Allitolag innen a Schonleitennel lehet majd bekapcsolodni a Zell-i reszbe.
De en is irtam, ez meg tobb ev, mire megcsinaljak, de eleg letisztazottnak tunik, mert Zell-ben mar a terv reszekent epitkeznek jelenleg is.
Itt is elkezdtek az Unterschwarzach-csakanyos bontasat, helyette lesz egy uj hipermodern 8 szemelyes, futott kabinos, gyakorlatilag uj sipalya is keszul hozza, bekotoutakkal egyutt, meg nagyobb lesz a siterep, ez mar iden atadasra kerul.
Az egész még eléggé fikció, ami először jönne az a salzach völgyéből a schmittenre egy kabinos; völgyállomása piesendorftól nyugatra, mittersil irányába lenne.
Természetesen schmitten és maiskogel közt nem lenne pályaösszeköttetés, mivel ott nagyon lapos a terep, ott csak lift vagy vasút lenne. sok különféle terv van, majd az újdonságos cikkekben bővebben is beszámolók róla.
Hát az egy nagyon impozáns dolog lesz, ha meglesz!
Igazából a Zell-Kaprun szakasz az, amin meglepődtem. Mentem már át görivel, és úgy emlékszem lapos a terület köztük. Ezek szerint nem oda lift-vissza csúszás, hanem oda-vissza lift lenne?
Szia, Zell -ben epitenek mar elkezdtek azt a liftet epiteni, ami az egyik lepes lesz a Kaprunnal valo osszekotteteshez.
Utana jon a kepbe Hinterglemm, ami ha jol emlekszem , Zell-el lesz osszekotve.
Nem nagy tavolsag, ha a hegyeket megnezed felulrol, csak autoval tunik annak, mivel meg kell kerulni a hegyeket, sivel meg ugye nem:-)
Valahogy ugy lesz megoldva, mint ahogy Leogang lett bekapcsolva.Tolunk autoval legalabb 1 ora elmenni oda, sivel -liftezest is beleszamitva 20-30 perc:-)
Keresés
27 cm
