Autóval megyünk - Autóval kapcsolatos kérdések/észrevételek

Hogy te milyen jól látod a dolgokat! A seggemet kint is szét tudják rúgni. De útközben minden bűnünket meggyónjuk Salzburgban :)

Két választásod van: itthon a seggberúgás, vagy Zillertalban a berúgás. Igaz, hogy már el is dőlt?:-)

Szerintem mindenhol jó, de jeges legjobb Zillertalban keseregni!:-)

Nem is kérdés... Maradj otthon keseregni :-) !!

Olvasva ezt a topikot leszaladtam az autóba megnézni a forgalmi érvényességét. Megdöbbenve látom, hogy december 12.-én lejárt. Ki a fene nézi ezt a hülyeséget?
Most mi legyen? Menjünk holnap Zillertalba, vagy maradjunk itthon keseregni?
Várom a tippeket.

Nem szeretnék senkit megbántani, de ez nagyon amatőr betlizés. Csak az utasokat sajnálom a tulajdonos megérdemelne egy seggberúgást. Az ilyen embereknek javaslom regisztrálni az ügyfélkapun, mert akkor értesítést kap a lejáró dolgokról.

Az utolsó pillanatban meghiúsult a hétvégi síelésünk, pedig összejött a telekocsi, örültünk, meg minden. Nagggyon durva: most derült ki, hogy az autó műszakija lejárt, s már nincs megoldás. Még szerencse, hogy nem útközben kaptak el a rendőrök...

Kedves autótulajdonosok: figyelem!!!

//+ Hát ez nem az én szezonom. De nem kesergek, hanem megyek medvehagymát szedni. :-)

na azt képzeld el akkor mikor itt Skóciában lesik 5 cm hó, a pakisztáni taxisofőr kiugrik a kocsiból, ahol van éppen, lezárja, ott hagyja és közli nem megy tovább ilyen uton nem lehet vezetni :))))

Tegnapi, 2013. márc.27-i történet: Garázs-szomszédom kicsit lapátolgatott, majd úgy dötött rohannia kell, már késésben volt, még arra sem ért rá, hogy kivárja, hogy én is lapátoljak. Vagy háromszor nekiugrott ennek a "lejtőnek" (garázsfeljáró, 11%-os 6 m-es "kemény lejtő"! lásd a képet). Kénytelen voltam kiparancsolni az autójából, egyszerűen nem tudott a kuplunggal normálisan bánni, állandóan levette a tempót és új gázadással akart a 'lejtőn' felmenni, amire persze kipörgött a terheletlen kerék (ja, egy kicsit kanyarodni is kell a kiálláshoz). Nem hitte el, hogy nem 'erőből' - pörgő kerékkel, hanem lendületből, egyenletes gázzal lehet kiállni a garázsból. Barátom, szomszédom 6 évet dolgozott az akkori NSzK-ban, én meg 12 évig éltem Moszkvában. WFeri

Mert ott nem esik a hó az útra, csak mellé..és különben is nálunk fel voltak készülve és elegendő gépállomány állt rendelkezésre és mi a fenének akkor a téli gumi ha mindenhol le van takarítva rendesen az út.

bár a tejfel inkább a magyar utakon van, ld alábbi videó, 3:40-nél ér az autó az osztrák határra:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CvkQ6CEGjIU#!

Az osztrák autópályákon sem fenékig tejfel a helyzet.
http://mobil.krone.at/native-app/mobile3/id__356089/sid__25/story.phtml

Még mindig olcsóbban lehet megúszni egy elnézett sebességkorlátozást, mint itthon! WFeri

Ha kiküldik, kitöltesz egy formanyomtatványt (netről lehet letölteni, a kísérőlevélben szerepel a link) és, ha szerencséd van, akkor kevesebb lesz az összeg.

Inkább Burgenlandból küldözgetnek, legalábbis nekem és ismerősöknek eddig csak onnan jött, holott a trafi már villant másutt is (kipp-kopp).

2013 január óta Ausztriában is felmentek a díjak, 2011-ben lakott területen 30h helyett 59km/h, akkor 25 eur volt, most már biztos több az is.

