csemmyboy által küldött hozzászólások listája

2018 január 13 voltam itt, korábban 3 évvel ezelőtt egy napos síklubos kiruccanáson. Most egyedül jöttem és Fieberbrunnban a Haus Berglandban volt a szállásom, ezért reggel erről az oldalról indultam a Cirkuszba. Reggel 8-ra a parkolóban voltam, gyors beöltözés, terepszemle élőben és a kivetőtökön. A hó nedves, a táj gyönyörü, de lent ködös, felhős, a hőmérséklet: -0,5 fok, fent a csucson -2. A liftek elvileg 8:30 tól jártak, de a piros Streubödennel fel lehetett menni korábban. 1000 méteren megültek a felhők, felette napsütés. 10 óra után megjöttek a "buszosok és későnkelők" és némelyik felvonónál 10-15 perces várakozások alakultak ki. A felső pályák mindenhol szuper állapotban voltak kb. 1400 méterig, ezen magasság alatt pedig kásás, nedves nem túl sok hó és mindez betonkemény jeges alapon. Ez utóbbit sem én, sem a sílécem nem kedveltük így a Zwölfer Nordbahn aljában lévő szervízben volt egy félórás szünetem. Aztán a Zwölfer hegyen kicsit elidőztem, a pályák is romlottak, jegesedtek, buckásodtak, viszont a TirolS 2 liftet 15:30-ig el kellett érnem, hogy visszajussak az autómhoz, így viszont már nem maradt időm a két Schattberg csúcsra, de ismét egy szuper sínapban volt részem, de a körülmények miatt vasárnap reggel inkább átautóztam Kaprunba a gleccserre.

Január 6-án reggel fél 8-ra már a AreitXpressbahn parkolóban voltam, ahol találkoztam snowboardos barátommal. Idelent -2 fok, köd, nem nagy látótávolság, vizes hó, az emberek csak gyűltek, de így is 8:30-kor a nyitáskor már kb a 3. felfelé menő kabinban ültünk. Kb 1000 méteren eltűnt a köd és átváltott ragyogó napsütésbe az időjárás. Mivel még sosem jártunk ezen a síterepen, gyönyörködtünk a kilátásban, az alattunk elterülő felhőtengerben, áááh fantasztikus látvány volt. 1400-ra érve átszálltunk az Areitbahn 2-re és irány a hegyállomás, fent a hegyen betonkemény aljon pár centi puha kissé nedves hó várt ránk.
Bemelegítés és irány jobbra az 1-2-3-as pálya amit teljesen kezdőknek nem ajánlok, mert vannak rajta letörések, amiket nem lehet kikerülni, viszont kellően szélesek és a körülményekhez képest nagyon jó állapotban voltak. Ez annyira jól esett, hogy még mentünk vagy 3 kört rajtuk és csak utána indultunk el felfedezni a vidéket. Az Areitbahn3-tól balra a kék 8-as egy keskeny összekötő rész ami becsatlakozik a piros 8-asba, itt lehetett választani 3 irányba (szembe a csákányos, balra a Kapellenbahn található), mi jobbra lecsúsztunk a Kettingbahnhoz, fel a csúcsra 2000 méterre, majd a 9-11-12-15 pályákon lecsúszás a Berghotel Sonnalm Hotel/vendéglőig (9 és 22-es felvonók mellett). Itt még tiszta idő volt, még nedvesebb hóval, de még bőven az élvezhető állapoton belül volt. Kerestük a 20-as pályát, ezen pár kanyar után már bent a felhőben, így mentünk le a völgyig, ahol a pálya végén sétálnunk kell a parkolón át kb 100-200 métert a TrassXpressig (vagy a Schmittenhöhebahnig - ezek egy épületben vannak). Szintén kipróbáltuk a 2-5-5b kombinációt, a fekete elágazástól egy szűk átkötő volt a pálya, néhol felfelé menő, boarddal ez nem az ajánlott rész. 5b aljában hosszú kaptató a TrassXpressig, a 7-es pályát nem találtuk. Ezután visszamentünk 2000 méterre és csak a fenti részeken csúszkáltunk. Ebédeltünk a Schmittenhöhe teraszán, itt buli hangulat, gyönyörü kilátás minden irányba, templom a hegytetőn, DJ, jó zenék, jó fenék :-) szóval minden, mi szem szájnak ingere. Ebéd után még belefért pár kör, de elkezdtek romlani a pályák, mi is fáradtunk, volt előttünk még egy nap, így itt befejeztük és átmentünk a gleccserre terepszemlére a következő napunkra. Nagyon tetszett maga síterep, változatos kellően hosszú és széles pályákkal, a kezdők és freeride-osok kivételével mindenki megtalálhatja a számítását, jól átgondolt kivitelezéssel, gyors liftekkel, nagyon könnyü megközelíthetőséggel, szuper panorámával , a Kitsteinhorn és a Zell-i tó látványával, bele tud égni az ember retinájába és tud rá vágyakozni, hogy mikor térhet vissza legközelebb :-)

