dtamas által küldött hozzászólások listája

Marcius 6.-an vasarnap meglatogattuk Hochkart. Sokat dilemmaztunk, hogy Gemeindealpe, Lackenhof, vagy esetleg Annaberg legyen az egynapos csuszasunk helyszine, aztan vegul mivel a szombati melegfront jol megette az alacsonyabb terepek frissen leesett havat, a meg mindig fagyos, amde kicsit messzi Hochkar lett a befuto.
Decemberben mar megkostoltuk a siterep hangulatat, de akkor meg gyer hoviszonyok es csak nehany nyitott palya fogadott bennunket. Most szerencsere minden nyitva volt. A horeteg a palyakon kifogastalan, azokon kivul eppen elegendo egy kis freeride kalandozasra. A meredekebb reszeken ugyanakkor meg mindig vannak kevesbe behavazott, kiallo koves-fas reszek boseggel. Kedvenc teruletunk a 9-10 piros palyak, illetve az ezek kozti freeride zona lett.
Valtozo intenzitasu havazas-hoszallingozas fuszerezte a csuszasunkat, idonkent besurusodo koddel a magasabb reszeken. Szerencsere nemhogy tomeg nem volt, de egyenesen alig voltak a palyan!
A siterep nagy hatranya szamomra, hogy alacsony a szintkulonbseg, rovidek es sok helyen nem eleg lenduletesek a palyak, es raadasul az elfogadhato sebessegu zold buborekos beulos liftet leszamitva eleg lassuak a felvonok. Nem tudom, hogy csak le vannak-e szabalyozva vagy ennyit birnak alapbol, de sok ido (es gumicukor) fogyott el emiatt a "libegozes" soran.
A hatranyokat kompenzalja a szerencses fekves es a hobiztossag, valamint a terepek valtozatossaga (3 becsuszhato hegy, 1 kozos volgybazissal). Gyakorlatilag egy hatarkozeli, mini Obertauern :) Jot csuszkaltunk, talan meg vissza is terunk!

Múlt hétvégén (02.20-21) voltam kisebb baráti társasággal idén először Chopokon csúszkálni. A szállásunk délen, Myto pod Dumbierom-ban volt, negyedóra autózásra a Krupová nagyparkolótól. Nagy kedvencem ez a pályarendszer. Közel van és olcsó az eljutás (nem kell két országnyi pályamatrica, mint Ausztriába), nagyon modern fejlesztések történtek az utóbbi időben (felvonók), és szinte megunhatatlanul változatos, a korlátlan freeride lehetőségek miatt a hegy szinte minden nap más arcát mutatja! Ár-érték arányban azt hiszem, garantáltan a legjobb úticél a fővárosból indulva, akár egy akár több napra.
Szombaton igazi főnyeremény idő volt: Napos, néha felhős, mérsékelt széllel a csúcson, és a pénteken leesett 10-40centis porhóban lehetett húzni az íveket. Természetesen egy-két óra alatt össze is karcolták riderek a freeride zónák felületeit. :) Aki kételkedne tehát, van elég hó a freeridera a felső harmadban. Vasárnap gyökeres változás történt: 10 centi friss hóban érkeztünk meg Krupovára reggel, elakadt és keresztbefordult autók nehezítették a feljutást. Délelőtt tomboló széllel betört a melegfront: 1700 méteres magasságig minden izomból olvadt, a friss hó letapadt, és a havazás az alacsonyabb részeken esőbe váltott. Nagyon kevesen voltak olyan elvetemültek rajtam kívül, akik síelni merészkedtek. Ennek köszönhetően sorbanállás nélkül lehetett forogni a déli kabin által kiszolgált, a magasabb részeken még élvezhetően puha hóval borított freeride zónákon. Különösen a kabinos felvonótól jobbra, a Gyömbér csúcs felé néző hegyoldal volt igen élvezetes.Természetesen a lenti meleg miatt a bőrigázás garantált volt, de a körülményekhez képest így is iszonyat jókat csúszhattam. Ha visszatér a hideg,és az esők után újra felfrissül a hegy friss hóval, még ebben a szezonban szeretnék visszatérni. Ha a statisztikákat nézzük, ennél már csak több hó lesz :) Hajrá, Chopok!

