Igen én kezelem. Tervbe is van véve a frissétés. Igyekszem aktualizálni az adatokat. :)
Valamint sajnos idén sem sikerült sokkal több helyre elmenni. Így nagyon hálás lennék ha tudnátok a következő gépekről képeket küldnei.
Bánkút, Eplény, Galyatető(?), Sátoraljaújhely. Valamint ha van tudomásotok más gépekről akkor azokról is szívesen fogadok infókat. :)
Tavaly novemberben Normafára is érkezett egy új ratrak. Nem lett nagy dobra verve gondolom politikai okok és az ellenzők miatt. A gép egy minőségi PistenBully PB 100-as. Jelenleg gumi lánctalpa van ,így valószínüleg amíg a sípálya nem készül el addig a sífutópálya nyomfektetése lesz majd a feladata. https://12.kerulet.ittlakunk.hu/termeszet/201215/hoesesnek-meg-nyoma-sincs-de-ratrak-mar-megerkezett
Mi most jöttünk haza. 4 napot síeltünk ott. 2 pálya volt nyítva, 0 tömeg. Ma ragyogó napsütés , és egész nap mentek a hóágyuk. Én egy 3-4 napot mondanék arra ,hogy újabb pályákat nyissanak meg.
Sziasztok!
Nekem nem müködik és a play áruházban se találom a gopass alkalmazást. Tud valaki valami bővebbet ,hogy miért lehet ez? Az asztali gépen , neten viszont mükődik...
Hamarosan itt a tél! Ezt Rezsőék is jól tudják Visegrádon! Legalábbis a webkamera képek alapján elkezdték a felkészülést. Mégpedig ,ha minden igaz és jól látom a képen akkor beszereztek egy Pisten Bully PB200-ast!!! ( de lehet ,hogy 300-as ezt majd még pontosítom! )
De legalább ő már elmondhatja ,hogy síelt Májusban Magyarországon! Kicsit hamarabb kapcsolok án is felmentem volna csúszni egyet a Mátrába ,viccből! :)
"Királyrétről a 865 méter magasan levő Nagy-Hideg hegyi turista házig és onnan Kóspallagig egy lefelé vezető négyüléses felvonó rendszer-alias libegő beruházás terveiről szivárogtak ki információk.
A hír tökéletesen egybeesik a Börzsöny-hegység turisztikai attrakcióinak fejlesztésebe.
A hír arról nem szól, hogy zárt-kabinos vagy simán beülős síliftekhez hasonló négyüléses felvonók épülnek ki.
Én már ma kipróbálnám.🙂
A képek illusztrációk!"
"Nincs visszatérítés: rossz idő, sorbanállás, a pályák állapota és száma miatt, a két órát meg nem haladó liftleállás ill.áramszünet esetén, valamint a bérlet elvesztése kapcsán!"
Érdekességképpen.
Elkezdtem kicsit rendbetenni a dolgokat. A gyártók listájánka frissitése közben bukkantam arra ,hogy manapság (ha jól tudom) csak 2 nagy ratrakgyártó maradt talpon.(a korábbi 5 helyett) A PistenBully és a Prinoth.
A Pisten Bully bekebelezte a finn Formatic céget. Ezek után egy ideig még árúlták a Formatic 350-est ,de
A Prinoth útja viszont érdeksebb. Az elején a 2 olasz gyártó a Leitner és a Prinoth egymás mellet fejlesztettek. Aztán a Leitner csoport megvette a Prinoth márkát , ezek után a Leitner a Prinoth márkanevet megtartva forgalmazta újabb ratrakjait . Aztán 2009-ben a Prinoth felvásárolta a kanadai Bombardier ratrak gyártó szegmensét. Így innentől a Bombardier is kiesett a versenyből.
Igen az emlitet oldal az enyém. Megomdom öszintén 2007.-ben mikor elinditottam https://www.ratrak.gportal.hu -t (17 évesen , lelkesen :)) kicsit több szabad időm volt. Az azóta eltelt 11 évben elkezdtem dolgozni , kevesebb lett a szabad időm is. Na meg az elmúlt pár évig olyan igazán nagy ratrak fejlesztések nem nagyon történtek itthon. De itt az ideje valóban kicsit rendbe rakni az oldalt mert az elmúlt 2-3 évben megfiatalodott az itthoni állomány. Ezt megpróbálom a közeljövőben összehozni. Az mindenesetre nagy örömömre szolgál ,hogy vagyunk páran ilyen "ratrak bolondok"... Na meg ,hogy szép új gépek érkeztek hazánkba is!
Kedves fórumtársak!
Az elmúlt napokban volt lehetőségem több hazai pályát is meglátogatni ,így csináltam pár friss képet a dobogókői , a visegrádi, a szilvásváradi ,és a kékestetői ratrakokkról. Bánkúton is voltam ,viszont az ottani gépet a garázsban javítgatták ,így nem tudtam róla jó képet csinálni.
+ Kékestetőn egy számomra új , PistenBully 130D-t is sikerült felfedeznem ,így ott is 3db-os a flotta.
Tegnap voltunk fent, tényleg nagyon sok porhó van. Mi Mályinka felől mentünk. Havas volt az út ,de kotórták meg hómaróval szélesítették a nyomvonalat. Az út minősége az nem túl jó. De téligumival simán felmentünk. A pálya nem volt tegnap ratrakolva ,ha jól hallottuk akkor elromlott a ratrak ,de lehet azóta megcsinálták már. Kb. 10-15-en lehettünk. Buckásak voltak a pályák ,de úgymond "puha" buckák voltak amiket simán el tudtál tolni. Ragyogó napsütés, nappal is -12°C . 20 éve síeltem itt utoljára ,de megérte tegnap megint csúszni ott egyet. :)
Keresés
38 cm
