Magyarországi ratrakok

Szóval képek a Kékestetőiekről: http://gportal.hu/gindex.php?prt=381259&pg=17236776&uid=2251529&pmid=17236776

https://www.ratrak.gportal.hu

Na ma voltunk a Mátrában megnézni a ratrakokat!
Kékestetőn is voltunk 0,5C° volt ,és az északi pálya csákányos liftje is fel van állítva. A legfontosabb, a ratrakok is fent voltak lefényképeztem az új(!) csörlős Kässbohrer PistenBully PB280DW-t.De voltunk Mátraszentistvánon ott is megörökitettem az ottani PistenBully PB260DW-t is.Majd mindjá képeket is felteszek.

Áthelyeztem a topikot az Egyéb témakör alól ide a Magyarország alá. Most már csak azon szurkolhatunk, hogy legyen végre érdemes beindítani ezeket a gépeket:-)

Megint 1 új ratrak! Kékestetőre egy Kässbohrer PistenBully PB280-as csőrlős ratrakot szereztek ,be amivel elsősorban az északi pályákat fogják kezelni!!!

Nagy-Hideg-hegyre megjött az új ratrak. Egy PistenBully PB170DR. Azaz mostmár 2 ilyen ratrak ,fogja kezelni a pályákat.

Szali kérésére leírom a ratrakunk technikai adatait:

Típus: Kässbohrer Pistenbully 200D
Hossz, szélesség: 540 cm x 416 cm (szerelékekkel)
Üres tömeg: 6400 kg
Teherbírás: 1500 kg
Motor: Mercedes-Benz OM 926 LA
Hengerek száma: 6
Köbcentiméter: 7200 cm3
Teljesítmény: 330 LE (240 kW)
Nyomaték: 1300 Nm
Fogyasztás: 16-20 l/h dízel olaj
Max. sebesség: 20 km/h
Meghajtás: 1 sebesség előre és hátra hidraulikus meghajtással, fokozatmentes áttétellel
A lánctalp talajra kifejtett nyomása: 0,05 kg/cm2

Ez utóbbi érdekes: egy 80 kg-os ember kb. 600 cm2-es talpfelületével számolva 0,13 kg/cm2 jön ki!!! Ez több mint a kétszerese a lánctalp nyomásának!!

Bánkúton is előhozták már a ratrakokat!
http://www.bankut.hu/picture/Bankut640x480.jpg
http://www.bankut.hu/picture/Bankut640x480_1.jpg

Újabb fejlesztésekbe kezdtem ,honlap ügyileg de még nagyon az elején tartok. Ha bármi észrevételetek,ötletetek van a honlappal kapcsolatban csak szóljatok!
https://www.ratrak.gportal.hu

Hú de rég írtam ide. Lassan és nehezen de csak megjön a tél valamikor ,és idén jön újabb ratrak is.Most megint leírok egy listát ,megpróbálom keletről-nyugat felé haladva.
Sátoraljaújhely: 1db PistenBully PB260(?)
Bánkút: 1db Prinoth T4, 1db Kässbohrer PistenBully PB120, 1db Kässbohrer PistenBully PB145D
Szilvásvárad: 1db PistenBully PB200D
Kékestető: 1db Leitner LH420 ( a másikat eladták Eplénynek , újról még nincs hír)
Mátraszentistván: 1db Bombardier Yeti, 1db PistenBully PB260DW
Gallyatető:?
Nagyhideghegy: 1db PistenBully PB180,+1db ?
Visegrád:1db PsitenBully PB200D
Dobogokő: 1db Leitner H400
Eplény: 1db Leitner LH420 (az egyik volt kékestetői ratrak)
Most ezek jutottak eszembe.
Majd képeket is feltöltök.

Bocsi, hogy csak most reagálok, de attól függ, hogy melyik pénteken, nem hinném, hogy az előttünk lévő pénteken, mert mi a lezárás ellenére lementünk a fekete pályán és hidd el az a pálya nem úgy nézet ki, mint amit1-2 napja ratlkoltak, pedig hó volt rajta (lehet, hogy miután akkor is folyamatosan esett még 1x át kellet volna rajta menni a géppel) De szerintem most már ezen felesleges vitázni. Egy napra mondjuk a gyerekeknek jó volt, csak a sör lehetett volna, azért hideg és a gyerek virslije meg meleg, de sebaj, majd jövőre

Hát igen ez jó kérés.Én péntek este voltam fenn és a Yeti-vel nyomták a fekete pályákat.Amugy ,hogy nem volt elég hó,arra csak annyit ,hogy van olyan hó mikor többet árt a ratrak mintha nem is ment volna rá.
Üdv/Szali

Az elmúlt hétvégén láttam a mátraszentistváni 1 DB Bombardier Yeti "ratrakot" igen szép mintapéldány. Nagy kár, hogy csak ki van állítva.
Meg is kérdeztük, hogy miért áll és miért is nem a pályát egyengeti? – a válasz: ratrakos felvétel van, meg nincs elég hideg, meg nincs elég hó – szerintem........ ennél több hó nem kell, a hideggel sem volt gond - a sógoréktól még azért lehet, hogy vehetnénk még egy-pár leckét.
Szerinted?????? ............???????????

Nagyon ürülök ,hogy a téma nyitása óta egyre több ratrak jelent meg a pályákon!
Most a Mátraszentisváni sípálya beszerzett egy Pisten Bully BP260DW tipusú ratrakot:)
http://www.sipark.hu/hirek&fejlesztes.htm

Két friss kép a visegrádi ratrakról munka közben
(hótolás, darálás)

Visegrád-Nagyvillám:
-------------------------
Talán ez jobb kép a Pisten Bully ratrakunkról.
Mellette áll a Rasant kisgép, a háttérben pedig az egyik működő hóágyú.

Nob írta:
> én ahogy néztem a visegrádi ratrakot, ugyvélem elég ööö ramaty!!!
> télleg ezzel csinálják meg a pályát???
Sosem állítottuk, hogy ezzel pályát építünk, csak a turistaút karbantartására használjuk.
Egyébként ez egy profi fűkasza, télre ideiglenesen hóláncot és tolólapot szerelünk fel rá. Ezzel (is) vontatjuk a hóágyúkat (lsd. képmellékletet),

Valóban van egy új ratrakunk, de az időjárás miatt (nincs elég hideg --> nincs hóágyúzás sem) még nem
használhattuk. :-((

Halihó, hullahó! Indulnak a ratrakok. Eddig Visegrádon és Dobogókőn jártunk. Mely síterepekre érkeztek új pályagépek, ahová érdemes ellátogatnunk az idei szezonban?

FIGYELEM ÚJDONSÁG!!!

A Visegrádi sípályát ímmár nem az a kis ratrak hanem egy Pisten Bully 200D (Nagy) ratrak fogja mostmár kezelni!!!

Tavaly még azzal csinálták.
Azért jobb ,hogy van mintha nem lenne:)

én ahogy néztem a visegrádi ratrakot, ugyvélem elég ööö ramaty!!!télleg ezzel csinálják meg a pályát???