A múlt héten jártunk Les2Alpes síterepén buszos utazással. Az előttem szólóakkal egyetértve, alapvetően egy nagyon jó síterep, melynek igazi erőssége a gleccser, valamint a szinte korlátlan freeride lehetőségek, megfelelő hómennyiség és kedvező időjárás esetén. A mi ottjártunkkor a hegy sokféle arcát mutatta. Első két nap az előző héten leesett 30 centi hó masszív olvadásnak indult, plusz még szakadó eső és havaseső, viharos széllel, úgy, hogy 2 teljes napon keresztül nem ment a Jandri Express! A falu melletti kisebb pályák és 1-2 ülős lift voltak csak nyitva, de úgy, hogy a Cote nevű átcsúszó pályáról egy szakaszon leolvadt az összes hó, és aszfalton, latyakon vizisíeltek és wakeboardoztak le a felszerelésüket cseppet sem sajnáló sporttársak. Harmadik naptól aztán téliesre váltott az idő, megszakításokkal kb. 30 centi friss havat kapott a falu, a hegy 2000 méter felett még ennél is többet. Negyedik napon szikrázó napsütésben lehetett húzni az íveket a friss púderban, megfizethetetlen élmény volt! Természetesen a lavinaveszély is megnőtt, ennek sajnálatos következményeiről a hírekben már beszámoltak. A La Grave oldal nem működött, ahhoz még nem gyűlt össze elég hó. Az én kedvencem a Fée oldal kezeletlen pályái, illetve a körülöttük lévő nagy mennyiségű szűzhavas lejtők voltak. A pályarendszer nagyon nagy hátránya, hogy a sok a sebességgyilkos, átcsúszós rész, a felvonók beszállóhelyei sík területen vagy emelkedőn vannak, megnehezítve ezáltal a lecsatolás nélküli közvetlen elérést. Csúszás közben több pályán is (de főleg a Jandri 2-n) koncentrálni kell a lendület megtartására, ha nem akarjuk gyaloglással elrontani a lecsúszás élményét.
Egy napra átbuszoztunk a szomszédos Alpe d'Huez síterepére is, ahol szembetűnően gondosabban kezelt és jobb fekvésű pályák, modernebb liftek, és barátságosabbnak tűnő üdülőváros fogadott. Fel is került a bakancslistámra!
Összességében L2A mindenképp megér egy látogatást, szerencsés időjárással a haladó síelők-snowboardosok remek offpiste élményeket gyűjthetnek itt!
A buszút húzós, kb. 20-21 óra volt, köszönhetően a Montgenévre-i hágó lezárásának, emiatt a Fréjus alagút felé északról megkerülve a hegyvonulatot, Grenoble irányából lehetett csak betámadni a síterepet.

Tegnap voltunk egynapos csúszáson Präbichl-ben. A hóviszonyok közel sem ideálisak annak, aki pályán kívüli örömöket keres. A pályákat viszont kitűnően kezelték, kizárólag a Polster Quattro tetején a piros 5-ös eleje volt jégpáncél. A Polster Classic együléses "felvonó" használatával minimum 30-40 évet repültünk vissza az időben! Aztán rájöttünk, hogy a térképen lévő szaggatott vonallal jelölt "pályák" (1-es, 2-es) valójában nem léteznek, a Polster csúcson a cudar viharos szélben és a ködben valóságos Himalája-expedícióban volt részünk, miközben boardokkal és lecekkel a hónunk alatt kerestük a "pályákat". Aztán feladtuk, és az együlésestől balra lévő hüttében vigasztalódtunk egy jó korsó Puntigamer mellett. A hütte tulaja egy igazi öreg stájer hegyi medve, egy egész polcnyi, különböző gyümölcsökből főzött pálinkagyűjteménye mellett házi borokat is kínálgat a kis menedékházba betérőknek.
A szaggatott 3-as pálya nyomvonalát sem sikerült megfejtenünk, bár lehet hogy hiányzott 3 méter friss hó, akkor ugyanis már minden tereptárgy síelhetővé válik :)

A Grübl oldal tanulásra ideális, kihívást nem tartogatott. Bátrabbak a felvonó alatt erdészkedhetnek egyet a ritkán nőtt fenyők közt porhavon, de kell a lendület, mert alig lejt a hegyoldal. Ha a Grübl Quattro oldalában felvonókat építenének a kuloárok tetejéig, egész jó kis off piste paradicsom lehetne a terep.
Egynek jó volt ez a kis síközpont, de nem vagyok elájulva tőle. Talán egyszer visszanézünk szélcsendben, vastag porhóban, napos időben, hátha meg tudjuk szelídíteni a Polstert. Kár, hogy a jó idő nem rendelésre jön...