Hintersee-t támadtam pár órára január 2-án a Németországba tartó utam közben az időjáráselőrejelzés és a fedezzük fel a világot címü magánszámom miatt. Mivel az autópálya Magyarországtól végig szinte üres volt, a hintersee-i parkolóban voltam már hajnal 5-kor, ülést hátrahajtva csicsikáltam 8-ig, akkor jött az első jómunkásember a terep ezen oldalára :) Itt lent nedves olvadt hó, erős szél és hol eső, hol hóesés fogadott. 3/4 9 után engedtek a B jelű 3 ülésesbe beszállni kb 20 sporttárssal egyetemben, ez is kb 15 perc alatt "repített", közbe figyeltem a tájat, alattam és felettem felhők, de itt se eső, se hó, de érezhetően hidegebb volt, a liftből a pálya is jobban nézett ki, mint a völgyben lévő rész. Át is csúsztam egyből a H jelű csákányoshoz, ez elég gyorsan felvitt a 1256 méteres csúcsra, de itt már sajnos nem volt jó: hóvihar, kis látótávolsággal, óriási széllel és nagyon hideggel kombinálva. Innen a 7a-7 piroson le a C jelzésű 4 ülésesig, de annak a mozgójárdáján annak furcsasága / gyorsasága miatt majdnem pofáraestem :-) Lefelé az 5-ös-ön a 6-os elágig, de sajnos itt se láttam milyen széles a pálya, mert benne voltam felhőben, csak az alsó harmad volt tiszta. A lejtése, vonalvezetése tetszett, bár hogy ratrakot mikor láthatott utoljára, azt nem tudom. Sajnos több ilyen résszel találkoztam, de hát nem lehet mindig minden pompa és ragyogás :-)
Visszamentem a F lifttel a hegytetőre és újra a 7-est választottam, mert ott legalább csak a felső harmad volt kopár, a többi fenyves mellett vezetett és rácsatlakoztam a 10a-ra. Nekem a nap fénypontja volt, mert itt legalább a pálya is jó volt, a szél is alábbhagyott, a hó is csak szállingózott, láttam is valamit :-)
A pálya aljában szusszantam, majd életem leghosszabb csákányos liftes útja következett, kb 20 percen át küzdte le a 450 méternyi szintkülönbséget 35%-os maximális meredekséggel, viszont mire felértem, totálisan elromlott az idő, ezért lefelé vettem az irányt a H jelühöz, gyönyörő széles pálya tetszett, az aljában tanulólift (i jelü), egy pár hóból készült funpark elem, itt láttam hüttét csak és a völgyben, pedig a térkép szerint van több, de lehet nem láttam a felhőtől a kocsmákat :-).
Még egy kör a 11-esen, ami kellemes piros, nem túl széles, az alján kisebb letöréssel, aztán innen hirtelen jobbra fordulva mehetünk az erdőbe a 13-ason ami keskeny és a meredekségét tekintve inkább kék mint piros, vagy kicsit tovább csuszva szintén jobbra a 12-es fekete vár ránk, bár a bal oldala ennek a letörésnek meg piros. Van még egy letörés kb ott, ahol a 13-as becsatlakozik, de a többi részt kéknek mondanám teljesen a Hintersee völgyig, ahol síiskola kis felvonókkal (nincsenek is jelölve a térképen), kölcsönző és síszervíz, több étterem, hütte, található. Amit láttam a völgybe vezető úton sítalpon az nagyon tetszett, szép környezet, fák, kisebb vízesések, körbe hegyek, az alant elterülő tavat, sajnos csak a kocsiból útközben láttam.
Nagyon kevesen voltunk, a pályák állapota nem győzött most meg, a hosszuk és a kialakításuk, változatosságuk az igen, és írom ezt úgy, hogy a gaissau-i oldalt nem próbáltam. Nincs csicsa, nincsenek modern liftek, nincs sígyár, de úgy vélem, hogy szép időben, gyönyörü panoráma tárul elénk és összeraknánk a két kezünket Magyarországon, ha valami hasonló jutna nekünk is otthonra.

