10 perc alatt megtehető.

Odaérkezésnél el kell haladnunk a falu mellett, majd nemsokára csábít egy út balra, amely teljesen úgy néz ki mintha a pálya felé tartana, de ne ugorjatok be (nem úgy mint mi). Tovább kell menni a műúton és nemsokára balra lesz egy szintén műút, majd újra balra van a pálya feljárója, néhány száz méter után a pálya alatt elhaladva található a parkoló.
Ehh, mit is magyarázom, koordináták:
Szélesség: É47.4262049
Hosszúság: K15.7564219
(maps.google.com keresőjébe írd be: 47.4262049, 15.7564219)

Három kedvenc képen beszúrva, a többi itt:
Képek: https://sielok.hu/fotoalbum/918270/...kep/1/

Videók:
- Csákányozás: https://sielok.hu/video/921535/
- Lesiklásféle: https://sielok.hu/video/352556/

Jó szezont mindenkinek.

Üdv!
2009 márciusában barátaimmal, majd családommal is eljutottam Stuhleck-re, sípályafutásomban (3 év) ez a csúcs, nyilván van ennél szuperebb, de rám nagyon jó benyomást tett a lehetőségeivel. Igen jól kezelt, széles és hosszan síelhető pályákat találtam, ahol csiszolgathattam tudásomat. Fantasztikus környezetet és élvezetes helyet leltem, ahol mindenki megtalálhatja a neki való pályát. Rossz tapasztalatokból kifolyólag féltem a tömegtől, de pályán eloszlott és a hatüléses egy viszonylag hosszabb sort is néhány perc alatt bekebelezett, tehát ez is pozitív meglepetés volt. Itt már jobban kellett vigyázni a gyerekekre, de hát sokkal összetettebb pályarendszer az eddigieknél.
Nevessetek ki, de egyik kedvencem a 3a-n az erdei átkötő pálya, amivel egy rövid meredekebb szakaszt ki lehet kerülni.
Jó síelést az ide szezonra mindenkinek, én már nagyon várom.

Üdv!
Wenigzell első osztrák síterepem (2008). Hó ekkor ugyan csak a pályán leledzett, de ez éppen elég volt nekünk. Maga a terep akár kicsikének is mondható, de egy 2 km hosszú, kellően széles, jól kezelt pálya azért nem olyan rossz. Közepén van egy rövid meredekebb szakasz, de minimális tudással leküzdhető, vagy a csákányból előtte ki lehet lépni, még így is síel az ember kb. 1 km-t (erőnléti okokból a vége felé nekem pont elég volt).
Sorbaállás semmi, személyzet segítőkész. Nagy előnye, hogy a gyerekeit az ember szem előtt tudja tartani, mivel 5-10 perc alatt legalább egyszer összefut a család.
Alapjaiban véve egy kedves kis síterep, ahol mérsékelt költséggel lehet egy igen jót síelni.

Üdv!
St. Jakob im Walde egy kicsi ámde olcsó és jól síelhető terep. Ha várakozásmentes kikapcsolódásra vágyunk, úgy mindenkinek tudom ajánlani (csákányosnak van egy rövid meredek szakasza). Hátul két igen hangulatos erdei pálya, középen egy kicsit meredekebb, szélen pedig egy széles jólejtésű. Alapvetően a piros jelzéstől sem kell megijedni, szélei gyakorlatlanabbaknak is kellemes síelést biztosítanak.

Mönichwald szintén családias síterep (átlátható, meredeksége jó de nem vészes, gyerekek szemmel tarthatók), tavaly karácsonykor látogattuk meg, bizonyára emlékszik mindenki, hogy 10-15 fokok voltak átlagban. Síterepen 1-2 fok és emiatt kásás, alsó rész buckás de akkor is marha jót síeltünk.