Engem már kisért a yard Szlovákiában az ATM-hez. Autópályán 150 körül villantott le a trafi és elfogóvadász, 50 EUR lett.
Hmmm, úgy tűnik, mintha notórius gyorshajtó lennék, pedig nem is, csak pechem van. Sok éves termés ez.

Vagy csak simán hallgatunk arra, aki már több, mint 10 éve jár arra a helyre. :-)

Köszönöm nagylelküséged,leköteleztél. A tanulság az,hoyg vagy a GPS-re hallgatunk,vagy a térképre

Az biztos, hogy tanulságos. Akkor a Te kedvedért leírom: Leginkább azt lehet belőle leszűrni, hogy: Ne légy barom!
Mentünk csúszni 6 autóval. Egy autóban volt GPS, az utolsóban...na pont az ment el rossz irányba az A2 Salzburg-Udine elágazásnál. :-) (pedig párszor elmondtam, hogy Udine felé és az első lehajtónál rögtön le is megyünk). Az elágazásnál 100 as korlátozás van és a híd alatt egy rendőrautóból kamerázgattak a zsandárok. Hív a srác, hogy rossz irányba mentek és hallottam a telefonban, hogy visít az autó rükvercben. Szóltam, hogy NEEEE, mert zsaruk a híd alatt...de már késő volt. Visszatolatott vagy 500m-t, és utána besorolt az Udine felé vezető oldalra de már dupla záróvonalon keresztül. Szerencséjére, mint kiderült a rendőr "csak" ezt látta, a tolatást nem. (mi lett volna akkor?) A többiekkel mi már le is jöttünk addigra a pályáról. Én visszamentem hozzájuk (szépen körben ugye). Rendőr mondja: -500EUR.
Ők mondják: -nincs nálunk annyi, kéne egy ATM vagy valami. Rendőr: -Maguk vannak külföldön, oldják meg! és visszaült az autójába.
Összedobtuk és odavittük nekik, erre mondják a rendőrök, hoyg akkor kövessük őket az őrsre. Odamentünk és kérdeztük, hogy mi a tényállás.
-Záróvonal átlépés - hangzott a válasz.
-És ez 500 EUR? ...
-jó, akkor 300 mondta a csőrmester. De addigra már látta kézben a lóvét, valszeg ezért enyhült meg, mert látta a fizetési hajlandóságot. Tehát 300 EUR kifizet (a srác síelésének az ára mégegyszer) és ennyi. Két hét múlva meg is érkezett hozzá Bp-re a hivatalos jegyzőkönyv, bizonylat...stb. Tehát még csak nem is zsebre tették.
Az meg csak plusz infó, hogy 1km-t kellett volna kb. menniük a következő lehajtóig, ahol vissza tudtak volna fordulni, vagy akár direktben a célirányos mellékútra rákanyarodni, ahol vártuk őket (mivel volt náluk GPS) és sokkal olcsóbb lett volna. :-)
A lényeg, hogy külföldiként alapból hátrányból indulsz. Én ehhez tartom magam és extrán vigyázok, bárhol is vagyok külhonban.

Szerintem az automata kamerák inkább településen belül érdekesek. Falu elején és végén elhelyezett dobozkákra szoktam én nagyon figyelni. Mondjuk láttam már ott is festékkel lefújt ablakot. :-)

Köszi a válaszokat, azt tudom, hogy a helyszíni bírságnál nincs szarozás, és legalább letét nélkül nem engednek el, itt most kimondottan az automata trafi az érdekes...
Remélem engem is jelentéktelennek tartanak majd, mint coolmant :))) Kicsit zavaró mondjuk a rengeteg kiegészítő táblás korlátozás, amikor 62."köd esetén 80" tábla mellett megy el az ember fél óra alatt, akkor viszonylag könnyű benézni a 63. táblát, ami alatt pont nincs kiegészítés, és már villan is a gép.
Ha leszáll a köd, akkor úgyis az utat keresed/nézed meredten, és a táblát se fogod látni...
Mivel nem 190-el mentem, talán nem érdekli őket annyira.