Szia! Szerintem ez egy jó választás a gyerekeknek. A teljesen kezdőknek a baloldali tárcsás (E jelű) vagy a hegy tetején lévő szintén tárcsás felvonó (D jelű) ajánlott (az A jelű 3-as beülős lassúcska liftből jobbra kicsúszva elérhető). A hosszú kék 1-es pályán van egy meredek letörés, amitől megijednek a gyerekek. Ha már csúszkáltak párat és megszokták a sílecet, akkor gond nélkül menni fognak lefelé :-), A 8-as nem kezelt, a 7-es vége nem kék, viszont a 9-10-es pályák inkább jók tanulni, elég szélesek.
A terep hóágyúzható, azzal nem hiszem, hogy gond lesz.
Mostani hütte árakat nem tudok neked mondani, de 3 euró volt egy lángos a fenti hüttében tavaly és 2,5 volt egy sör, 1,5 egy forró csoki.
belépőárak és bővebb infot találsz itt: http://bachledka.sk/zima/informacie/cennik/

Sikeres szervezést és jó szórakozást kívánok

Sziasztok!
12.05-én voltam Obertauernben egy napot.

A pályán kívül nincs sok hó, az is olvadásnak indult, meg a kijelölt lesikló útvonalak azon része is egy minimálisat, amit éppen ért a Napocska, de ezek állapota kíváló volt, nyoma sem volt a kevés a hónak rajtuk. (se kő, se föld egész nap) délutánra persze egy két meredekebb rész buckásodott.

Nyitva szinte minden pálya: egy pár kisebb át-összekötő és az egyik csúcsra menő Gamsleitenbahn2 és az ehhez tartozó pályák nem üzemeltek. A körhinta teljesíthető minden
irányból, ahogy azt ígérték is.

Nagyon kevesen voltunk, egyszerre kb 30 ember tartózkodott egy sípályán, ezért sorbanállás semmi.
Az idő csodálatos volt, egész nap sütött a Nap, az árnyékos részeken repkedtek a mínuszok, a napos oldalon pedig plusz 1-5 fok uralkodott.

Egy pár fotó itt:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.957514934318051.1073741858.100001786592760&type=1&l=62123ae459

Először jártunk itt.
Mi (2 lány, 3 fiú ebből egy pár boardos a többi síző) is hétfőn, azaz 28-án kb 8:30-ra értünk oda Zdiar-ból (előtte szombaton Csorba-tó, vasárnap Bachledova Dolina lejtőin élvezkedtünk) , a P1 parkolóba, séta, jegyvásárlás, újabb séta (megjegyzem minden szem előtt van, csak az illemhelyet kellett keresni, oda is séta), felmentünk az A3 kabinossal kb 9-re fent is voltunk.

Első csalódás itt ért bennünket a pályákat illetően. Kék 10-es pálya, de olyan buckás volt, hogy csak na. Gondoltuk, hogy majd a többi jó lesz. Lementünk a B5-ig liftig majd az 5a pályán át a lányok a kék 5-ösre, a pasik a piros 11-esre vágytak. Ez utóbbit bebuktuk, mert verseny volt (amit sehol nem jeleztek természetesen), így az 5-ösön mentünk le mi is. Sok ember, mindenki keresztbe-kasul, szintén bucka az egész. Újabb csalódás. Majd a tetején: B2-A1 felvonókkal fel is mentünk. Az A1 kabinos tényleg jó, gyors is. Nézelődtünk fent egy kicsit, majd 1c-1b-1a pályákon le Az 1c és az 1b ekkor még viszonylag jó sima volt, nem is voltak sokan rajta, ezt élveztük az 1a már csupa bucka (mint amin a gép már rég járt) az alján a letörésnél már csupa kavics, de mivel a tetejét élveztük, mentünk még egy kört, annyi különbséggel, hogy a 2-esen is lejöttünk (szintén buckás) és ott a 41-es erdei ösvényt választottuk. Csúsztunk még jó néhányat a különböző pályákon, főleg a 12-es pálya tetszett mindannyiunknak az főleg ugratók miatt, meg elég változatos is volt. A déli oldalra nem jutottunk át.

Tetszettek a felvonók, valamint az átkötő részek (41, 42, 43) is hangulatosak, kellően szélesek és hosszúak a pályák többsége, de mivel jártunk már jó pár helyen Szlovákiában, mindenféle időben, viszont ilyen rossz pályaviszonyokat és nemtörődöm embereket - amit az előző hozzászólásokban is írtak a többiek - nem tapasztaltunk, elég negatív szájízzel hagytuk el Jasnát.
Adunk neki majd máskor egy újabb esélyt (ha lesz feleslegbe 33 eurónk és azt se bánnánk ha esetleg egy kicsit jobban odafigyelnek a pályakezelésre.), majd akkor megnézzük, hátha jobb lesz.